Ondertitel: Het ‘Food Experience Centre’ van Vandemoortele Group is een voorbeeldgebouw
Award: 0
Tekst: <p>Het nieuwe ‘Food Experience Centre’ biedt in het hart van het gebouw een representatief en uitnodigend atrium. De visuele verbindingen tussen de kantoorniveaus en het atrium zorgen voor een levendige interactie tussen de verschillende functies. Vier passerelles in staal maken de verbinding tussen de oost- en westgevel. <br>De transparante vliesgevel, dakramen in het atrium en talrijke openingen in de binnengevel brengen een maximale hoeveelheid daglicht in het gebouw en verminderen daarom de vraag naar kunstlicht. <br>Op het gebied van duurzaamheid is het gebouw met BREEAM Excellent opgeleverd. Het gebouw is ontworpen als een materialenbank. De stalen draagconstructie is volledig remontabel, modulair en adaptief. Het meest belangrijke bij het kunnen hergebruiken van onderdelen is het kunnen loskoppelen van techniek en constructie. Voor de constructie zijn derhalve alleen boutverbindingen toegepast. Aanvullend wordt de remontabele structuur ingepakt met een gordijngevelsysteem dat zelf ook remontabel en modulair is.</p>
Tekst: <p>Henco Industries, een Kempense producent van buizen en fittingen voor sanitair en verwarming, had door zijn sterke groei nood aan een eigen distributiecentrum. Ze wilden hiervoor alles uit de kast halen om hun dagelijkse werking zo duurzaam, efficiënt en innovatief mogelijk te maken. <br>Een performant nieuwbouwmagazijn werd in een recordtempo opgetrokken vlak bij de productieplant. Er is gekozen voor een hybride gebouw met betonkolommen en stalen vakwerkspanten. De onderlinge afstand tussen de steunkolommen bedraagt 24 m. Op deze manier kon het aantal kolommen fors gereduceerd worden en werd bijgevolg de opslagruimte gemaximaliseerd (12.510 m2). In totaal passen er niet minder dan 21.500 palletten in het gebouw. <br>Het gebouw is opgebouwd met geprofileerde stalen dakplaten (steeldeck), sandwichpanelen (KS1000AWP en - Supreme Quadcore, microrib RAL 9006 van Kingspan). En is voorzien van een betonplint en een supervlakke betonvloer, inclusief een inductielus voor de heftrucks. Het project bevat in totaal 360 ton S235 & S355 staal, waarvan een deel brandwerend werd geschilderd tot Rf 120 minuten.</p>
Ondertitel: Museum herrijst onder beschermende stolp
Award: 0
Tekst: <p>In het Luikse Parc d’Avroy bevindt zich het TrinkHall Museum, dat vorm kreeg via een renovatie annex uitbreiding van een bestaand modernistisch paviljoen uit 1963. De oppervlakte werd verdubbeld tot 1800 m2. Het bestaande volume is, net zoals de aanvullende functionele uitbreidingen, onder een beschermende stolp geplaatst. Spaarzaam materiaalgebruik, compactheid en energie-efficiëntie waren belangrijke aandachtspunten, die leidden tot de realisatie van een uiterst lichte huid in meerwandige polycarbonaatplaten met een dikte van 50 mm.
<br>In het dak bestaat de draagstructuur uit een ‘rooster’ structuur om een architecturale meerwaarde te creëren. Zo ontstond er een ‘grid’ van slanke T-vormige gelaste plaatliggers die circa 21 m overspannen, zonder tussensteun. Ze rusten op de ronde stalen buizen, die eveneens erg slank zijn en die bij de polycarbonaatgevel geïntegreerd zijn.Deze structuur is voorzien van opzwellende verf met afwerklaag die een brandweerstand van EI 60 garandeert.</p>
Ondertitel: Sculpturaal volume afgewerkt met bijzondere gevelplaat
Award: 0
Tekst: <p>De gemeente Machelen had nood aan nieuwe kantoren en werkplaatsen voor haar gemeentelijke diensten, ter vervanging van enkele uitgeleefde gebouwen die verspreid liggen over de gemeente. <br>De compacte werkliedenloods wordt centraal op het terrein ingeplant. Hierdoor kan een circulatielus worden gerealiseerd die zowel het gebouw als het omliggende wagenpark op een efficiënte manier ontsluit. Door de compacte stapeling van werkloodsen, garages, magazijn, refter, kleedruimtes en kantoren wordt een gesculpteerd markant volume bekomen. <br>De structuur van het gebouw is rond de trap-en liftkern volledig opgebouwd uit een stalen skelet met sandwichpanelen wand- en dakpanelen, afgewerkt met een bijzondere gevelplaat met puntprofiel (ISIS van ArcelorMittal). De afwerking is als een licht gordijn over het volume gedrapeerd. <br>Voor de noodzakelijke tweede vluchtweg voor de bovenliggende verdiepingen is naast het gebouw een grote markante stalen spiltrap geplaatst. Deze grote spiltrap doet ook dienst als rechtstreekse toegang van buiten naar de refter.</p>
Ondertitel: Transithal 'Expo 58' was een technisch huzarenstukje
Award: 0
Tekst: <p>De transithal van de luchthaven van Zaventem, die werd opgetrokken in het kader van Expo 58, was een technisch huzarenstukje: een ruimte van 100 m lang, 55 m breed en 18 m hoog werd volledig overspannen met een boogvormige aluminium dakstructuur. <br>Om de glorieuze ‘Skyhall’ een tweede leven te kunnen geven, is deze dakstructuur van bovenaf verstevigd. In het bestaande dak is een stalen vakwerkconstructie met dezelfde uitkraging als de oorspronkelijke aluminium structuur geïntegreerd. Dit maakte het mogelijk om het bestaande dak en plafond te behouden. <br>De A-vormige spantbenen zijn verstevigd om de nieuwe dakstructuur (521 ton S355-staal) te kunnen ondersteunen en dragen ook een passerelle op V-vormige staalkolommen, die een monumentale trap flankeert. Drie rechthoekige stalen kokers fungeren als trapbomen, met een horizontale overspanning van 13 m zonder tussenliggende steunpunten.</p>
Ondertitel: Met weervast staal (‘corten’) in een hoofdrol
Tekst: <p>Op de grens van Betekom en Aarschot ligt de Betekombrug over de Demer. Deze brug speelt een belangrijke rol voor alle verkeer over de rivier. In het verleden stond hier ook een tolhuis voor tolheffingen tussen twee heerschappen in de regio en ter controle op alle verplaatsingen over het water en te land. De bestaande brug had wel functionele maar geen esthetische troeven.</p>
Ondertitel: Vermoeiingsproblematiek bepalend voor talrijke details
Tekst: <p>Twee stalen basculebruggen overspannen sinds kort de nieuwe Kieldrechtsluis in de Antwerpse haven. Ze zijn bedoeld voor wegverkeer en kwamen naast de eerder voltooide bruggen voor gemengd verkeer (weg-, spoor- en havenverkeer). De vermoeiingsproblematiek het hoofd bieden, was een van de belangrijkste ontwerpuitdagingen.</p>
Ondertitel: Een strakke dubbele cirkel op stalen poten
Award: Staalbouwwedstrijd 2020 Bruggen - Laureaat
Tekst: <p>Fietsen door de kruinen van de bomen van het Pijnven in Bosland (Hechtel-Eksel) is een fietsbeleving op initiatief van Toerisme Limburg. Deze fietsbeleving, die aansluit op het fietsroutenetwerk, bestaat uit een strakke dubbele cirkel met een diameter van 100 m. Het pad is 700 m lang en stijgt aan 3-4% tot een hoogte van 10 m - om dan na 9 m vlak weer te dalen. De beleving zit in de interactie met de natuur, het gevoel mee te groeien met de bomen en te ‘zweven’ naarmate je hoger van de grond komt. De in totaal 450 unieke kolommen in weervast staal (‘corten’) staan afwisselend op 1, 2 en 3 m van elkaar geplaatst en symboliseren de rechte stammen van de dennenbomen, zoals die vroeger werden gebruikt in de mijn. Zo gaat de constructie mooi op in de omgeving. De steunpalen werden vastgezet in een puntsgewijze fundering van gegalvaniseerde schroefpalen, die de impact van de constructie op de natuurlijke omgeving tot een minimum beperken.</p>
