Tekst: Het magazijnencomplex (50.000 m²) voor Antwerp Logistic Center aan het Churchilldock in de Antwerpse haven is bestaat uit een structuur van 1.600 ton thermisch verzinkt staal. De loodsen, die hoofdzakelijk bestemd zijn voor de opslag van cacaobonen, voldoen aan strenge veiligheidsnormen. De eerste hal van 12.000 m² werd na amper zes weken wind- en waterdicht opgeleverd.
Tekst: In dit project werd geen standaard stalen gevel toegepast, maar werd beslist om de gevel te verbijzonderen. Samen met producent ArcelorMittal werd een gevel op maat ontworpen. De gevel bestaat uit een combinatie van 3 verschillende geplooide stalen gevelprofielen met een aluzinc-coating. Door de puntprofielen in verschillende hoeken te voorzien, ontstaat een spel van licht en hoewel het gebouw dezelfde kleur heeft, wordt toch een gevarieerd gevelbeeld verkregen.
Tekst: <p>Genk heeft er een nieuwe eyecatcher bij, en dat in de vorm van een wervelende, witte fietsersbrug over de heringerichte Westerring. Als nieuwe poort naar de stad verbindt deze markante staalconstructie het centrum van Genk met de wijk Winterslag.<p></p> De drukke N76 al fietsend oversteken is voortaan een heuse beleving. De witte fietsersbrug valt vooral op door haar wervelend uitzicht. Ze kronkelt over de weg en krijgt zo de uitstraling van een rollercoaster. Toch was deze markante vormgeving niet het centrale uitgangspunt. De brug is als het ware in elkaar geweven omdat de beschikbare oppervlakte vrij beperkt was. Via Architectural Engineering - ingenieurs en ontwerpers slaan de handen in elkaar om design en techniek te verenigen - kwamen Arteum Architects, Grontmij en CSM tot een sterk architectonisch concept en een efficiënt ontwerp met een beperkte life cycle cost.</p>
Ondertitel: Een ingenieuze inbreiding met tien nieuwe museumzalen
Tekst: In 2011 sloot het Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen (KMKSA) de deuren voor een allesomvattende renovatie en uitbreiding. Vanaf 24 september 2022 – na meer dan een decennium gefaseerde werkzaamheden – is het grote publiek eindelijk opnieuw welkom. Kunstliefhebbers zullen er zeven eeuwen artistiek vakmanschap kunnen bewonderen in een volledig nieuwe scenografie. Dankzij een ingenieuze inbreiding met tien nieuwe museumzalen en een staalconstructie van 1000 ton kwam er 40% exporuimte bij zonder dat de structuur en de uitstraling van het oorspronkelijke gebouw eronder leden. Zo ontstonden er twee museale werelden in één, waarbij het architecturale contrast tussen de historische symmetrie en de hedendaagse asymmetrie een unieke beleving garandeert.
Tekst: <p>Voor de uitbreiding van hun boetiek voor zwangerschapsmode kozen de bouwheren resoluut voor een eigentijdse invulling.<br>Als vertrekpunt gebruikten de architecten het beeld van de stellingenstructuur uit bamboe, zoals die in Aziatische landen frequent voorkomt. Binnenin wordt de aandacht dan ook getrokken door de dunne, witte staalkolommen, die als dunne (bamboe)stammen in de wind lijken te wiegen wat zorgt voor een verrassend licht en luchtig effect. Het ranke skelet van de staalbuizen met een diameter van 62 mm, loopt door van de kelder tot het dak.</p>
Tekst: <p>De sociale antenne heeft de vorm van een kleine cilindrische toren (dubbele benedenverdieping + 5 niveaus). De buitenste diameter is beperkt tot 10,60 m om zich harmonieus op het pleintje te kunnen invoegen. De cilindrische vorm en de lichteffecten die hieruit volgen, verdoezelen de zichtbare impact van het project. Het gebouw blijft bescheiden in het gebruik van materialen. De gevels zijn allen bedekt met drie soorten dubbel glas: helder, opaalkleurig en wit geglazuurd. De binnenmuren zijn in baksteen, zichtbaar of bepleisterd. De stalen noodtrap in de inkomhal van het OCMW hangt vast aan de vloerplaat van de tweede verdieping.</p>
Tekst: <p>Voor de uitbreiding van de Genkse zorgcampus Sint-Jan van het Ziekenhuis Oost-Limburg moest een nieuw parkeergebouw voor voldoende parkeerruimte zorgen. In een eerste fase werd een capaciteit voorzien van 750 wagens, uitbreidingen van 350 en 500 auto’s zouden in een latere fase volgen. Doordat de nieuwe parkeerfaciliteit centraal ten opzichte van de bestaande en toekomstige bebouwing ligt en een duidelijke stedenbouwkundige structuur werd geschapen, wordt vermeden dat perspectieven onderbroken worden en gebeurt de circulatie van het parkeerdek naar de omliggende bebouwing en omgekeerd vlotter. </p>
Tekst: <p>De kantoren en de opslagplaats integreren zich opvallend goed in dit stukje heuvelachtige natuur. Het gebouw verschijnt als een lichte ‘stalen doos’ op een sokkel in leisteen die opgaat in de helling van het terrein. Het project bestaat uit twee verschillende delen die structureel nauw verbonden zijn. Het eerste deel is de ‘doos’ voor de burelen, een trapezium van 135 m² bekleed met asymmetrische platen in weervast staal van 3 mm. De voorkant, volledig opgetrokken uit glas, kijkt uit over het landschap.</p>
