Tekst: <p>Het ministerie van Defensie is haar vliegtuigvloot en -infrastructuur volop aan het vernieuwen. Zo worden de welbekende C-130’s beetje bij beetje vervangen door Airbus A400M-transportvliegtuigen, die een heel stuk groter zijn dan hun voorgangers. Vandaar dat er op de militaire luchthaven van Melsbroek een gloednieuwe onderhoudsloods is opgetrokken, die een oppervlakte van bijna 14.000 m² bestrijkt – de grootste vliegtuighangar die Defensie ooit heeft laten bouwen. </p>
<p>Sober materiaalgebruik en een uitgepuurde detaillering maken van de nieuwe vliegtuighangar een statig landmark. Hij meet 75 bij 185 meter en is gerealiseerd zonder interne steunkolommen die het onderhoud van de aanwezige vliegtuigen kunnen belemmeren. Maar dé blikvanger is zonder twijfel de spectaculaire golvende daklijn, die verwijst naar de oude onderhoudsloodsen van de C-130-vliegtuigen uit de jaren vijftig.</p>
Tekst: <p>Op de site van de vroegere Minervafabriek en een voormalige garage opende Albert Heijn in Berchem dit jaar zijn tweede supermarkt. Het pand rustte oorspronkelijk op een staalconstructie met sheddaken. De eigenaar en architecten wilden de geschiedenis van de site respecteren en een maximaal behoud nastreven.</p>
<p>Samen met het ingenieursbureau werd onderzocht of er herstellingen aan de staalconstructie moesten gebeuren. Waar mogelijk werd de structuur verstevigd, waar nodig extra steunende elementen voorzien. De voorbouw, die niet aan de bestaande eisen voldeed, werd afgebroken en vervangen door een serreconstructie. De dakstructuur van de achterbouw die zoals gezegd uit sheddaken met vakwerken dragend in twee richtingen bestond, moest worden aangepast. De zone voor zonnepanelen werd afgewerkt met een PVC dakbedekking waarbij geprofileerde staalplaten de overspanning tussen de spanten realiseerden.</p>
Tekst: <p>Een nieuwe 50 m hoge toren is het paradepaard van het duurzaam woonproject dat de stad Antwerpen in het kader van de klimaatdoelstellingen van 2050 ten zuiden van de Scheldekaaien ontplooit. Hij vormt het zichtbaar sluitstuk van het warmtenet dat de ganse wijk van verwarming moet voorzien.</p>
<p>Niet enkel zijn technische functie van de toren was van belang, hij moest tegelijk wezenlijk deel uitmaken van de wandeling in het park. Een meerwaarde voor de omgeving los van de functie. De stad sprak zelf al van toekomstig industrieel erfgoed.</p>
<p>De toren zit vernuftig in elkaar. Elk van de vier zijden is een getrianguleerde structuur bestaande uit HE A/B/M-profielen waarbij de hoofddiagonalen en de hoekkolommen de kenmerkende knikken vormen. De staalstructuur werd uitgevoerd in S355-J2. Voor bepaalde kopplaten was Z15 vereist. De corrosiebescherming gebeurde door middel van galvanisatie en een natlaksysteem C4 met een lange levensduur.</p
Ondertitel: Dankzij de karakteristieke vakwerkspanten
Tekst: <p>Karakteristieke vakwerkspanten creëren synergie tussen oud en nieuw <br>
Creative Cooling Group vestigde zich op een voormalige Britse legerbasis en opteerde voor een gulden middenweg tussen nieuwbouw en renovatie. Een deel van de bestaande militaire loodsen werd opgeknapt en aangevuld met een rijzige nieuwbouw, die een identieke zadeldakstructuur met stalen vakwerkspanten kreeg. Subtiele architecturale knipogen naar de corebusiness van de onderneming maken het plaatje compleet. </p>
<p>Het is zeker niet standaard om een productie-eenheid uit te rusten met een zadeldakstructuur, maar het komt de visuele synergie ten goede. De stalen vakwerkspanten lieten ons eveneens toe om heel grote overspanningen te realiseren, zodat de productiehal volledig vrij is van kolommen en één open ruimte vormt. Dat is ook interessant met het oog op de toekomst, want het gebouw kan zonder al te grote aanpassingen een nieuwe functie krijgen.</p
Ondertitel: Multifunctionaliteit en flexibiliteit troef
Tekst: <p>Op het terrein naast de bestaande vestiging van JS Logistics, onderdeel van transportbedrijf Smets uit Aarschot, verrees een nieuwe logistieke hal met bijbehorende kantoren. De nieuwbouw moest eerst en vooral multifunctioneel zijn, zodat bepaalde delen apart verhuurd kunnen worden aan verschillende partners. </p>
<p>Vandaar dat het geheel is opgesplitst in vijf aparte entiteiten, waaronder twee delen met een eigen kantoorgebouw en drie met beperkte sociale ruimtes. Elk gedeelte van de hal is voorzien van vakwerkstructuren om het aantal structurele elementen in het midden van de ruimte te minimaliseren. In functie van de stellingen werd een vrije hoogte van 10 meter onder de vakwerkspanten opgelegd. Het gebouw is ingepakt met circa 5000 m² stalen sandwichpanelen, die conform de brandwetgeving een brandweerstand van EI60 garanderen, en circa 7900 m² stalen dakplaten. In totaal bevat het nieuwe gebouw van JS Logistics 380 ton staal.</p>
Ondertitel: Gigantische logistieke hub bij de luchthaven
Tekst: <p>Dit grootschalige project omvat een prefabbetonnen kantoorgebouw van 3200 m² en een enorme logistieke hal van 30.000 m², die is opgetrokken in staal. Deze laatste bestaat uit een regelmatig ras-ter van kolommen. Alle dakbalken, zowel de hoofd- als de secundaire liggers, zijn opgevat als stalen vakwerkliggers, die behandeld zijn met brandwerende REI30-verf. </p>
<p>Na specifiek onderzoek bleek S275-staal de meest economische oplossing te zijn. De hele structuur weegt 1450 ton – lees: circa 38 kg/m² – waardoor het gebruik van funderingspalen niet nodig was. Ook voor de realisatie van verschillende andere elementen is staal gebruikt: de zijluifel van 8.000 m², de passerelle, de ‘acces core’ en de gevelbekleding. Deze laatste bestaat uit sandwichpanelen die op een metalen frame bevestigd zijn.</p>
Tekst: <p>De ‘Pôle des Savoirs’, gebouwd op initiatief van de provincie Luik, kan worden omschreven als een multifunctioneel complex dat cultuur, innovatie en ontmoetingsplaatsen verenigt. Het gebouw telt vijf verdiepingen en onderscheidt zich door zijn indrukwekkende gevel van 3100 m² met dubbele schil – een mix van zink en glas – en de uitkragende vleugel waarin de bibliotheek is ondergebracht. </p>
<p>De primaire draagstructuur van de uitkraging bestaat uit drie vakwerkliggers in S355-staal, waarop om de 3 meter secundaire dwarsbalken in S235-staal rusten. Deze laatste ondersteunen de vloeren en de draagconstructie van de dubbele schil. Dankzij de keuze voor staalplaatbetonvloeren kon het dode gewicht van de structuur aanzienlijk gereduceerd worden.</p>
Plaats: Site de Bavière, N 610, 1, Liège
Opdrachtgever: Province de Liège - Département des Bâtiments provinciaux, Liège
Architect: Province de Liège - Département des Bâtiments provinciaux, Liège
Ondertitel: Verschillende variaties met dezelfde staalelementen
Tekst: <p>De opdracht voor het project <em>Intergenerationele Pool</em> bestond erin te voorzien in een wijkcontract en maakt deel uit van een bredere inbedding van het sociaal-maatschappelijk leven van Etterbeek. Op het programma stond een veelvoud van sociale functies, samengebracht onder de noemer generaties, zoals een muziekschool, een crèche, een spelotheek en sociale woningen.</p>
<p>Er werd voor een dubbele strategie gekozen: enerzijds het uitpuren van het terrein en het zorgen voor een maximum aan licht; anderzijds het introduceren van een nieuwe structuur van open ruimtes en gebouwen. De nieuwe gebouwen worden in eenzelfde typologie opgevat, met name open tuinpaviljoenen van één niveau. Alle geveldelen en ruimtelijke elementen van de publieke ruimte werden in dezelfde staalelementen uitgevoerd. Het gebouw wordt gedragen door lichtblauw gelakte stalen kolommen. Een fijne luifel in staal markeert de relatie onderling en met de publieke ruimte.</p>
Ondertitel: Naadloos ingepast in bestaande infrastructuur
Tekst: <p>De nieuwe Solvent Recovery van Nitto is ingeplant tussen bestaande gebouwen, leidingbruggen en andere infrastructuur. Om ze aan het afzuignet te kunnen koppelen, moest dit laatste uitgebreid worden met circa 150 meter extra buizen. Hiervoor werden twee nieuwe leidingbruggen ontworpen, die boven bestaande gebouwen en tussen andere infrastructuur gemonteerd werden. Ze moesten breed genoeg zijn om er een buis met een diameter van 1800 mm in te kunnen monteren. </p>
<p>Het eerste deel bevindt zich boven een gebouw waarop een groot aantal leidingen, bordessen, trappen en ladders te vinden zijn. Het tweede deel loopt boven een bestaande leidingbrug die volledig losstaat van de nieuwe structuur. De uiteindelijke uitvoering in vakwerkspanten omvat 43,5 ton S235JR-staal. Het geheel werd Ingemetalliseerd en voorzien van twee lagen RAL 5019-verf. De kolommen en bruggen zijn voorgemonteerd op de begane grond en vervolgens met een zware kraan (140 ton) op hun plaats gehesen.</p>
Tekst: <p>Het project voor BUILDWISE (voorheen WTCB/CSTC) betreft een renovatie van een gebouw uit 1999 in de omgeving van het vroegere hoofdkantoor in Zaventem, dat ondanks de relatief jonge leeftijd, een reeks belangrijke technische gebreken vertoonde. Een radicale verbouwing van de bouwschil en de technische uitrusting was dus noodzakelijk. Daarnaast werd de bestaande patio overdekt voor de creatie van een polyvalente ruimte.</p>
<p>Er werd een groengevel geconcipieerd als een onafhankelijke structurele laag, een tweede bewoonbare gevel die de bestaande structuur niet verticaal belast met het gewicht van de modulaire minituinen. De ontkoppeling van de verschillende materialen, waaronder verzinkt en roestvast staal vergden bijzondere detaillering. Voor de overkapping werd een atypisch sheddak geconcipieerd. De grootste diagonale overspanning meet 36m en wordt gerealiseerd door middel van vakwerk in het verticaal glasvlak. Ten slotte werd als gevelbekleding een semi-reflecterende RVS- plaat voorzien.</p>
Plaats: Kleine Kloosterstraat 23, Zaventem
Opdrachtgever: Buildwise, Brussel
Architect: BOVAArchitects, Gent-Roma i.s.m. Bureau Bouwtechniek, Antwerpen (architectuur)<br>
Denis Dujardin, Kortrijk (Botanicus en landschapsarchitect)
Studiebureau: Ney & Partners, Brussel
Controlebureau: SECO Belgium, Diegem
Hoofdaannemer: Vanhout, Geel
Staalbouwer: Braeckman Steel Construction - BSC, Zwijndrecht
Ander staal: Robby Metaalconstructies, Deinze (rvs-minituinen en borstweringsplaten)<br> MSB, Zelzate (geprofileerde rvs- platen en plooiwerk)
Infosteelleden: Bureau Bouwtechniek / Ney & Partners / SECO Belgium
