Tekst: <p>Pour assurer la liaison entre les terrains industriels et les bureaux de la caserne Lieutenant Coppens à Brasschaat, la commune souhaitait de petites passerelles légères. Pour satisfaire cette volonté, le choix s’est porté sur la conception de passerelles papillon. Les passerelles papillon ont une structure portante asymétrique en forme de papillon. Celle-ci reprend de manière optimale la charge uniforme et les efforts de torsion. La passerelle papillon est élégante et expressive et demande un minimum de matériau. Les portées peuvent aller jusqu’à 24 m. La structure en acier est galvanisée.</p>
Tekst: Pour l’extension de son magasin existant, Delta Light, le spécialiste de l’éclairage, a opté pour un entrepôt entièrement automatique de 25 mètres de haut. L’accroche ici est la partie flottante de 10,5 x 8,5 m de l’espace polyvalent, avec une hauteur libre sous-jacente de 10 m et une hauteur de corniche de 25 m. Les charpentes en acier dans le plancher et la toiture sont reliées par des gaines en acier élancées qui ont été placées derrière les châssis en acier.
Tekst: <p>De bouw van de Gentse stadshal kadert in het masterplan KoBra dat verschillende Gentse pleinen en aanpalende straten een nieuw élan moet geven met meer groen. Het bouwwerk is een historisch ingebed project, dat wil zeggen dat de plek waar de stadshal nu staat, generaties geleden al een bebouwd stadsdeel was. Meer nog: de bebouwing stond op het knooppunt van en gaf structuur aan drie pleinen: het huidige Emile Braunplein, het Goudenleeuwplein en de Poeljemarkt. Toen de historische panden gesloopt werden en niet vervangen, versmolten de drie pleinen tot één open ruimte, die hoofdzakelijk ingericht was als bovengrondse parking. Door er nu op die plek de stadshal te bouwen, wordt de pleinfunctie hersteld.</p>
Tekst: <p>La centrale énergétique de Rodenhuize (Gand) a été construite à l’origine pour servir de centrale à charbon, mais elle a récemment été transformée afin d'utiliser la biomasse, et plus particulièrement des pellets de bois de producteurs assurant une gestion durable des forêts. L’unité Rodenhuize 4 aura une capacité de 180 MW.<br>
La construction d’un nouveau hall pour le stoc-kage et le transbordement des pellets de bois destinés à Rodenhuize 4 était nécessaire. Ce bâti-ment, d’une longueur de 655 m et d’une largeur de 50 m, a été divisé en quatre compartiments devant pouvoir rester autonomes en cas d’incen-die. Une zone de sécurité équipée d’un rideau d’eau est prévue entre ces compartiments. Cela a permis de construire le hall sans cloisons intermé-diaires, ce qui constitu un grand avantage pour ce type d'activités.</p>
Tekst: <p>De energiecentrale van Rodenhuize (Gent) werd oorspronkelijk gebouwd als kolencentrale, maar re-cent omgevormd om te werken op biomassa, meer bepaald houtpellets afkomstig van producenten die aan duurzaam bosbeheer doen. De eenheid Roden-huize 4 zal een capaciteit hebben van 180 MW.<br>
Voor de stockage en overslag van de houtpellets ten behoeve van Rodenhuize 4, werd opdracht gegeven voor de bouw van een nieuwe loods. Deze loods, met een lengte van 655 m en een overspanning van 50 m, werd opgedeeld in vier compartimenten die bij brand autonoom moeten kunnen blijven staan. Tussen deze compartimen-ten is er een veiligheidszone voorzien met een watergordijn. Dit heeft tot gevolg dat de loods kon gebouwd worden zonder tussenwanden, wat een groot voordeel is voor een bulkloods.</p>
Tekst: <p>Na een tien jaar durende metamorfose van de stationsomgeving werd de uitdaging aangegaan de lege vlek op de Tiensevest, met zijn beperkte oppervlakte van 210 m² en breedte van 6 m, met voldoende kantoorruimte voor KBC in te vullen. Dit werd bereikt met een 10 m grote uitkraging op de eerste verdieping over het voetpad aan de ringweg. Dit concept straalt meteen ook de architecturale kracht van het gebouw uit.</p>
Tekst: <p>La construction de la halle urbaine de Gand s’inscrit dans le cadre du plan global d’aménagement KoBra censé donner un nouvel élan à différentes places gantoises et rues adjacentes, avec plus de verdure. Cette construction se justifie historiquement : l’en-droit où vient se placer la halle urbaine était déjà bâti il y a plusieurs générations. Mieux encore, le bâti structurait et se trouvait au carrefour de trois places : l’actuelle Emile Braunplein, la Gouden-leeuwplein et le Poeljemarkt. Lorsque les immeubles historiques furent démolis sans être remplacés, <br>
les trois places se fondirent en un espace ouvert unique, principalement aménagé comme parking. Les partisans de ce projet soutiennent qu’en édifiant aujourd’hui la halle urbaine à cet endroit, la fonc-tion de place se voit renforcée.</p>
Ondertitel: Stockage temporaire de conteneurs réfrigérés
Award: LAUREATE 2012
Tekst: <p>PSA International, un des plus grands groupes portuaires mondiaux, basé à Singapour, construit un nouveau terminal pour conteneurs sur le dock Albert II à Zeebrugge. Ce terminal qui, lors de sa mise en service complète, aura une longueur de quai de 1500 m et une superficie de 90 ha, doit permettre le déchargement des plus grand bateaux, jusqu’à 15000 EVP (équivalent vingt pieds). Pour ce terminal, des plates-formes 'reefer' devaient être construites.<br>
Ces plates-formes servent au stockage temporaire des conteneurs réfrigérés qui doivent être alimen-tés en permanence en électricité. Les conteneurs sont connectés immédiatement après le décharge-ment. Leur température est ensuite surveillée en temperatuur en een rapport wordt naar de klant gestuurd. Bijkomend worden deze platformen gebruikt om het noodzakelijke onderhoud aan de containers uit te voeren.</p>
Ondertitel: Containers constant gemonitord op temperatuur
Award: LAUREATE 2012
Tekst: <p>PSA International, één van de grootste havengroe-pen ter wereld, met thuisbasis in Singapore, bouwt een nieuwe containerterminal aan het Albert II-dok in Zeebrugge. Deze terminal - die bij volledige inge-bruikname een kaailengte zal hebben van 1500 m en een oppervlakte van 90 ha - moet ervoor zorgen dat ook de grootste schepen tot 15000 TEU (Twen-ty feet Equivalent Unit) hier probleemloos kunnen worden behandeld. Ten behoeve van deze terminal moest een reeferstaketsel worden aangelegd.<br>
Deze reefer-platformen dienen voor de tussentijdse opslag van de koelcontainers, die continu van stroom moeten voorzien worden. Deze containers worden zo snel mogelijk na het lossen aangeslo-ten en worden daarna constant gemonitord op temperatuur en een rapport wordt naar de klant gestuurd. Bijkomend worden deze platformen gebruikt om het noodzakelijke onderhoud aan de containers uit te voeren.</p>
Tekst: Voor de uitbreiding van zijn bestaande magazijn opteerde verlichtingsspecialist Delta Light voor een volautomatisch stapelmagazijn van 25 meter hoog. Blikvanger van dienst is het zwevende deel van 10,5 x 8,5 m bij de polyvalente ruimte, met een onderliggende vrije hoogte van 10 men een daklijsthoogte van 25 m. De stalen vakwerken in vloer en dak zijn verbonden via slanke stalen kokers die achter de raamkaders werden geplaatst.
Tekst: <p>Voor de verbinding van het kantoren- en bedrijventerrein van de Luitenant Coppenskazerne in Brasschaat wilde de gemeente kleine slanke bruggen. Om hieraan te voldoen werd ervoor gekozen de constructies te ontwerpen als vlinderbruggen. Vlinderbruggen hebben een asymmetrische vlindervormige drager. Deze neemt de gelijkmatige belasting en de torsiekrachten optimaal op. De vlinderbrug is elegant en expressief en vergt een minimum aan materiaal. Overspanningen gaan tot maximaal 24 m. De staalconstructie is thermisch verzinkt.</p>
