Skip to main content

Extra polyvalente klassen

  • beeld5: images/projects/2022/030/210.jpg
  • beeld4: images/projects/2022/030/209.jpg
  • beeld3: images/projects/2022/030/208.jpg
  • beeld2: images/projects/2022/030/207.jpg
  • beeld1: images/projects/2022/030/206.jpg
  • Ondertitel: Cirkelvormig geheel met staalmodules
  • Tekst: <p>De basisschool K.A. in Denderleeuw had nood aan extra polyvalente klassen. Op de scholencampus wordt samen met GO! een cirkelvormig gebouw voorgesteld dat op de site wordt ingepland. Rond de wanden van het paviljoen wordt een lichte staalstructuur geplaatst, die de basis vormt voor de overdekte circulatie rond het gebouw waarlangs de klassen ontsloten kunnen worden. </p> <p>De stalen structuur ondersteunt het gebouw aan de buitenzijde en omvat een cirkelvormig geheel met 40 identieke staalmodules. Elke module bestaat aan de bovenkant uit een geplooide plaat met daaronder 4 gelaste kolommen. Deze kokerprofielen zijn voorzien van aangelaste onder- en bovenplaat met boorgaten onder en doken boven. Aan de binnenzijde van de geplooide plaat van het gevelelement worden L-liggers geplaatst. Deze vormen het oplegvlak van de CLT-platen. De L-liggers worden met vinnen op een afstand gelast waardoor een thermische onderbreking wordt gerealiseerd.</p>
  • Plaats: De Nayerstraat 11a, Denderleeuw
  • Opdrachtgever: GO! onderwijs van de Vlaamse Gemeenschap, Brussel
  • Architect: zoom-architecten, Ledeberg
  • Studiebureau: BAST Architects & Engineers, Gent
  • Controlebureau: Adrimar, Rekkem
  • Hoofdaannemer: APK Construct (voorheen Sabbe Bedrijf) , Staden
  • Staalbouwer: icomet Group, Deinze
  • Foto: Dieter Van Caneghem
  • Aangemaakt op .

Bibliotheek en academie Hamme

  • beeld5: images/projects/2022/029/203.jpg
  • beeld4: images/projects/2022/029/202.jpg
  • beeld3: images/projects/2022/029/201.jpg
  • beeld2: images/projects/2022/029/200.jpg
  • beeld1: images/projects/2022/029/199.jpg
  • Ondertitel: Nieuwe culturele campus op en rond het marktplein
  • Tekst: <p>In het kader van de ontwikkeling van een nieuwe culturele campus op en rond het marktplein, plande de gemeente Hamme een aantal ingrepen. Zo kwamen er een nieuwe academie en werd de bibliotheek ondergebracht in het voormalige klooster en winterkapel.</p> <p>In de academie zorgen sheddaken voor een optimale lichttoetreding. Er werd een stalen profielstructuur voorzien in de vorm van spanten en gordingen, waarop een steeldeck dakconstructie rust. De beeldhouwruimte heeft een stalen skeletstructuur met eveneens een steeldeck dakafwerking en een metalen gaasafwerking voor de gevels.</p> <p>In de bib bestaat de mezzanine uit een stalen skeletstructuur met daarop een betonplaat gestort als draagvloer voor de eerste verdieping en stalen balustrades en trappen. Aan de ingang van de bibliotheek werd ook nog een kleine stalen luifel uit vlak staal voorzien. Er werd gebruik gemaakt van I-, H-, koker- en C-profielen.</p>
  • Plaats: Markt en omgeving, Hamme
  • Opdrachtgever: Gemeente Hamme, Hamme
  • Architect: Abscis Architecten, Gent
  • Studiebureau: Studiebureau Calcul, Lieferinge
  • Controlebureau: SOCOTEC Belgium, Kraainem
  • Hoofdaannemer: TM Democo - Juri, Zele
  • Staalbouwer: Vranckx, Kampenhout (stalen spanten , steeldeck en stalen mezzanine) <br>Bernard Kerckhof, Oostrozebeke (witte luifel & stalen paviljoentje)<br>D&B metaalconstructies, Roeselare (metalen inkomportiek bibliotheek)
  • Foto: Abscis Architecten
  • Aangemaakt op .

Trap en hellend vlak voor CVO-SEMPER

  • beeld5: images/projects/2022/001/007.jpg
  • beeld4: images/projects/2022/001/006.jpg
  • beeld3: images/projects/2022/001/005.jpg
  • beeld2: images/projects/2022/001/004.jpg
  • beeld1: images/projects/2022/001/003.jpg
  • Ondertitel: Opwaardering gebouw zonder substantiële ingrepen
  • Tekst: <p>Het CVO-Semper-project heeft betrekking op de functiewijziging met een beperkte uitbreiding van een bestaand kantoorgebouw tot een Centrum voor Volwassenenonderwijs in Vilvoorde. Hiervoor dienden aan de structuur slechts enkele subtiele ingrepen te worden uitgevoerd en een aantal toevoegingen voorzien.</p> <p>Zo werd aan de bestaande inkom een nieuw hellend vlak in gegalvaniseerd staal ontworpen naast een liftvolume binnen de gebouwgrenzen van het huidig gebouw. Achteraan het gebouw werd een open vluchttrapvolume in brutalistisch zichtbeton en gegalvaniseerd staal voorzien. Dit materiaal vinden we ook terug in de ophangstructuur van de loopbrug en de trap, traptreden en borstweringen waarvan de vloerdelen zijn ingevuld met een fijnmazig loopraster.</p> <p>Dit project is een mooi voorbeeld van het duurzaam hergebruik van bestaande gebouwen zonder dat er structureel moet ingegrepen worden om er een nieuwe functie aan te geven.</p>
  • Plaats: Toekomststraat 36-38, Vilvoorde
  • Opdrachtgever: V.T.I. Volwassenenonderwijs Talen en Informatica, Brussel
  • Architect: MarS Architecten, Vilvoorde
  • Studiebureau: MACOBO-STABO, Antwerpen
  • Hoofdaannemer: PIT Antwerpen (Eiffage), Kapellen
  • Staalbouwer: ICOMET Group, Deinze
  • Foto: Stephan Van Wassenhove
  • Aangemaakt op .

Facelift en reconversie van een bedrijfsgebouw

  • beeld5: images/projects/2022/005/035.jpg
  • beeld4: images/projects/2022/005/034.jpg
  • beeld3: images/projects/2022/005/033.jpg
  • beeld2: images/projects/2022/005/032.jpg
  • beeld1: images/projects/2022/005/031.jpg
  • Ondertitel: Evenwichtige balans tussen vernieuwing en behoud
  • Award: Nominatie 2022
  • Tekst: <p>Een kantoorgebouw, onderdeel van een logistiek magazijn, renoveren kan een complexe opdracht zijn, zeker wanneer niet enkel de interne structuren moeten worden aangepast maar ook gevraagd wordt het geheel een facelift te geven zodat het gebouw kan beantwoorden aan een hedendaags comfort en beeldkwaliteit. </p><p>Niet toevallig vertolkt staal in dit proces een belangrijke rol. Concreet werd een stalen substructuur opgehangen aan het betonnen basisskelet. Deze stalen geraamten werden de drager van de verschillende gevelelementen: lamellen, plafonds, looproosters en gevelbekledingen. Het volledige gevelsysteem en zijn substructuur werd geheel ontwikkeld en geproduceerd na het nauwkeurig inmeten van de bestaande situatie via een 3D-puntenwolk. Deze informatie werd verder omgevormd in een BIM-model, zodat de staalproductie en werfmontage zeer efficiënt en met weinig hinder kon verlopen.</p><p>Aan de noordkant van het gebouw werd een imposante stalen vakwerkconstructie toegevoegd, dit ter ondersteuning van de nieuwe terrassen. </p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Koningin Astridlaan 12, Willebroek
  • Opdrachtgever: Goodman Belgium, Vilvoorde
  • Architect: Bastion Architecten, Belsele
  • Studiebureau: LingK, Niel
  • Staalbouwer: Metadecor, Kampen
  • Ander staal: Metadecor, Kampen
  • Foto: jvdb (Infosteel)

Groene gordel aan terras

  • beeld5: images/projects/2022/003/021.jpg
  • beeld4: images/projects/2022/003/020.jpg
  • beeld3: images/projects/2022/003/019.jpg
  • beeld2: images/projects/2022/003/018.jpg
  • beeld1: images/projects/2022/003/017.jpg
  • Ondertitel: Hout en staal verbroederen in dakterras
  • Tekst: <p>De firma Vanroe uit Malle breidde haar kantoor en het appartement van de conciërge uit waardoor op de eerste verdieping een mooi dakterras ontstond. Bij het ontwerp van de houten &lsquo;terrasomwalling&rsquo; werd uitgegaan van een ophoging door middel van bloemen- en plantenbakken. Uit veiligheidsoverwegingen werd ter hoogte van een groot raam aan de zijkant een gelijkaardige staalstructuur aangebouwd. </p> <p>Stalen portiekjes zorgen voor de verankering van de ganse stalen randstructuur bovenop de houten groene gordel, waardoor een verbinding tot stand komt met de andere stalen structuurelementen, zijnde de bakken en balustrades. Voor de stalen portieken werd klassiek UPN- en kokerprofiel aangewend. De bakken werden gelaserd uit vlakke plaat, geplooid en aan de kopse kanten waterdicht gesloten door middel van een opgelaste strip. De balustrades zijn opgebouwd uit kokerprofiel en strip.</p>
  • Plaats: Nijverheidsstraat 10, Malle
  • Opdrachtgever: Metaalwerken Van Roey, Malle
  • Studiebureau: SBE ingeneering consultants, Sint Niklaas
  • Hoofdaannemer: Metaalwerken Van Roey, Malle
  • Staalbouwer: Metaalwerken Van Roey, Malle
  • Infosteelleden: SBE ingeneering consultants
  • Foto: Metaalwerken Van Roey
  • Aangemaakt op .

Jacques Roggefietsbrug in Deinze

  • Ondertitel: Een eenvoudige ‘gevouwen’ staalstructuur waarbij brugdek en leuning naadloos in elkaar overlopen
  • Tekst: In Deinze werd in mei 2022 de Jacques Roggebrug geopend ter ere van de voormalige voorzitter van het Internationaal Olympisch Comité. De fietsersbrug is het architecturale sluitstuk van de fietssnelweg F7 tussen Gent en Waregem. De slanke stalen structuur overbrugt met zijn lengte van ca. 42,5m de Volhardingslaan N35 en werkt op deze manier een zwart punt in het fietsnetwerk weg. De Jacques Roggebrug maakt deel uit van een groter project: een fietssnelwegtraject van 600m lang, ingepast naast de verhoogde spoorweg. Het volledige traject werd op hoogte uitgevoerd door middel van grondconstructies in gewapende grond en omvat drie stalen fietsbruggen, waarvan de Jacques Roggebrug de meest prominente is. Drie bruggen De drie bruggen zijn ontworpen volgens dezelfde principes, die streven naar slankheid, lichtheid en transparantie en waarbij fietscomfort en -beleving centraal staan. Het dwarsprofiel van de bruggen werkt als een eenvoudige &lsquo;gevouwen&rsquo; staalstructuur waarbij brugdek en leuning naadloos in elkaar overlopen. Door de stalen borstwering te laten werken als dragende structuur blijft het geheel slank. Aan de zichtzijde van de brug wordt de borstwering opengewerkt door middel van een gradiënt aan perforaties die het spanningenverloop in de brug volgen:  kleine perforaties aan de oplegpunten evolueren geleidelijk aan naar maximale openheid in het midden van de overspanning. De geperforeerde brugwand is beeldbepalend voor de architectuur van de drie bruggen en speelt een centrale rol in de beleving van het kunstwerk, zowel voor de fietser als voor de waarnemer op afstand. De fietser ontdekt vanop de brug de omgeving door de open waaierende mazen van het net. Overdag is de fietser daarnaast getuige van een spel van geprojecteerd licht en schaduw op het brugdek door de zuidelijk oriëntatie van de geperforeerde borstwering. &rsquo;s Avonds en &rsquo;s nachts licht de brug, door middel van de geïntegreerde LED-verlichting, op als een nieuw baken voor Deinze. Tekst: Tom De Soete
  • Plaats: Deinze
  • Opdrachtgever: Provincie Oost-Vlaanderen, Stad Deinze, Vlaams Gewest, Infrabel
  • Architect: SBE
  • Studiebureau: SBE
  • Hoofdaannemer: Persyn
  • Staalbouwer: Aelterman
  • Infosteelleden: SBE, Aelterman
  • Foto: SBE

In Deinze werd in mei 2022 de Jacques Roggebrug geopend ter ere van de voormalige voorzitter van het Internationaal Olympisch Comité. De fietsersbrug is het architecturale sluitstuk van de fietssnelweg F7 tussen Gent en Waregem. De slanke stalen structuur overbrugt met zijn lengte van ca. 42,5m de Volhardingslaan N35 en werkt op deze manier een zwart punt in het fietsnetwerk weg.

De Jacques Roggebrug maakt deel uit van een groter project: een fietssnelwegtraject van 600m lang, ingepast naast de verhoogde spoorweg. Het volledige traject werd op hoogte uitgevoerd door middel van grondconstructies in gewapende grond en omvat drie stalen fietsbruggen, waarvan de Jacques Roggebrug de meest prominente is.

Drie bruggen

De drie bruggen zijn ontworpen volgens dezelfde principes, die streven naar slankheid, lichtheid en transparantie en waarbij fietscomfort en -beleving centraal staan. Het dwarsprofiel van de bruggen werkt als een eenvoudige ‘gevouwen’ staalstructuur waarbij brugdek en leuning naadloos in elkaar overlopen. Door de stalen borstwering te laten werken als dragende structuur blijft het geheel slank. Aan de zichtzijde van de brug wordt de borstwering opengewerkt door middel van een gradiënt aan perforaties die het spanningenverloop in de brug volgen:  kleine perforaties aan de oplegpunten evolueren geleidelijk aan naar maximale openheid in het midden van de overspanning.

De geperforeerde brugwand is beeldbepalend voor de architectuur van de drie bruggen en speelt een centrale rol in de beleving van het kunstwerk, zowel voor de fietser als voor de waarnemer op afstand. De fietser ontdekt vanop de brug de omgeving door de open waaierende mazen van het net. Overdag is de fietser daarnaast getuige van een spel van geprojecteerd licht en schaduw op het brugdek door de zuidelijk oriëntatie van de geperforeerde borstwering. ’s Avonds en ’s nachts licht de brug, door middel van de geïntegreerde LED-verlichting, op als een nieuw baken voor Deinze.

Tekst: Tom De Soete

Meer info

Artikel in ons magazine

Video over het project

  • Jacques Rogge Brug Deinze 01

  • Jacques Rogge Brug Deinze 02

  • Jacques Rogge Brug Deinze 03

  • Jacques Rogge Brug Deinze 04

  • Jacques Rogge Brug Deinze 05

  • Plaats

    Plaats

  • Opdrachtgever

    Opdrachtgever

  • Architect / Ontwerper

    Architect / Ontwerper

  • Studiebureau

    Studiebureau

  • Controlebureau

  • Hoofdaannemer

  • Staalbouwer

    Staalbouwer

  • Staal

    Staal

  • Infosteelleden

    Infosteelleden

Karakteristieke vakwerkspanten creëren synergie tussen oud en nieuw

  • Ondertitel: The Cool Factory
  • Tekst: Wie Herentals verlaat via de N13 en de brug over het Albertkanaal kan niet naast ‘The Cool Factory’ kijken, want de indrukwekkende glasgevel van het hoofdgebouw torent fier boven alles en iedereen uit. Het is de nieuwe uitvalsbasis van een ambitieuze bouwheer die duurzaamheid, functionaliteit en esthetiek hoog in het vaandel draagt. Creative Cooling Group vestigde zich op een voormalige Britse legerbasis en opteerde voor een gulden middenweg tussen nieuwbouw en renovatie. Een deel van de bestaande militaire loodsen werd opgeknapt en aangevuld met een rijzige nieuwbouw, die een identieke zadeldakstructuur met stalen vakwerkspanten kreeg. Subtiele architecturale knipogen naar de corebusiness van de onderneming maken het plaatje compleet.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Rietbroek 2, Herentals
  • Opdrachtgever: Creative Cooling Group, Herentals
  • Architect: wilma wastiau, Westerlo
  • Studiebureau: Lievens und Partner, Aken (DE)
  • Hoofdaannemer: Altez Construction Group, Tielt
  • Staalbouwer: Altez Construction Group, Tielt
  • Infosteelleden: Meco Metal
  • Foto: Lucid

Staalbouwer wordt hoofdaannemer

  • Ondertitel: Aanpassingen op de oude locatie van het familiebedrijf zouden tot grote kosten leiden
  • Tekst: Uitbreiden in tijden van Corona, het is weinig ondernemingen gegeven. Eén van de bedrijven die het aandurfde de stap te zetten was de firma De Wandeler, in binnen- en buitenland bekend voor de bouw van complexe staalstructuren. Met expansieplannen zat zaakvoerder Thomas De Wandeler echter al eerder. Toen de stad Torhout bekendmaakte dat er langs de Roeselaarseweg een nieuwe bedrijvenzone zou komen, meldde hij zich kandidaat.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Ringaertstraat 11, Torhout
  • Opdrachtgever: Metaalconstructies De Wandeler, Torhout
  • Architect: TIDES engineers & architects Kortrijk
  • Studiebureau: TIDES engineers & architects Kortrijk
  • Hoofdaannemer: Metaalconstructies De Wandeler, Torhout
  • Staalbouwer: Metaalconstructies De Wandeler, Torhout
  • Infosteelleden: De Wandeler, TIDES
  • Foto: Infosteel (jvdb)

Integratie met de gebouwde omgeving dankzij weervaststaal (‘corten’)

  • Ondertitel: Staal speelde een belangrijke rol bij deze metamorfose
  • Tekst: In het kader van het gemeentelijk plan voor de rurale ontwikkeling van Hotton onderging gemeenschapshuis ‘L’Amitié’ een grondige renovatie, zelfs in die mate dat het inmiddels quasi onherkenbaar is. Los van de verouderde esthetiek vertoonde het gebouw veel technische en thermische gebreken. Het ging zelfs zo ver dat de zaal enkele jaren geleden gesloten werd vanwege gezondheidsredenen. De renovatie kadert dus ook in een Waals initiatief dat erop gericht is om de energie-efficiëntie van bestaande gebouwen te verbeteren. Staal speelde een belangrijke rol bij deze metamorfose, zowel in structureel als esthetisch opzicht.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Rue de la Roche, Hampteau (Hotton)
  • Opdrachtgever: Administration communale de Hotton
  • Architect: HP architecture, Marche-en-Famenne
  • Hoofdaannemer: Jonkeau, Houffalize
  • Ander staal: VNJ Toiture et Menuiserie, La Roche-en-Ardenne (pose du bardage)
  • Foto: Infosteel (jvdb)

Staal: circulair en erfgoedvriendelijk

  • Ondertitel: Van der Valk hotel in Mechelen
  • Tekst: Een historisch en geklasseerd pand ombouwen tot een luxueus hotel is geen sinecure. Zeker niet wanneer er binnenin logischerwijs een aantal bestemmingswijzigingen aan te pas komen. Bouwheer, architect, aannemer en de Dienst Erfgoed sloegen in dit project de handen in elkaar. Het resultaat, zowel binnen als buiten is voortreffelijk: het vernieuwde Van der Valk hotel is een pronkstuk geworden aan de rand van de stad Mechelen.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Rode Kruisplein 1-4, Mechelen
  • Opdrachtgever: Van der Valk Hotels & Restaurants
  • Architect: DAE Designers, Architects & Engineers, Bonheiden
  • Studiebureau: Pirnay Engineering, Brusse
  • Hoofdaannemer: CIT Blaton, Brussel
  • Staalbouwer: Metaalbouw Dugardein-De Sutter, Melle
  • Foto: Infosteel (jvdb)