Tekst: Het project strekt zich uit over twee gerenoveerde verdiepingen van een voormalige industriële hal en omvat enerzijds twee professionele opnamestudio's met alle bijbehorende ruimtes en anderzijds negen publiek toegankelijke repetitielokalen. Het gebouw werd grondig opgeknapt, er zijn nieuwe stalen ramen geïnstalleerd die geïnspireerd zijn op de voormalige exemplaren, er zijn nieuwe muren en vloeren geplaatst en ook de rest van het interieur is in een nieuwe kleedje gestoken. De specifieke identiteit van de site komt vooral tot uiting in de gemeenschappelijke ruimtes, waar de akoestiek niet is aangepakt. De bestaande staalstructuur is er in het zicht gelaten en ook andere industriële elementen zijn bewaard: rolbruggen, leidingen, rolluiken die fungeren als verloren bekisting … De verfijnde esthetiek van de muzikale ruimtes contrasteert met het ruwe karakter van de gemeenschappelijke ruimtes. De wanden zijn er bekleed met absorberende metalen cassettes, die speciaal ontworpen zijn om tegemoet te komen aan de uiterst specifieke eisen van het project.
Studiebureau: Bered Solutions (ir.statique) / J.B.Schleich (ir.conseil sécurité au feu)
Staalbouwer: DSD International, Differdange (modifications et renforcement de la structure existante)
Ander staal: Friederich, Esch-sur-Alzette (panneaux acoustiques, gardes-corps tôle acier brut, escaliers, plateaux et main-courante en acier galvanisé-habillages métal déployé) / Dominici, Bettembourg (gardes-corps en caillebotis) / HC Mertes-Goncalves, Rodange (fenêtres en acier reconstitué et portes intérieures en tôle pliée acier) / Buchele, Ebersbach an der Fils (DE) (fenêtres et portes acoustiques en acier)
Tekst: Casa Ferrero (30.000 m2) bestaat uit twee blokken, die zijn opgetrokken op een gemeenschappelijke kelderverdieping met een ondergrondse parking. Het complex biedt plaats aan 1200 personen, die voordien verspreid waren over vijf locaties. Bovengronds worden de twee blokken met elkaar verbonden door een centraal atrium, dat volledig is overkapt door een glazen koepel van 800 m². De horizontale circulatie tussen de twee blokken verloopt via verspringende loopbruggen met een overspanning van circa 20 meter. De verticale circulatie verloopt via panoramische glazen liften. De kantoorruimte is verdeeld over acht verdiepingen en profiteert van een maximale natuurlijke lichtinval. Op het dak, dat grotendeels uit staal bestaat, bevinden zich technische ruimtes. De hoofdingang wordt gekenmerkt door een gordijngevel van ongeveer 500 m², waarachter zich het indrukwekkende atrium openbaart. Het wordt beschermd door een uitkragende luifel, die zich uitstrekt over de volledige lengte van de hoofdgevel. Het gebruik van S355-staal maakte het mogelijk om de grote overspanningen te realiseren die voor dit buitengewone project vereist waren.
Tekst: In een nieuw kantoorgebouw van vijf verdiepingen in Luxemburg-Kirchberg pronkt een sculpturale trap met een vloeiende spiraalvorm, in een zachte donkere kleur, met lichte terrazzotreden en verlicht door een verticaal geplaatste ronde koepel. De leuning van deze wenteltrap, die tevens dienstdoet als noodtrap, bestaat integraal uit staal. De treden zijn ter plaatse gerealiseerd in gewapend beton. Er werd een sjabloon getekend op flexibele houten platen, waarna de leuning in verschillende delen werd vervaardigd uit 15 mm dik plaatstaal en in het atelier op maat gebogen werd. Vervolgens is ze naar de werf getransporteerd en onzichtbaar tegen de betonnen treden bevestigd. Tot slot zijn de afzonderlijke delen ter plaatse gemonteerd, geschuurd en gelakt (RAL 8022). De algemene en indirecte verlichting van de trap, die ook fungeert als noodverlichting, wordt verzorgd door een ledstrook die geïntegreerd is in de leuning met een diameter van 20 mm.
Tekst: Royal-Hamilius is een gemengd project met woningen, kantoorruimtes en winkels dat uit vijf gebouwen bestaat, waarvan het emblematische B1 de Galeries Lafayette huisvest. Het gebouw wordt gekenmerkt door een niet-structurele stalen gevel met de vorm en de uitstraling van een diamant. De hoofdgevel is bevestigd aan de gewapende betonnen draagstructuur van het gebouw. Er is 97 ton S355JR-staal gebruikt voor de gevel en 22 ton voor het glazen dak boven het centrale atrium – hoofdzakelijk buisprofielen met standaardafmetingen. De keuze voor staal is vooral ingegeven door de zeer grote afstand tussen de verticale profielen van de vliesgevelconstructie – een horizontale overspanning van 9,09 meter – waardoor het gebruik van aluminium onmogelijk was. Het restaurant op het dak bestrijkt de twee bovenste verdiepingen. De staalconstructie (54 ton S355JR-staal) is een kunstwerk op zich, want geen enkel element is verticaal – zelfs de kolommen niet.
Ondertitel: Sculpturale inrichting van de publieke ruimte
Tekst: Om de gezelligheid op het ‘zuidelijke’ deel van het Europaplein te stimuleren, creëren twee waaiervormige platforms van staal en eikenhout voortaan een plek om elkaar te ontmoeten, uit te rusten en te verpozen. Ze kunnen ook worden ingezet bij de organisatie van diverse publieke activiteiten. Er is ook bijpassende verlichting ontwikkeld, die is opgehangen aan voorgespannen kabels en bevestigd aan ronde kolommen. De platforms (75 ton staal) en de zes kolommen (8,5 ton) voor de verlichtingsinstallatie zijn gemaakt van metalen profielen (S235) en vervaardigd in de werkplaats. De twee platforms zijn thermisch verzinkt, terwijl de kolommen eveneens beschilderd zijn met antracietkleurige verf. Om de staalconstructie, die bijna geen rechte hoeken bevat, te vereenvoudigen en te verenigen, werden de dragende delen uitsluitend gerealiseerd in HE160A-profielen. Het volledige platform is bekleed met planken in lokaal eikenhout.
Ondertitel: Claustra-effect voor claustrofobische automobilisten
Tekst: Deze publieke parkeergarage van drie verdiepingen is gebouwd in een overstromingsgebied en heeft een totale capaciteit van 502 plaatsen (inclusief een lift). De belangrijkste structurele elementen maken gebruik van gelaste plaatliggers op maat voor de kolommen en balken, gecombineerd met beton met behulp van deuvels. Om het gewicht van de constructie en de afmetingen van de profielen te beperken, zijn de kolommen en liggers vervaardigd in staalkwaliteit S460. Vooraf werd er in de fabriek een anticorrosiebehandeling toegepast. Doordat de balken zo gedimensioneerd zijn dat ze zelfdragend zijn bij de plaatsing van de vloerplaten, konden de werkzaamheden snel en efficiënt verlopen. Om het gebouw visueel te verfraaien, is een flexibele huid aan het metalen frame van de constructie bevestigd. Dit bestaat uit een gevlochten grid van staaldraden, waarin geëxtrudeerde stukken gebakken klei zijn aangebracht.
Ondertitel: Toekennen van een uitgesproken identiteit
Tekst: Een kantoorgebouw, onderdeel van een logistiek magazijn, renoveren kan een complexe opdracht zijn, zeker wanneer niet enkel de interne structuren moeten worden aangepast maar ook gevraagd wordt het geheel een facelift te geven zodat het gebouw kan beantwoorden aan een hedendaags comfort en beeldkwaliteit. Niet toevallig vertolkt staal in dit proces een belangrijke rol. Vanuit een toekomstgerichte visie was de reconversie van het bedrijfsgebouw, daterend van einde jaren 70 aan de orde. Het duurzaamheidsaspect met verbeteringen op het vlak van energie en comfort vormden de ruggengraat voor deze interventie van het pand, eigendom van de firma Goodman en zeer gunstig gelegen langs de A12, een logistieke as tussen Antwerpen en Brussel.
Ondertitel: Een hedendaagse energetische renovatie
Tekst: Het CRAC – voluit het ‘Centre Régional d’Aide aux Communes’ – is gevestigd in Jambes, in een betonnen gebouw dat dateert uit de jaren 60. Het was dan ook dringend tijd om de buitenschil te vernieuwen, zodat de energieverliezen eindelijk in toom konden worden gehouden en oververhitting van de kantoren in de zomer kon worden vermeden. Een ideale gelegenheid om een hedendaagse energetische renovatie uit te voeren en het gebouw met zes bouwlagen (gelijkvloers + vijf verdiepingen) en tal van kipramen in een nieuw jasje te stoppen. Het ingenieuze samenspel tussen staal en hout resulteerde in performante, esthetische gevels.
Tekst: Antwerpen heeft er sinds kort een blikvanger bij. In de schaduw van het futuristisch gerechtsgebouw rijst ter hoogte van het recent ontwikkelde stadsdeel Nieuw Zuid fier een 50 m slanke toren op. Deze toren is het paradepaard van het duurzaam woonproject dat de stad Antwerpen in het kader van de klimaatdoelstellingen van 2050 ten zuiden van de Scheldekaaien ontplooit. Hij vormt het zichtbaar sluitstuk van het warmtenet dat de ganse wijk van verwarming moet voorzien, zonder dat de bewoners nog een eigen verwarmingstoestel nodig hebben. Hoewel voorlopig gas als brandstof gebruikt wordt, voorziet de stad binnen afzienbare tijd de restwarmte van de omliggende industrie aan te wenden om aan alle verwarmingsbehoeften te voldoen en een CO2-vrije verwarming voor de nieuwe wijk te verwezenlijken.
Ondertitel: Zwevend op slechts op vier trappenkernen
Tekst: In augustus nam het personeel van Cargolux zijn intrek in een kersverse hoofdzetel, die gehuurd wordt van LuxAirport en die zich vlak bij de onderhoudshal op de Luxemburgse luchthaven in Sandweiler bevindt. Het bedrijf wisselde zijn gebouw aan de andere kant van de start- en landingsbanen dus in voor een nieuw exemplaar en vond zo meteen een ideale manier om zijn vijftigjarige bestaan te vieren. Alle diensten zijn voortaan gecentraliseerd onder één dak: zowel de permanente opleiding van piloten en cabinepersoneel (trainingshal en vliegsimulatoren) als het administratieve en commerciële beheer. Het gloednieuwe gebouw omvat 10.000 m² kantoorruimte, verspreid over vier bovengrondse en twee ondergrondse bouwlagen, een opleidingscentrum voor piloten met drie vliegsimulatoren en een trainingshal. Het geheel is via een nieuwe passerelle annex kantine verbonden met het bestaande onderhoudsgebouw en grenst aan een semiondergrondse overdekte parking van 7000 m² met acht splitlevelniveaus en een capaciteit van 350 voertuigen.
