Tekst: De Place Guillaume II is een plein in de stad Luxemburg, tussen de Place d’Armes en het Groothertogelijk Paleis, op de kruising van de Rue Notre-Dame en de Rue du Fossé. Aan de westelijke kant van de Place Guillaume II bevindt zich een parking met vier ondergrondse niveaus. De parking neemt 65 % van de totale oppervlakte van het plein in. In het noorden, zuiden en westen grenst de constructie aan een aantal bestaande gebouwen.
Ondertitel: Stalen kolommen gevuld met beton voor betere brandweerstand
Tekst: De circulatievoorzieningen vernieuwen, de klaslokalen renoveren en de binnenkoer in ere herstellen: dat was de wens van de directie en de inrichtende macht van het Notre-Dame-instituut in Thuin. Ze vertrouwden deze belangrijke taak toe aan architecten François Joye et Serge Henrotin, die op de proppen kwamen met een magnifiek ontwerp. Fraaie schuine staalkolommen, imposante passerelles en een vierzijdige glazen koepel die het geheel overkapt doen dienst als ultieme blikvangers.
Tekst: ‘Mooi’ behoort zowel voor bedenkers als voor beschrijvers tot de officieuze zwarte lijst om een ontwerp te kenschetsen. Het begrip is eigenlijk even tam en vluchtig als helemaal niets zeggen. Met enige schroom nemen zowel opdrachtgever Jan Goddeeris als ontwerpers Gerd Couckhuyt en Dirk De Meyer het woord zonder omzeilende synoniemen in de mond en overkoepelen hiermee -tig waardevolle begrippen. Want als bekwaam persoon bestaat volledige onbevangenheid niet.
Ondertitel: De karakteristieke vormgeving van het oude busstation werd geherinterpreteerd
Tekst: Als symbolische toegangspoort tot de stad, vlak bij de Moezel in Remich, is het plaatselijke busstation altijd al een heuse bezienswaardigheid geweest voor zowel inwoners als toeristen, ook al krijgt het regelmatig te maken met wateroverlast. De stad Remich besloot het complex extra architecturaal cachet te geven en tegelijkertijd het aanbod van toeristische diensten uit te breiden.
Ondertitel: Bewust gekozen om het staal waar mogelijk in het zicht te laten
Tekst: In het kader van de herinrichting van het Albertplein in Vorst, die deel uitmaakt van de algemene opwaardering van de omliggende wijk, werd begin dit jaar de laatste hand gelegd aan de realisatie van Centr’al, een tweeledig sport- en cultuurcomplex op de kruising van de Albertlaan en de Alsembergsesteenweg. Ondanks de beperkte beschikbare ruimte voor funderingen, kon de benutbare oppervlakte toch gemaximaliseerd worden. Met dank aan ingenieuze stalen vakwerkstructuren, die deels in het zicht gelaten zijn en die in het grootste van de twee nieuwbouwvolumes zelfs garant staan voor een indrukwekkende overkraging.
Ondertitel: Het staalskelet dat snelheid, esthetiek en degelijkheid garandeert
Tekst: Een oude woning verbouwen is niet evident. Zeker niet als het gaat om een exemplaar uit de 18de eeuw en de relatie met de tuin vrijwel nihil is. Respect voor het bestaande gekoppeld aan research naar eigentijdse oplossingen lagen aan de basis van deze opmerkelijke renovatie.
Ondertitel: Bouwen op basis van één overspanning en technieken centraliseren
Tekst: Woningbouw op alle schaalniveaus: dat is de corebusiness van URBAN Architects, het Naamse architectenbureau dat bijna twintig jaar geleden werd opgericht door Anthony Seutin. Het jonge ontwerpteam is voortdurend op zoek naar vernieuwende, duurzame en ethische oplossingen. Uit deze pragmatische aanpak, gecombineerd met het streven om nieuwbouwwoningen haal- en betaalbaar te maken voor een groter aantal mensen, ontstond Light.house, een prefabconcept waarmee de architecten eenvoudige en toch verrassend persoonlijke huizen kunnen realiseren.
Ondertitel: Een staalconstructie waaraan in totaal 48 touwbruggen zijn vastgehangen
Tekst: Naast het sportcomplex van de stad Aalst en de oude fabrieksschouw die al enige tijd als klimmast wordt gebruikt, prijken nu in al hun glorie de Blue Diamond en de Black Tower, respectievelijk een 16 m hoog touwenparcours en een even hoge verticale klimwand waar avonturiers en andere would-be- equilibristen hun hartje kunnen ophalen.
Tekst: Kunstwerk in de breedste zin van het woord, esthetisch landmark, stedenbouwkundig element: de Brigandsbrug in Ingelmunster is het allemaal. De vijfledige boogconstructie heeft een totale lengte van 286 meter, overspant het kanaal Roeselare-Leie en verbindt het marktplein met de stationsomgeving. De elegante vormgeving en uitgekiende detaillering, die optimaal zijn afgestemd op de ruimtelijke en landschappelijke context, geven deze architecturale parel een uniek karakter.
