Skip to main content

Imposante Skyhall krijgt tweede leven

  • Ondertitel: Transithal 'Expo 58' was een technisch huzarenstukje
  • Award: 0
  • Tekst: <p>De transithal van de luchthaven van Zaventem, die werd opgetrokken in het kader van Expo 58, was een technisch huzarenstukje: een ruimte van 100 m lang, 55 m breed en 18 m hoog werd volledig overspannen met een boogvormige aluminium dakstructuur. <br>Om de glorieuze ‘Skyhall’ een tweede leven te kunnen geven, is deze dakstructuur van bovenaf verstevigd. In het bestaande dak is een stalen vakwerkconstructie met dezelfde uitkraging als de oorspronkelijke aluminium structuur geïntegreerd. Dit maakte het mogelijk om het bestaande dak en plafond te behouden. <br>De A-vormige spantbenen zijn verstevigd om de nieuwe dakstructuur (521 ton S355-staal) te kunnen ondersteunen en dragen ook een passerelle op V-vormige staalkolommen, die een monumentale trap flankeert. Drie rechthoekige stalen kokers fungeren als trapbomen, met een horizontale overspanning van 13 m zonder tussenliggende steunpunten.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Leopoldlaan - Luchthaven Brussel Nationaal, Zaventem
  • Opdrachtgever: Brussels Airport Company, Brussel
  • Architect: Stramien ARCHITECTUUR en RUIMTE, Antwerpen
  • Studiebureau: Arcade Groep, Hasselt
  • Controlebureau: SECO, Brussel
  • Hoofdaannemer: IBO, Heffen
  • Staalbouwer: IMW, Ravenshout
  • Ander staal: CS Raamconstructies, Weelde (Ravels) (gevels)
  • Infosteelleden: SECO
  • Foto: Carlos López (Foto Landmark)
  • Aangemaakt op .

Stalen uitbreiding symboliseert de kracht van eenvoud

  • Ondertitel: Stalen toevoeging als één geheel ontworpen met geïntegreerde trap
  • Award: 0
  • Tekst: <p>Deze privéwoning in het centrum van Brussel onderging een grondige metamorfose dankzij de toevoeging van een stalen uitbreiding aan de achterzijde (4 x 4,5 x 6 m hoog; ± 4500 kg), die als één geheel ontworpen is – inclusief geïntegreerde trap. Dankzij de prefabricage in het atelier (drie weken + één week verfwerken) nam de plaatsing van dit nieuwe volume slechts drie uur in beslag. <br>Het is opgetrokken in staalplaat van 5 mm dik, die versterkt is met een geheel van vijf portalen met een dikte van 20 mm en een breedte van 100 mm. Deze uitgepuurde structuur maakte het mogelijk om de aanvullende ruimte te optimaliseren. Het geschilderde staal fungeert niet enkel als visuele signatuur van het project, maar ook als binnenschil. Bovendien is de stalen cocon waterdicht en fungeert hij dus ook als natuurlijk dampscherm onder de buitengevelisolatie waarmee hij is ingepakt. Het staal is tevens volledig recycleerbaar.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Privé
  • Opdrachtgever: Privé
  • Architect: AUXAU Atelier d'architecture, Bruxelles
  • Studiebureau: UTIL, Brussel
  • Staalbouwer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
  • Foto: Severin Malaud
  • Aangemaakt op .

Werkliedenloods Machelen

  • Ondertitel: Sculpturaal volume afgewerkt met bijzondere gevelplaat
  • Award: 0
  • Tekst: <p>De gemeente Machelen had nood aan nieuwe kantoren en werkplaatsen voor haar gemeentelijke diensten, ter vervanging van enkele uitgeleefde gebouwen die verspreid liggen over de gemeente. <br>De compacte werkliedenloods wordt centraal op het terrein ingeplant. Hierdoor kan een circulatielus worden gerealiseerd die zowel het gebouw als het omliggende wagenpark op een efficiënte manier ontsluit. Door de compacte stapeling van werkloodsen, garages, magazijn, refter, kleedruimtes en kantoren wordt een gesculpteerd markant volume bekomen. <br>De structuur van het gebouw is rond de trap-en liftkern volledig opgebouwd uit een stalen skelet met sandwichpanelen wand- en dakpanelen, afgewerkt met een bijzondere gevelplaat met puntprofiel (ISIS van ArcelorMittal). De afwerking is als een licht gordijn over het volume gedrapeerd. <br>Voor de noodzakelijke tweede vluchtweg voor de bovenliggende verdiepingen is naast het gebouw een grote markante stalen spiltrap geplaatst. Deze grote spiltrap doet ook dienst als rechtstreekse toegang van buiten naar de refter.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: F. Timmermanslaan, Machelen
  • Opdrachtgever: Haviland Intercommunale igsv / gemeente Machelen, Zellik / Machelen
  • Architect: WE-S architecten, Gentbrugge
  • Studiebureau: BM-engineering, Kortrijk
  • Hoofdaannemer: Vandenbussche Algemene bouwonderneming, Aalter
  • Staalbouwer: Vranckx industries metaalconstructies /  Metalprojects (spiltrap) / LD-service (balustrades), Kampenhout / Overpelt / Zulte
  • Ander staal: MSB, Zelzate (gevels)
  • Infosteelleden: ArcelorMittal, BM-engineering
  • Foto: Johnny Umans
  • Aangemaakt op .

Monument ter ere van 743 Tank Battalion

  • Ondertitel: 50 mm dikke plaat uit weervast staal
  • Award: 0
  • Tekst: <p>Dit monument weegt 1,3 ton en is gerealiseerd naar aanleiding van de 75ste verjaardag van het Ardennenoffensief in de Tweede Wereldoorlog. Het bestaat uit een gedenkplaat van 3 m hoog, 1 m breed en 50 mm dik in weervast staal. Een stervormige perforatie symboliseert de impact van een obus en verwijst naar de rol van Amerika. Het monument is bevestigd aan de hand van zestien ankers die mee in de betonnen sokkel gestort zijn. <br>Om deze gedenkplaat te kunnen realiseren, is de 50 mm dikke staalplaat behandeld met een brander. De warmgevormde ster kwam tot stand met behulp van een hydraulische vijzel van 50 ton. Een operatie die barst van de symboliek, want de keuze voor staal verwijst naar de onmenselijke kilte van de oorlog en het gebruik van gepantserde tanks. De inslag van de obus belichaamt de alomtegenwoordigheid van geweld tijdens het strijdgewoel. Het gepatineerde oppervlak staat dan weer voor de tand des tijds, die alle wonden (gedeeltelijk) heelt. Het cortenstaal is evenzeer gekozen vanwege zijn duurzaamheid, onderhoudsvriendelijkheid en specifieke textuur.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: N 633 - Route de l'Amblève, Stoumont
  • Architect: Cabinet d'architectes p.HD, Liège
  • Hoofdaannemer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
  • Staalbouwer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
  • Foto: Denis Hambucken
  • Aangemaakt op .

Inbreiding van een doe-het-zelfzaak in bouwblok

  • Ondertitel: Stalen slangvormig tetrisblok
  • Award: 0
  • Tekst: <p>Om de typische Vlaamse lintbebouwing in de dorpskern radicaal te doorbreken, werd het pand middenin het bestaande bouwblok als een slangvormig tetrisblok ingebreid. <br>Het gebouw kreeg een typisch industriële vorm met een licht hellend dak waarbij de gevel aan de voorkant werd uitgesneden. De ganse bovenstructuur is van staal: zowel de kolommen als de liggers, de wanden, het dak als de buitenpanelen. Alle elementen – staalkwaliteit S235 – werden aangevoerd en ter plaatse gemonteerd. De zware liggers voor de kelderafdekking vereisten de nodige aandacht en precisie. Alles samen werd meer dan 76 ton staal verwerkt. <br>De geïsoleerde gevelbekleding (JI WALL 1000 VB M van Joris Ide) heeft een anthracietgrijze kleur en microrib-profilering. Het dak is opgebouwd met geprofileerde stalen dakplaten (steeldeck) met een plaatdikte van 0,75 mm (JI 106.250.750 van Joris Ide). In de dakvlakken werden waar nodig langwerpige lichtstraten voorzien. <br>De hele constructie werd brandwerend gemaakt.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Brugstraat 20, Sint-Job-in-‘t-Goor
  • Opdrachtgever: Projectvisie, Wijnegem
  • Architect: Polygoon Architectuur, Antwerpen
  • Studiebureau: Ingenieursbureau Concreet, Kapellen
  • Controlebureau: Planet (Sweco), Antwerpen
  • Hoofdaannemer: Bouwbedrijf Menbo, Essen
  • Staalbouwer: Martens Constructies, Hoogstraten
  • Ander staal: Martens Constructies, Hoogstraten (gevels)
  • Infosteelleden: Joris Ide
  • Foto: Jessy van der Werff fotografie
  • Aangemaakt op .

TrinkHall Museum Liège

  • Ondertitel: Museum herrijst onder beschermende stolp
  • Award: 0
  • Tekst: <p>In het Luikse Parc d’Avroy bevindt zich het TrinkHall Museum, dat vorm kreeg via een renovatie annex uitbreiding van een bestaand modernistisch paviljoen uit 1963. De oppervlakte werd verdubbeld tot 1800 m2. Het bestaande volume is, net zoals de aanvullende functionele uitbreidingen, onder een beschermende stolp geplaatst. Spaarzaam materiaalgebruik, compactheid en energie-efficiëntie waren belangrijke aandachtspunten, die leidden tot de realisatie van een uiterst lichte huid in meerwandige polycarbonaatplaten met een dikte van 50 mm. <br>In het dak bestaat de draagstructuur uit een ‘rooster’ structuur om een architecturale meerwaarde te creëren. Zo ontstond er een ‘grid’ van slanke T-vormige gelaste plaatliggers die circa 21 m overspannen, zonder tussensteun. Ze rusten op de ronde stalen buizen, die eveneens erg slank zijn en die bij de polycarbonaatgevel geïntegreerd zijn.Deze structuur is voorzien van opzwellende verf met afwerklaag die een brandweerstand van EI 60 garandeert.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Parc d'Avroy 1, Liège
  • Opdrachtgever: Ville de Liège / département des travaux, Liège
  • Architect: Atelier d'architecture Aloys Beguin - Brigitte Massart, Liège
  • Studiebureau: Bureau Greisch, Liège
  • Hoofdaannemer: Ets WUST, Thimister Clermont
  • Staalbouwer: ACMP, Thimister Clermont
  • Ander staal: Rodeca Systems Belux / ACMP (galandages et sous structure facade), Muizen (Mechelen)
  • Infosteelleden: Greisch
  • Foto: Alain Janssens (Double Page)
  • Aangemaakt op .

Bekleding Betekombrug

  • Ondertitel: Met weervast staal (‘corten’) in een hoofdrol
  • Tekst: <p>Op de grens van Betekom en Aarschot ligt de Betekombrug over de Demer. Deze brug speelt een belangrijke rol voor alle verkeer over de rivier. In het verleden stond hier ook een tolhuis voor tolheffingen tussen twee heerschappen in de regio en ter controle op alle verplaatsingen over het water en te land. De bestaande brug had wel functionele maar geen esthetische troeven.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Demer - Begijnendijksesteenweg - Begijnendijk (BE)
  • Opdrachtgever: Regionaal Landschap Noord-Hageland - Tielt-Winge
  • Architect: Art-Ex - Heverlee
  • Studiebureau: Art-Ex - Heverlee
  • Hoofdaannemer: Art-Ex - Heverlee
  • Staalbouwer: Art-Ex - Heverlee
  • Foto: Lander Loeckx
  • Aangemaakt op .

Twee basculebruggen voor wegverkeer over Kieldrechtsluis

  • Ondertitel: Vermoeiingsproblematiek bepalend voor talrijke details
  • Tekst: <p>Twee stalen basculebruggen overspannen sinds kort de nieuwe Kieldrechtsluis in de Antwerpse haven. Ze zijn bedoeld voor wegverkeer en kwamen naast de eerder voltooide bruggen voor gemengd verkeer (weg-, spoor- en havenverkeer). De vermoeiingsproblematiek het hoofd bieden, was een van de belangrijkste ontwerpuitdagingen.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: St Antoniusweg - Kieldrecht (BE)
  • Opdrachtgever: NV Deurganckdoksluis - Antwerpen
  • Architect: Expertise Beton en Staal (EBS) - Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid - Brussel-Bruxelles
  • Studiebureau: SBE - Sint-Niklaas
  • Controlebureau: SECO - Brussel-Bruxelles
  • Hoofdaannemer: THV Kieldrechtbruggen (Aelterman - Engie Fabricom - Hye) - Gent
  • Staalbouwer: Aelterman - Gent
  • Infosteelleden: Expertise Beton en Staal (EBS), SBE, Aelterman
  • Foto: Patrick Vanhopplinus

Fietsen door de bomen

  • Ondertitel: Een strakke dubbele cirkel op stalen poten
  • Award: Staalbouwwedstrijd 2020 Bruggen - Laureaat
  • Tekst: <p>Fietsen door de kruinen van de bomen van het Pijnven in Bosland (Hechtel-Eksel) is een fietsbeleving op initiatief van Toerisme Limburg. Deze fietsbeleving, die aansluit op het fietsroutenetwerk, bestaat uit een strakke dubbele cirkel met een diameter van 100 m. Het pad is 700 m lang en stijgt aan 3-4% tot een hoogte van 10 m - om dan na 9 m vlak weer te dalen. De beleving zit in de interactie met de natuur, het gevoel mee te groeien met de bomen en te ‘zweven’ naarmate je hoger van de grond komt. De in totaal 450 unieke kolommen in weervast staal (‘corten’) staan afwisselend op 1, 2 en 3 m van elkaar geplaatst en symboliseren de rechte stammen van de dennenbomen, zoals die vroeger werden gebruikt in de mijn. Zo gaat de constructie mooi op in de omgeving. De steunpalen werden vastgezet in een puntsgewijze fundering van gegalvaniseerde schroefpalen, die de impact van de constructie op de natuurlijke omgeving tot een minimum beperken.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Video: https://youtu.be/ROQsQCy6ATo
  • Plaats: Fietsknooppunt 272, Pijnven, Bosland - Hechtel-Eksel (BE)
  • Opdrachtgever: Toerisme Limburg - Hasselt
  • Architect: Burolandschap / De Gregorio & Partners - Tongeren
  • Studiebureau: BAS - Leuven
  • Controlebureau: Socotec - Brussel-Bruxelles
  • Hoofdaannemer: Smulders - Arendonk
  • Staalbouwer: Smulders - Arendonk
  • Infosteelleden: Smulders
  • Foto: Luc Daelemans
  • Aangemaakt op .

Polyvalente zaal van het ‘Maison des Arts et des Etudiants’

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 6 avenue de la Fonte, Esch-sur-Alzette
  • Opdrachtgever: Le Fonds Belval
  • Architect: Jim Clemes Associates
  • Studiebureau: INCA Ingénieurs-Conseils Associés
  • Controlebureau: AIB Vinçotte
  • Hoofdaannemer: CLE
  • Staalbouwer: SEITZ Stahlbau
  • Infosteelleden: INCA Ingénieurs-Conseils Associés, AIB Vinçotte
  • Foto: Source: InCA