Ondertitel: Uitbreiding voor de productie en raffinage van plantaardige oliën
Tekst: <p>De uitdagingen bij dit project waren aanzienlijk en veelzijdig: De productie mag nooit stilvallen. Naast de bestaande productie-eenheden worden nieuwe eenheden geïnstalleerd. Zodra deze operationeel zijn, nemen ze de functie van de originele eenheden over, die vervolgens worden verwijderd.
De beperkte ruimte rondom de site bracht regelmatig uitdagingen met zich mee. Elk onderdeel dat op de bouwplaats aankomt, moet onmiddellijk kunnen worden gemonteerd. Dit vergde een zeer nauwkeurige planning van zowel de montageploegen als de toeleveranciers.</p>
<p>In totaal is er meer dan 700 ton staal verwerkt in het gebouw, dat een afmeting heeft van 49x28 m en een hoogte van 35 m. Voor de vloeren zijn maar liefst 4100 persroosters en ongeveer 120 prefabbetonvloerelementen gebruikt. De wanden worden opgetrokken uit rotswolpanelen, die zorgen voor uitstekende thermische en akoestische isolatie. Het dak wordt bekleed met steeldeckplaten met daarop de nodige rotswolisolatie.</p>
<p>Dankzij de uitstekende samenwerking tussen Vandamme Olie, Declerck & Partners en Levrau is dit complexe project uitgegroeid tot een prachtig voorbeeld van de voordelen van staalbouw.</p>
Ondertitel: De plaatsing van de loopbruggen creëert een evenwichtig geheel op 3 steunen.
Tekst: <p>Het grote renovatieproject (afbraak, volledige reconstructie met behoud van de gevels) van een gebouwenblok aan de rue Madeleine in Luik omvat de aanleg van een beplant terras dat een parkeerplaats overdekt. Dit centrale gedeelte van het project vereist de creatie van verticale verbindingen. Een wenteltrap in zelfnivellerend staal leidt naar 2 verbindende loopbruggen die de bovenste verdiepingen verdelen.</p>
<p>Structureel is het doel om het aantal steunen en andere beperkingen die het uiterlijk van het object verstoren te beperken. De trap bestaat uit een enkele dragende centrale drager (een caisson gemaakt van 20 mm plaatstaal) met uitkragende treden van 8 mm plaatstaal. De stalen platen waaruit de trapbomen zijn opgebouwd, zijn erg krom (niet ontwikkelbaar), waardoor ze complex te produceren zijn. Deze koker is het enige structurele element van de trap dat ook de lasten van de aansluitende loopbruggen moet dragen. De plaatsing van de loopbruggen creëert een evenwichtig geheel op 3 steunen. De loopbruggen zijn eenvoudige trapeziumvormige stalen dozen met een variabele doorsnede van 30 cm hoog.
</p>
Ondertitel: Een lage structuur met respect voor het erfgoed
Tekst: <p>Bath Quays Bridge biedt een nieuwe oversteekplaats over Avon-rivier voor voetgangers en fietsers, die verbinding tussen de rivieroever en het stadscentrum van Bath verbetert. <br>
Via een internationale ontwerpwedstrijd werd het Parijse ingenieurs- en architectenbureau Marc Mimram's gekozen als laureaat. Er is voor dit project gekozen voor een laaggelegen structuur, met respect voor het erfgoed van de stad en de historische betekenis van de rivier. <br>
Deze bestaat uit zacht golvende stalen vierendeelspanten – de hoofdliggers zijn met elkaar verbonden door ‘T’-vormige dwarsbalken die het houten brugdek ondersteunen. De brug bestaat uit twee overspanningen van 34,5 m en 25,5 m. De hoofdliggers zijn gelaste platen met een dikte tot 100 mm. De brug heeft een zeer complexe fabricagegeometrie.</p>
Tekst: <p>De ontwerpers van een 55 m lange fiets- en voetgangersbrug in Laarveld, Weert (NL), kozen voor een slank dek tussen twee dragende randliggers die boven het dek uitsteken. Hierdoor ligt het dek zo laag mogelijk en wordt het hoogteverschil dat fietsers moeten overbruggen tot het minimum beperkt. De samengestelde kokerliggers verlopen in hoogte en volgen daarbij de momentenlijn. Het dek bestaat uit weervast stalen ribben met daarop een dekplaat. Ook het V-vormige steunpunt is vervaardigd uit weervast staal. <br>
Weervast staal vraagt om extra aandacht voor de detaillering, met name wat de afwatering betreft. Daarom zijn de bovenzijden van het hekwerk en de kokerliggers niet strak horizontaal, maar afwaterend naar het wegdek toe uitgevoerd. De gehele stalen constructie rond het dek, dus de binnenzijde van de kokerliggers en de bovenzijde van het dek, is geschoopeerd (voor strooizout). Ook is nagedacht over de verbinding tussen de hekwerkvulling van rvs gaas en de stalen constructie. Kunststof ringen tussen beide materialen voorkomen (galvanische) corrosie. </p>
Ondertitel: Lichtgewicht structuren in het gebouw aanbrengen
Tekst: <p>De renovatie van de voormalige 'Banque Nationale' in Luik tot een internationale dansschool respecteert de bestaande volumes en vult daarbij de nieuwe functies in die bij de dansstudio's horen.<
</p>
<p>Het belangrijkste werk bestond uit het creëren van 7 dansstudio's in een bestaand, dicht en gecompartimenteerd gebouw. De studio's, verdeeld over 3 volumes, passen delicaat in de bestaande structuur. De keuze voor staal was daarom de meest geschikte manier om lichtgewicht structuren in het gebouw zelf aan te brengen, waardoor de impact van het werk op de bestaande structuur beperkt bleef, maar ook de tijd die nodig was om het werk uit te voeren werd verkort. Deze nieuwe structuren zijn onafhankelijk van de bestaande structuur gefundeerd om de structurele autonomie te behouden.
</p>
<p>Het volume van de 3 studio's van 15x15 m, die uitgeven op de centrale hal, moest de steunpunten beperken om de ruimtelijke vrijheid te behouden. Bovendien wilde de klant een studio ontwerpen met een hellende vloer, vergelijkbaar met balletzalen. Voor de hoogste studio werd een vakwerkligger op kolommen ontworpen. De vloeren van de lagere studio's zijn opgehangen aan dit vakwerk.</p>
Tekst: <p>Kasteelpark Nijenborgh is het nieuwe, levendige stadspark van Weert (NL). Drie nieuwe bruggen over de kasteelgracht en meanderende paden maken het park voor iedereen toegankelijk. <br>
De basis van het constructieve ontwerp van de bruggen is een stalen Thorcabrug. Met dit systeem kan de overspanning van circa 20 m over het water zonder steunpunten worden gemaakt. Het brugdek is ultradun en er is maximaal zicht op het water van de kasteelgracht. <br>
De leuningen zijn transparant zodat de bruggen opgaan in de groene historische omgeving. Ze werden speciaal voor dit project door de landschapsarchitecten ontworpen. Deze bostweringen zijn schuin geplaatst zodat bezoekers zo dicht mogelijk bij het water kunnen komen. Extra bijzonder is de Singelbrug, een brug met omgekeerde toog die naar het water toe buigt en ‘scheert’ er rakelings over.</p>
Tekst: <p>In het midden van Kiemplein in Capellen (LU) staat een multifunctioneel paviljoen met een bushokje, fietsenstalling, openbare toiletten en een dienstruimte. Het trapeziumvormige paviljoen past harmonieus bij de op maat gemaakte vloerplaten die het plein bedekken.</p>
<p>Het paviljoen valt op door de open structuur en is voornamelijk gebouwd van staal koolstofstaal S235, een materiaal dat gewaardeerd wordt om zijn mechanische kwaliteiten en veelzijdigheid. In dit project is het staal behandeld tegen corrosie en gecoat met een witte verf die speciaal is aangepast aan de klimatologische omstandigheden en een optimale duurzaamheid garandeert bij slecht weer en temperatuurschommelingen. Deze behandeling verlengt de levensduur van de structuur terwijl het esthetische uiterlijk na verloop van tijd behouden blijft.</p>
<p>De esthetiek van de ruimte wordt gekenmerkt door een minimalistisch, geometrisch en overzichtelijk ontwerp. Het paviljoen weerspiegelt het trapeziumvormige patroon van de betonnen platen, die ook op maat zijn gemaakt. Het wit en de transparantie van de structuur creëren een indruk van lichtheid en passen perfect in de omgeving.</p>
Ondertitel: Tuien gebruikt als bewegingsaandrijving
Tekst: <p>De beweegbare brug over het Zeekanaal Brussel-Schelde creëert een nieuwe verbinding tussen het centrum van Vilvoorde en de nieuwe stadsontwikkelingen aan de waterkant op de rechteroever en het Drie Fonteien-park op de linkeroever.<br>
De hoofdoverspanning is vergroot tot 66 m om werkzaamheden in het kanaal zelf te voorkomen, de maximale doorvaarthoogte in het kanaal voor de scheepvaart te behouden en de continuïteit van de kademuren op beide oevers te handhaven.<br>
Bij deze dubbele tuibrug (2 x 30 m) worden de tuien gebruikt als bewegingsaandrijving en, in gesloten positie, als structurele steunpilaren van de 33 m lange cantilever. De voorste tuibalk is een gesloten stalen kokerligger, net als de mast met een hoogte van 3,75 m. Het contragewicht van de mobiele brugdelen worden weggewerkt onder het vaste dek en is een voortzetting van het brugdek met vaste ballastplaten ingebed in mortel en beweegbare stalen platen. Het heeft een lengte van 6,5 m achter de as. Omdat de zuigers boven de brug zijn geplaatst, zijn ze gemakkelijk te inspecteren en te onderhouden.</p>
Ondertitel: Rotsmassieven van weervast staal ('corten')
Tekst: <p> Als een rif dat tevoorschijn komt in het midden van een strook asfalt, valt het gebouw van de voormalige Linger school op door zijn massieve, onwankelbare verschijning. De complexiteit van het bestaande volume nodigt de ontwerpers uit om hun inspanningen te concentreren op de buitenruimtes. De openbare ruimte die door de gasten van de gîte (de vakantiewoning) wordt gebruikt, kan ook door de omwonenden worden gebruikt door de speeltoestellen voor jongere kinderen aan te vullen met sportfaciliteiten in de directe omgeving van het bestaande gebouw. </p>
<p>Voetgangersstromen worden gecoördineerd door 3 rotsmassieven van weervast staal ('corten') die langs de hoofdweg zijn geplaatst. Deze elementen doen denken aan de kleur en het vakmanschap van de staalnijverheid in de Minette - een streek in het zuiden van Luxembourg en het noorden van Lotharingen, genaamd naar een ijzerertssoort. De vierde rots, het terras, is geënt op het bestaande gebouw, in directe relatie met de gemeenschappelijke leefruimte. Het ligt op het zuiden en is ook voorzien van een vast zonnescherm van gerekt cortenstaal, dat in de loop der jaren zal begroeien met vegetatie die uit de grond omhoog klimt, als symbool voor de natuur die haar rechten opeist van de industrialisatie uit het verleden. </p>
<p>Tot slot moest het openbare gebouw worden aangepast aan de brandveiligheidsnormen en daarom werd er een brandtrap toegevoegd met dezelfde expressie als het terras, de vijfde rots. Het weervast staal kan volledig worden gedemonteerd, gerecycled en hergebruikt. Het heeft geen anti-roestbescherming of onderhoud nodig. De materialen die op de site worden aangeboden zijn duurzaam en/of milieuvriendelijk. </p>
Ondertitel: Doorgang onder ‘Pont des Trous’ vergroten
Tekst: <p>De bogen van de Pont des Trous in Doornik, een geklasseerde middeleeuwse structuur, moesten worden herbouwd om grotere vaartuigen onder de brug door te laten. Het nieuwe profiel moet een vrije doorgang van 12,5 x 7,5 m laten. De centrale booge werd vergroot en de zijbogen verkleind met respect voor het bestaande architecturale beeld.<br>
Boven de oude bogen zorgde een courtine (een muur tussen twee waltorens) voor een doorgang van de ene oever van de Schelde naar de andere. De centrale boog vergroten betekent het bovenste niveau van deze boog verhogen, terwijl men het niveau van de nieuwe courtine, wil behouden. <br>
Een passerelle van roestvast stalen platen (9 m lang en 3 m breed) over de centrale boog maakt het mogelijk om de doorgang te creëren op de historische hoogte. Het plaatstaal werd in de werkplaats vlamgesneden (inclusief de traanvormige gaten). In het midden van de plaat werd een strook antislipverf aangebracht.</p>
