Ondertitel: Opgelegde regels leiden tot lichte staalstructuur
Tekst: <p>Een zeventiende-eeuwse kapel midden in een veld in de Denderstreek wordt herbestemd tot woning. Een lichte staalstructuur wordt tegen de oostelijke wand geschoven en maakt de royale ruimte bewoonbaar.<br>
Twee tussenvloeren uit geprofileerde staalplaten kragen uit over een portiekstructuur op de middenas van de kapel. Ze worden precies bijgesneden door het halfronde koor en bij de oude voordeur. Een ranke stalen spiltrap met geplooide treden verbindt de verschillende verdiepingen. Een enkele nieuwe deuropening in het koor breekt het gesloten karakter van de kapel open en kijkt uit over de achterliggende velden.<br>
Door een reeks opgelegde ontwerpregels werd gekozen voor een lichte staalconstructie die losstaat van de muren, minimaal bevestigd wordt aan het bestaande gebouw en demonteerbaar is. <br>
De tuinberging, die op een zwevende stalen kader steunt, is opgebouwd met gewalste- en koudgevormde profielen uit staal. Dak en gevel zijn afgewerkt met aluminium golfplaten en beplating.</p>
Tekst: <p>In het station van Bettembourg in het Groot Hertogdom Luxemburg werd, om de toegang tot de perrons voor personen met beperkte mobiliteit te verbeteren, een nieuwe voetgangersbrug met liften geïnstalleerd. De voetgangersbrug houdt rekening met het toekomstige project voor de herinrichting van het station. Ze is gebouwd in haar definitieve vorm en verbonden met de bestaande perrons.
</p>
Ondertitel: Brouwerij 2.0 voor sterk artisanaal biermerk
Tekst: <p>Delta IPA, Grosse Bertha, Babylone, Wunder Lager …: het zegt u misschien niets, maar bij liefhebbers van het betere gerstenat klinken deze namen als muziek in de oren. Ze worden geproduceerd en verkocht door het Brussels Beer Project, een ‘urban biermerk’ dat sterk inzet op lokale verankering, samenwerking met de plaatselijke gemeenschap, vernieuwing en circulaire economie. <br>
Dat blijkt ook uit hun nieuwe brouwerij in Anderlecht, waar duurzaamheid, functionaliteit en productiviteit de boventoon voeren. Het kleurrijke dak, de esthetische staalstructuur, de open indeling en de zichtbare brouwinstallatie maken er een uniek gebouw van dat de Brusselse kanaalzone een nieuw elan geeft. Het compacte, efficiënte volume is opgevat als een ‘uitgepuurde industriële container’ die een unieke inkijk biedt in het bouwproces. Zo zijn alle silo’s en installaties naadloos geïntegreerd in het gebouw (zonder enige vorm van afscherming). </p>
Ondertitel: Als een juweel in het midden van het atrium
Tekst: <p>LSC Engineering Group bouwde in Contern ten oosten van Luxemburg-stad een nieuwkantoorgebouw, waar alle medewerkers, zo’n 300, worden samengebracht. Het ontwerp kwam tot stand na een nauwe samenwerking tussen architect en opdrachtgever. In een centraal atrium worden alle ‘openbare’ functies samengebracht. “Dit atrium vormt het hart van het gebouw. Het is gebouwd rond een majestueuze trap die als een juweel in het midden van het gebouw staat”, legt architect Camille Dengler van het bureau Jonas Architectes Associés uit in het tijdschrift Neo mag #50.</p>
Ondertitel: Buitenruimtes versterkt door een multi-inzetbare staalstructuur
Tekst: <p>De opdracht voor het project De Veerboot bestaat uit het ontwerpen én bouwen van een nieuwe basisschool buitengewoon onderwijs met internaat. Het concept van de school is volledig afgestemd op maat van zijn gebruikers en voldoet aan de eisen van de stedenbouwkundige en architecturale context. Op de nieuwe site wordt een overzichtelijke structuur gecreëerd, waarbij elk programma een duidelijke plek krijgt toegewezen. Het bos blijft gevrijwaard en wordt ingezet als natuurbeleving voor de gehele campus. Er komen twee nieuwe hoofdassen en op het knooppunt vormt zich een centraal plein. </p>
Ondertitel: Hangar voor Airbus A400M-transportvliegtuigen
Tekst: <p>Defensie is haar vliegtuigvloot en -infrastructuur volop aan het vernieuwen. Zo werden de welbekende C-130’s beetje bij beetje vervangen door Airbus A400M-transportvliegtuigen, die een heel stuk groter zijn dan hun voorgangers. Vandaar dat er op de militaire luchthaven van Melsbroek een gloednieuwe onderhoudsloods is opgetrokken, die een oppervlakte van bijna 14.000 m² bestrijkt – de grootste vliegtuighangar die Defensie ooit heeft laten bouwen. Bovendien drukt het omvangrijke volume een opvallende architecturale stempel op de omgeving, met dank aan een complexe golvende dakstructuur die integraal uit staal bestaat.</p>
Ondertitel: Nieuwe hoofdzetel voor huisvestingsmaatschappij 'Toit et Moi'
Tekst: <p>In 2020 nam sociale huisvestingsmaatschappij ‘Toit & Moi’, die actief is in Bergen en omstreken, haar nieuwe hoofdzetel in gebruik, waar het administratief centrum en de technische poot van de organisatie verenigd zijn onder één dak. Het nieuwe gebouw, dat zowel sober als modern oogt, werd ontworpen door het architectenbureau Matador en valt op door zijn discrete integratie in de bosrijke omgeving, met dank aan zijn zuivere esthetiek en stijlvolle buitenschil in geperforeerd staal.
</p>
Tekst: <p>Voor de vernieuwing van de parking van voestalpine Sadef werd gestreefd naar een duidelijke link met de bedrijfsactiviteit. Zo viel de keuze op een voorzetgevel en gaanderij met eigen-geproduceerde koudgevormde profielen. Zo werd een uniforme look gecreëerd voor de nieuwe en oudere bedrijfsgebouwen die grenzen aan de parking. </p><p>Alle profielen werden specifiek ontwikkeld voor dit project. De kolommen bestaan uit een T-sectie, de liggers zijn diverse C-profielen, waarbij voor de afmetingen en geometrie onder meer rekening gehouden werd met mogelijke waterstagnatie, onderhoud etc. Alle profielen werden voorzien van een zeer duurzame oppervlaktebehandeling: verzinkte profielen + KTL & poedercoating. De wandelgang werd m.b.v. steeldeck-beplating en EPDM-afdichting waterdicht afgewerkt. </p><p>De overige structuren zijn open om zoveel mogelijk lichtinval te hebben in de kantoorgebouwen. D.m.v. inox kabelnetten is ook een fysieke afsluiting voorzien tussen de bezoekersparking en de parking voor eigen personeel.</p>
