Tekst: Les 190 habitations d’assistance Prins Kavelhof ont été conçues comme des villas urbaines au milieu d’espaces verts. Une pergola en méandre relie les bâtiments. En se pliant en direction des structures arborescentes existantes et entre ces dernières, elle assure la transition avec le paysage environnant. Elle est suffisamment élevée de manière à ce que les services de secours puissent passer par-dessous. Les enfants peuvent y jouer, les bancs de repos y sont protégés et c’est un endroit sûr pour des rencontres informelles.
Tekst: <p>Au cœur de Louvain, les places Rector De Somer et Margaretha, proches l’une de l’autre, ont fait l’objet d’un réaménagement complet. Le trafic de transit est dévié et les deux arrêts de bus qui se trouvaient sur l’ancienne ‘place Foch’ sont séparés. Les nouveaux abribus ont une identité marquée et sont parfaitement intégrés dans leur environnement.</p><p>L’auvent à la place De Somer est constitué d’un toit incliné en verre soutenu par une structure en inox. Les colonnes supportent le toit et la cloison de verre qui fait également office de pare-vent. La baie vitrée de l’auvent se prolonge pour constituer l’une des cloisons du parking cycliste. Certaines parties de la verrière sont sérigraphiées afin de cacher des éléments techniques et structurels.</p><p>Les abribus de la place Margaretha est clairement famille de celui ci de la place De Somer: une toiture de verre porté par une structure en inox.</p>
Tekst: <p>La réouverture de la Gare de l’Ouest au trafic voyageurs en décembre 2009 s’est faite dans le contexte de la réalisation d’un nœud intermodal complet. Le programme de la halte Infrabel comprend essentiellement la réalisation de deux quais de 270 m de long avec un auvent de 50 m de long. Compte tenu de la facilité de montage, des larges possibilités de préfabrication (avec un temps de mise en œuvre limité), de la souplesse d’adaptation aux divers cas de figures rencontrés dans le cadre du RER, les structures des auvents et des cages d’ascenseurs vitrées ont été réalisées en charpente métallique en acier galvanisé brut, à l’exception de certains éléments laqués (notamment colonnes tubulaires, structure d’ascenseurs, poteaux d’éclairages) dont la teinte permet de faire le lien avec les structures laquées gris foncé du bâtiment. </p>
Tekst: <p>Le bâtiment ARTUR (Association Radio Thérapie – Urgences) constitue une nouvelle partie du Centre Hospitalier Émile Mayrisch (CHEM). Il regroupe sous un même toit un nouvel espace d‘accueil, le service des urgences, la policlinique chirurgicale du CHEM, ainsi qu‘une extension du Centre National de Radiothérapie François Baclesse.<br>Ce nouveau bâtiment a pour mission de faire le lien avec les bâtiments existants, d’abriter des espaces de haute technicité (comme le bloc opératoire, par exemple), et d’accueillir de façon agréable les patients. C‘est en axant son travail à la fois sur l‘usage et le symbole, la technique et l‘image que l‘architecte a permis de créer un espace de confiance où le patient se sent pris en charge dans son individualité.<br>Le rez-de-chaussée et son auvent protecteur forment un socle en acier auto-patinable qui marque la nouvelle entrée principale du Centre Hospitalier. La tour d’escalier est également constituée de plaques d’acier auto-patinable, dans lesquelles sont découpées des fenêtres en bandeau.<br>La façade du bâtiment revêt une fonction de double peau protectrice. Une structure en acier galvanisé supporte un vitrage avec impression en sérigraphie de lignes évoquant une séquence d’ADN. Ce design se retrouve également à l‘intérieur du bâtiment, tant dans les espaces d‘accueil, les salles d‘attente que les urgences.</p>
Tekst: <p>Depuis 2010, un nouveau bâtiment de contrôle central trône le long du canal Dessel-Turnhout-Schoten. À partir de ce nouveau complexe à Rijkevorsel, le personnel de la sociète De Scheep-vaart commande l’écluse n° 1 et les onze ponts qui enjambent le canal. Le bâtiment sobre, situé au niveau de l’écluse, mêle différentes fonctions et, malgré sa longueur, il a été conçu de manière assez compacte. Il est aménagé comme un bateau, avec un rez-de-chaussée fermé pour les fonctions techniques et un étage ouvert sur le canal. <br>
Trois volumes vitrés soutenus par des façades en briques (provenant de la briqueterie 'SAS' située de l’autre côté du canal) en appareil irré-gulier avec de fins joints de mortier procurent une large vue sur l’écluse, l’un des ponts et <br>
le canal. Un volume plus élevé, habillé d’acier auto-patinable, abrite le local de contrôle pour l’écluse et les ponts. </
Tekst: <p>Langs het kanaal Dessel-Turnhout-Schoten prijkt sinds 2010 een nieuw centraal bedieningsgebouw. Vanuit dit nieuwe complex in Rijkevorsel bedient het personeel van nv De Scheepvaart ‘Sluis 1’ en de 11 bruggen over het kanaal. Het strakke sluisgebouw verweeft verschillende functies en is ondanks zijn langwerpig karakter vrij compact ontworpen. Het is ingericht zoals een boot, met een gesloten gelijkvloerse verdieping voor de technische functies en een opengewerkte eerste verdieping aan de kanaalzijde. </p>
Tekst: Dans le cadre de Mons 2015, Capitale européenne de la culture, un nouveau musée a été ouvert au cœur du beffroi de Mons. Un ascenseur vitré haut de 40 mètres avec construction d’escalier correspondante garantit l’accessibilité de la tour. La cage d’ascenseur est constituée d’une construction de gaine en profils d’acier revêtus et galvanisés à chaud, recouverts d’un vitrage vissé. La construction de l’escalier est constituée d’un ouvrage en acier découpé au laser avec grilles praticables perforées.
Plaats: Rue des Gades, Mons
Opdrachtgever: Ville de Mons, Mons
Architect: Atelier d'Architecture et d'Urbanisme, Mons
Tekst: <p>Om de grondoppervlakte zoveel mogelijk vrij te houden is de luifel van Wemperhardt opgehangen aan twee tridimensionele pylonen die zijn verbonden met een balk van hetzelfde type. Het middendeel is volledig transparant, dankzij de beglazing gevat in een
Ondertitel: Het gefacetteerde hoofd is opgebouwd als een koepel
Award: Laureaat cat. Specifieke elementen in staal
Tekst: <p>Een gevarieerd landschap met naaldbossen op zandgrond, heidevelden, vennen, open stuifzanden, holle wegen en waterlopen: de Hoge Mouw, dat deel uitmaakt van de Kempense Heuvelrug nabij Kasterlee, is een bijzonder natuurgebied dat rijk is aan mystieke verhalen die teruggaan tot prechristelijke culturen. Op het hoogste punt van de heuvelrug – boven op de 30 m hoge slapende landduin van de Hoge Mouw – prijkt ‘A Giant Sculpture’, een permanente, sitespecifieke sculptuur.
<br>Het gefacetteerde hoofd is opgebouwd als een koepel, die uit 2.115 aan elkaar gelaste, 6 mm dikke metalen driehoeken bestaat. Op enkele plekken zijn er stukken uitgespaard en aan één zijde is het mogelijk om de holle ruimte van de sculptuur te betreden. De kolos meet 6 x 5 x 3 m en weegt zo’n 2 ton.</p>
Tekst: <p>In deze sculptuur duikt de typische ‘blob’ op die door kunstenaar vaak aanwend wordt in een kleinere variant. Het hele oeuvre is doortrokken met tegenstellingen tussen de conventionele modellen uit de architectuur (box) en de virtuele ontwerpen (blob), maar hier kiest de kunstenaar voor de derde weg: de synthese van beiden. Dit resulteert in vormen die niet in de virtuele ruimte blijven, maar worden terug omgezet in een grafische abstrahering. <br>Het resultaat is een dynamische tekening die verwijst naar de traditionele grafische technieken, maar evenzeer naar hedendaagse graffiti en digitaal ontwerp en design. Het doel van het ontwerp was de gevelruimte aantrekkelijker maken en een herkenningspunt vormen, een landmark.<br> Het ontwerp werd gemonteerd op de gevel van de toren waar op strategische plaatsen montagepunten zijn voorzien. De plaatdelen in gelakt staal worden dan geschroefd op deze structuur. Deze platen werden zo veel als mogelijk voorgemonteerd aangeleverd.</p>
Tekst: La nouvelle bibliothèque pour le groupe de spécialisation Architecture et Urbanisme de l’Université de Gand a été conçue comme un grand meuble-pavillon à trois étages qui occupe l’espace sous le balcon dans l’ancienne salle de travaux pratiques. Le périmètre du bâtiment est formé par des bibliothèques. En faisant coulisser un grillage devant celles-ci, la collection est rendue accessible ou non de manière à protéger les livres lorsque d’autres activités ont lieu comme des réceptions et des conférences, …
Tekst: To blend in with the aesthetics of the existing architecture, a dynamic steel structure finished in expanded metal (ALU) was chosen for the bicycle pavilion on the site of the Halle Public Centre for Social Welfare. This is similar to that already in use in the Social House for the external emergency staircase and the cladding of a ventilation shaft. The steel structure was built on a concrete substructure that also carries the retaining walls for the existing slopes; the height difference and the existing slope were used to divide the building into two levels. A coarse mesh of cable in X-TEND DIN 1.4401 / AISI 316 stainless steel forms a barrier between the change in level between the lower and upper storage area, whilst ensuring that each cycle stand remains open to and visible from the other. Both areas will be equipped with lighting, security cameras, and charging facilities for electric bicycles.
Ander staal: Antwerpse Bouwwerken, Antwerpen (facades)
Foto: WAW architects
To blend in with the aesthetics of the existing architecture, a dynamic steel structure finished in expanded metal (ALU) was chosen for the bicycle pavilion on the site of the Halle Public Centre for Social Welfare. This is similar to that already in use in the Social House for the external emergency staircase and the cladding of a ventilation shaft. The steel structure was built on a concrete substructure that also carries the retaining walls for the existing slopes; the height difference and the existing slope were used to divide the building into two levels. A coarse mesh of cable in X-TEND DIN 1.4401 / AISI 316 stainless steel forms a barrier between the change in level between the lower and upper storage area, whilst ensuring that each cycle stand remains open to and visible from the other. Both areas will be equipped with lighting, security cameras, and charging facilities for electric bicycles.
