Ondertitel: Het staalskelet dat snelheid, esthetiek en degelijkheid garandeert
Tekst: Een oude woning verbouwen is niet evident. Zeker niet als het gaat om een exemplaar uit de 18de eeuw en de relatie met de tuin vrijwel nihil is. Respect voor het bestaande gekoppeld aan research naar eigentijdse oplossingen lagen aan de basis van deze opmerkelijke renovatie.
Ondertitel: Bewust gekozen om het staal waar mogelijk in het zicht te laten
Tekst: In het kader van de herinrichting van het Albertplein in Vorst, die deel uitmaakt van de algemene opwaardering van de omliggende wijk, werd begin dit jaar de laatste hand gelegd aan de realisatie van Centr’al, een tweeledig sport- en cultuurcomplex op de kruising van de Albertlaan en de Alsembergsesteenweg. Ondanks de beperkte beschikbare ruimte voor funderingen, kon de benutbare oppervlakte toch gemaximaliseerd worden. Met dank aan ingenieuze stalen vakwerkstructuren, die deels in het zicht gelaten zijn en die in het grootste van de twee nieuwbouwvolumes zelfs garant staan voor een indrukwekkende overkraging.
Ondertitel: De karakteristieke vormgeving van het oude busstation werd geherinterpreteerd
Tekst: Als symbolische toegangspoort tot de stad, vlak bij de Moezel in Remich, is het plaatselijke busstation altijd al een heuse bezienswaardigheid geweest voor zowel inwoners als toeristen, ook al krijgt het regelmatig te maken met wateroverlast. De stad Remich besloot het complex extra architecturaal cachet te geven en tegelijkertijd het aanbod van toeristische diensten uit te breiden.
Tekst: ‘Mooi’ behoort zowel voor bedenkers als voor beschrijvers tot de officieuze zwarte lijst om een ontwerp te kenschetsen. Het begrip is eigenlijk even tam en vluchtig als helemaal niets zeggen. Met enige schroom nemen zowel opdrachtgever Jan Goddeeris als ontwerpers Gerd Couckhuyt en Dirk De Meyer het woord zonder omzeilende synoniemen in de mond en overkoepelen hiermee -tig waardevolle begrippen. Want als bekwaam persoon bestaat volledige onbevangenheid niet.
Ondertitel: Stalen kolommen gevuld met beton voor betere brandweerstand
Tekst: De circulatievoorzieningen vernieuwen, de klaslokalen renoveren en de binnenkoer in ere herstellen: dat was de wens van de directie en de inrichtende macht van het Notre-Dame-instituut in Thuin. Ze vertrouwden deze belangrijke taak toe aan architecten François Joye et Serge Henrotin, die op de proppen kwamen met een magnifiek ontwerp. Fraaie schuine staalkolommen, imposante passerelles en een vierzijdige glazen koepel die het geheel overkapt doen dienst als ultieme blikvangers.
Ondertitel: Omkeerbare architecturale interventies in staal
Award: Speciale juryprijs
Tekst: In de zogeheten ‘Vallei van de Zeven Kastelen’, meer bepaald in Koerich, kunnen bezoekers en kunstenaars genieten van een geslaagd huwelijk tussen historisch erfgoed en hedendaagse functies. Passerelles, platformen, toegangshellingen en trappen creëren er een uniek parcours. Eens zo bijzonder is dat deze toevoegingen in de toekomst verwijderd kunnen worden zonder al te veel sporen na te laten. Er werd geopteerd voor staal omdat het licht, slank en recycleerbaar is. Het is op verschillende manieren toegepast: als gespannen, geboute en gelaste structuur, als metaalgaas, als inoxgrid en -kabels, als gepoedercoate elementen … Gezien de blootstelling aan weer en wind, bestaan bijna alle metalen onderdelen uit rvs van hoge kwaliteit. Er zijn twee soorten afwerkingen toegepast: een zwarte tint voor de onderdelen die rechtstreeks aansluiten op de bestaande bebouwing en een inoxafwerking door middel van glasstraling voor de staalelementen die bij de textieloverkapping horen. Een architecturale PTFE-bekleding siert het podium.
Ondertitel: Synergie tussen middeleeuws en hedendaags
Tekst: Deze glazen uitbreiding fungeert als wachtruimte voor het publiek. Het nieuwe volume grenst aan het bestaande gebouw en zorgt op een uiterst verfijnde, lichte en transparante manier voor een opwaardering van bestaande en nieuwe elementen. Er is veel aandacht besteed aan de details van de structuren en de metalen profielen om een indruk van lichtheid te wekken. De structuur bestaat uit acht metalen pijlers die het gebouw ondersteunen (en tegelijkertijd alleen voor de versteviging van het gebouw moeten zorgen) en is nauwelijks waarneembaar, omdat hij in de binnenkant van het volume geïntegreerd is. Verschillende profielen bekleden en herbergen de technische elementen, de isolatie, de ventilatieleidingen, de klimatisatie en de verwarming en de sokkel van het gebouw. Deze laatste is opgebouwd uit platte ijzers (staanders), HEB 200-profielen en koudgevormde elementen in S355-staal (draagstructuur). Al deze elementen zijn behandeld met anticorrosieverf en een donkergrijze afwerkingslaag.
Tekst: De gebouwen omvatten twee grote functies: kantoren en industriële hallen, aangevuld met gemeenschappelijke ruimtes. Dit resulteert in een flexibel en modulair geheel. Staal is er alomtegenwoordig: draagstructuur (het volledige skelet van de hallen), dak, schil (sandwichpanelen + gevelbekleding) en afwerking/sloten (meer bepaald borstweringen, leuningen in de trappenhuizen en binnendeuren). De gevels met een metaalbekleding (georiënteerde sandwichpanelen) hebben een variabele dynamiek, waarvan de esthetiek dankzij de schaduwwerking varieert naargelang de tijd en de seizoenen. Het gebruik van staal werd gerechtvaardigd door de nood aan een snelle uitvoering op basis van een strakke planning (een week montagetijd voor de draagstructuur), de grote overspanning van de draagstructuur (hal met open grondplan en uitkraging boven de vrachtwagentoegang, die enkel realiseerbaar was in staal) en de vereiste flexibiliteit van de ruimtes.
Ondertitel: Eerste PV-parking van het Groothertogdom
Tekst: Dit parkeergebouw is uitgerust met 772 fotovoltaïsche panelen op het dak, die rechtstreeks zijn aangesloten op het elektriciteitsnet en die het equivalent van de elektriciteit produceren die nodig is om 93 gezinnen een heel jaar lang van stroom te voorzien. Staal was de voor de hand liggende keuze, aangezien dit materiaal volledig beantwoordde aan de eisen van de opdrachtgever op het vlak van bouwsnelheid en de wens van de architect op het vlak van architecturale vrijheid en het gebruik van lichte, transparante en recycleerbare materialen, waarbij rekening werd gehouden met comfortparameters zoals lichtinval, gebruiksvriendelijkheid en milieubewustzijn. Het dragende gedeelte bestaat uit warmgewalste stalen kolommen en balken. Alle onderdelen zijn op maat gemaakt. Voorgeboorde gaten en boutverbindingen lieten een snelle en nauwkeurige montage op de werf toe. De liggers hebben een vrije overspanning van 16 meter. Het surplus aan ruimte dat zo ontstaat, maakt het mogelijk om gemakkelijk te parkeren (lees: zonder te worden gehinderd door kolommen) en de portieren vlot te openen.
