Ondertitel: Nieuwe interventies gebeuren in de geest van het bestaande
Award: Awards 2024 - Laureaat
Tekst: <p>Het Royale Belge-gebouw in Watermaal-Bosvoorde, ontworpen door de Belgische architect René Stapels, werd samen met het landschapspark in 2019 beschermd als gewestelijk erfgoed. Het voormalige kantoorgebouw is georganiseerd als een kruisvormige toren boven een zeer groot podium van twee verdiepingen. </p>
<p>De nieuwe eigenaar wenst verschillende gebruikers in het gebouw onder te brengen. Het geheel wordt heringericht met een conferentieruimte, kantoren, co-workingfaciliteiten, een hotel, wellness en restaurant. Waar mogelijk worden materialen na afbraak opnieuw gebruikt. De glazen gevel van de buitenzijde wordt vervangen door beglazing met een bijna identiek uiterlijk, maar met een thermische prestatie naar hedendaagse normen. De originele buitengevel van weervast staal ('corten') bleef behouden. </p>
<p>De interventie waarrond het ontwerp opgebouwd is, is een cirkelvormige vide die centraal in het plan gecreëerd wordt. De nieuwe hal, met een diameter van bijna 21 m en drie verdiepingen hoog, scharniert tussen voor- en achterbouw en verbindt zo de parking met het hotel en de kantoren.</p>
Ondertitel: Een interessante en passende optopping creëren
Tekst: <p> Het herbestemmen van het historisch erfgoed Entrepot-Stapelhuis in Oostende, bestond in de restauratie van de neoclassicistische gebouwschil, maar ook door een interessante en passende optopping te creëren die het erfgoed versterkt en fungeert als landmark. </p>
<p>De onderste drie bouwlagen werden uitgevoerd als een kolommen- en balkenstructuur in beton. De bovenste twee bouwlagen werden opgevat als een staalskelet. De vloerplaten werden gerealiseerd door middel van voorgespannen welfsels in combinatie met breedplaatvloeren. </p>
<p>De dakstructuur bestaat uit stalen kolommen die afsteunen op stalen liggers. Op deze kolommen werden nieuwe stalen liggers gemonteerd, dit volgens de verschillende dakhellingen. De gebruikte profielen en platen waren S235JR en S235J0. De intentie was om een optopping te creëren die visueel lijkt te zweven boven het monument. Om slanke dakranden te kunnen creëren werden de structuur, de dakopbouw en de bekleding verjongend geconcipieerd. Door de uitermate slanke (verjongde) structuur en door de speelse vorm kon deze structuur enkel met een staalskelet gebouwd worden. Deze topverdieping werd bekleed met op maat geplooide aluminium gevelbekleding. </p>
Ondertitel: Innovatieve aanpak voor een uitdagende locatie
Tekst: <p>ITC Rubis staat in voor de opslag en overslag van vloeibare chemicaliën, vloeibaar gas en petroleumproducten in de haven van Antwerpen. Een Hose Tower op een vast ponton moest worden uitgebreid. De uitgebreide Hose Tower heeft een hoogte van 23 m, een breedte van 10 m en een gewicht van ongeveer 125 ton, waarvan 90 ton bestaat uit gegalvaniseerd staal.</p>
<p> ASK Romein, onderdeel van Stadsbader, voerde in het verleden al gelijkaardige projecten uit voor dit gerenommeerde bedrijf, en ditmaal namen ze de volledige verantwoordelijkheid op zich voor de levering en plaatsing van de staalconstructie, inclusief bordessen, leuningen en kooiladders. </p>
<p>Het project vereiste een specifieke aanpak vanwege de beperkte ruimte op de bouwlocatie, waar de installatie van een montagekraan niet tot de mogelijkheden behoorde. Hierdoor werd de voormontage van zowel de structuur als de technieken uitgevoerd op de nabijgelegen site van AET (Antwerp East Terminal). Vervolgens werd de volledige constructie met behulp van een 800 ton zware Brabo-pontonkraan over het water getransporteerd naar het ponton van ITC Rubis, waar de definitieve montage plaatsvond. </p>
<p>De realisatie van deze uitgebreide Hose Tower voor ITC Rubis is een toonbeeld van de verticale integratie waar Stadsbader sterk op inzet. </p>
Ondertitel: Het centrale object in het ruime, lichte atrium
Award: Awards 2024 - Nominatie
Tekst: <p>De loopbrug is het centrale object in het ruime, lichte atrium van de Internationale School van Differdange (LU). Het wordt ondersteund door krachtige kolommen in gewalst HEB400-staal, een herinnering aan het industriële verleden van de school. De loopbrug fungeert als verbinding tussen de klaslokalen langs de buitengevel en de sporthal in het midden van het gebouw. </p>
<p>De dragende structuur komt overeen met de filigrane glasstructuur van de binnengevel en gaat discreet en bijna onzichtbaar op in de randen van het aansluitende volume. Deze zeer slanke constructie is mogelijk gemaakt door het inklemmen van de stalen samengestelde liggers, die zeer dicht op elkaar zijn gelegd, in de aangrenzende betonplaten. Dit vermindert de doorbuiging van de loopbrug aanzienlijk en zorgt ervoor dat de gevelbeglazing spanningsvrij kan worden geplaatst. De steunen zijn ontworpen om de bewegingsvrijheid veroorzaakt door thermische uitzetting veilig te compenseren. </p>
<p>Staal is het ideale materiaal om te voldoen aan architecturale en esthetische eisen. De stalen dragende elementen worden volledig verborgen door de frames van de gevelelementen. </p>
Ondertitel: Herbestemming van een bestaand industrieel gebouw
Tekst: <p>De stad Brugge besliste om haar indrukwekkende collectie van meer dan 75.000 erfgoedobjecten te bewaren in een voormalige kaarsenfabriek. Hiermee wilde ze haar voorbeeldrol opnemen inzake duurzaam en circulair bouwen door resoluut te kiezen voor de herbestemming van een bestaand industrieel gebouw. De robuuste structuur en de grote ruimtes in het gebouw waren dan ook uitermate geschikt als toekomstig erfgoeddepot. </p>
<p>Om te kunnen voldoen aan de strenge eisen inzake erfgoedbewaring, o.a. op het vlak van klimatisatie, dienden aanpassingen aan het gebouw te worden doorgevoerd. Zo werden de dakplaten vervangen door nieuwe geïsoleerde dakplaten en tegen de buitenzijde van de bestaande gevels werden eveneens stalen sandwichpanelen aangebracht. </p>
<p>Vervolgens werd er over de volledige lengte van het depotgebouw een stalen luifel voorzien. De toevoeging van een lange luifel brengt de menselijke schaal terug in het industriële gebied. De luifel begroet en begeleidt de werknemer en bezoeker naar de juiste plek in het grote depot. Daarnaast fungeert deze ook als zonnewering, overdekte fietsenluifel, buitenberging voor de archeologen en opstelplaats voor technische installaties. </p>
Ondertitel: Een industrieterrein omvormen tot park met stadhuis
Tekst: <p>Het park creëert een sterke nieuwe verbinding tussen de wijken. Rond deze as zijn verschillende zones ontworpen voor verschillende gebruikers, ongeacht hun leeftijd of geslacht: skatepark, speeltuin, fitnessvoorzieningen, picknicktafels, fontein, tuin, enz. </p>
<p>De hal, een voormalige Browning-fabriek met een bestaande staalconstructie wordt behouden, gerenoveerd en overdekt met een houten dak. De tuin van de hal, die bestaat uit deze blootgelegde structuur waar wilde planten kunnen groeien.</p>
<p> Om de bestaande structuur te voltooien, werd een nieuw stalen geraamte gebouwd. Dit ondersteunt het schrijnwerk, de gevelelementen, leuningen, deuren en technische apparatuur. Staalkwaliteit: S235 J0. Er werd een anticorrosiebehandeling toegepast, evenals thermisch verzinken. Voorzien van kleur RAL 9005 (diepzwart).</p>
Ondertitel: Rustend op een honderdtal horizontale stalen buizen
Tekst: <p> De uitbreiding van ondergrondse parkeergarage Guillaume in Luxemburg-stad is een uniek project. 'Indrukwekkend, titanisch, spectaculair, majestueus, faraonisch, ongekend'... dat waren de termen die de pers gebruikte. De capaciteit van de parkeergarage is vergroot van 509 naar 751 plaatsen, verdeeld over vijf extra niveaus. </p>
<p>Het project stelde bijzondere eisen vanwege de aanwezigheid van archeologische overblijfselen van groot belang. De structuur rust op een honderdtal horizontale stalen buizen die 40 m diep in de vul- en rotslaag zijn geboord met een machine uitgerust met een laserkop die speciaal voor dit project is ontworpen en gefabriceerd. </p>
<p>Voorafgaand hieraan en volgend op de archeologische opgravingen, ondersteunden primaire stalen palen van het Geilinger-type (slanke ronde staal-betonkolommen) met een diameter van 508 mm, geboord en geplaatst op 25 m diepte, de Place Guillaume over een dikte van 4,5 m met dubbele PRS-balken (staalplaatliggers) (RF120). Dit maakte het mogelijk om 25.000 m3 harde rots af te graven en de overblijfselen van de 17e-eeuwse kerk en een 13e-eeuwse kloostergang te behouden. Deze technische en materiële keuzes garanderen de stabiliteit van het plein en de veiligheid van de werken, met respect voor de architecturale en historische beperkingen van de site. </p>
Tekst: <p>Het overstappunt LuxExpo 'Serra', dat in mei 2022 werd geopend, is een emblematisch multimodaal project aan de noordoostelijke ingang van het Kirchberg-plateau in Luxemburg. Dit moderne complex van 42.000 m² bestaat uit verschillende belangrijke onderdelen: een busstation, een P+R-parkeergarage van vijf verdiepingen en twee kantoor- en winkelgebouwen.</p>
<p>Het gebruik van staal was een strategische keuze om de duurzaamheid, flexibiliteit en lichtheid van de structuren te garanderen. De stalen elementen zijn vooral zichtbaar in de structuur van de P+R parkeergarage, waar HEB 300/240/200 S355 pijlers, HEM 450/300/24 S460 vakwerkliggers en IPE 450 (730 ton) gebogen samengestelde stalen liggers zorgen voor overspanningen van 16,30 m, en in de zelfdragende halfronde stalen gevel, 45 m in diameter en 20 m hoog.</p>
<p>Staal werd ook gebruikt in de hoofdliggers van het kantoorgebouw, waar twee grote PRS (plaatstaalliggers) S460's van 2,80 m hoog (30 ton/stuk) en één van 1,20 m hoog (23 ton) de gevel van acht verdiepingen ondersteunen. De V-vormige pilaren van gewapend beton zijn gemaakt van HEM 800 S355 6to/stuk, wat robuustheid en moderniteit toevoegt aan dit innovatieve knooppunt.</p>
Ondertitel: Een infrastructuur voor positieve energiemobiliteit
Tekst: <p>De personeelsparking (compact rechthoekig plan 40x60 m, 379 parkeerplaatsen) van het CHU Ambroise Paré in Mons (Bergen) is een open parkeergarage die gebouwd is met geprefabriceerde stalen componenten, volgens een eco-design benadering. De nieuwe structuur is een positieve-energie mobiliteitsinfrastructuur die naar de toekomst kijkt en het ecologisch verantwoorde imago van het universitair ziekenhuis weerspiegelt. </p>
<p>De geprefabriceerde stalen structuur - 290 ton thermisch verzinkt S355 staal primaire structuur - heeft 4 parkeerniveaus (R+3). Deze keuze combineert een zeer goede duurzaamheid met een bijna volledige recycleerbaarheid. </p>
<p>De gevelbekleding in strekmetaalpanelen wisselt verschillende graden van openheid af (55% en 24% orthogonale transparantie). De afwerking is gegalvaniseerd of licht getint gelakt. De keuze van geperforeerde en geprofileerde metalen platen en de gebruikte samenstelling zijn ontworpen om de perceptie van het gebouwde volume te verlichten en schaduw- en lichteffecten te creëren die veranderen naarmate de dag vordert. </p>
Ondertitel: Lichtinval, transparantie en duurzaamheid
Award: Awards 2024 - Nominatie
Tekst: <p>Commerce 46 is een duurzaam en innovatief kantoorcomplex gelegen in het hart van Brussel. Het project omvat 13.800 m² kantoorruimte verdeeld over 12 verdiepingen en is voorzien van ondergrondse parkeergelegenheid, fietsvoorzieningen en alle technieken. Dit laatste om het dak maximaal te vrijwaren.<br>
</p>
<p>Het gebouw heeft het prestigieuze BREEAM ‘Outstanding’-label, mede dankzij de integratie van zonnepanelen, groene daken, waterrecuperatie en een BEO-veld. Het ontwerp benadrukt lichtinval, transparantie en duurzaamheid, wat zorgt voor een aangename werkomgeving.</p>
<p>Er werd geopteerd voor een open, transparant en uitnodigend concept in een slanke staal- en betonconstructie. Het gebouw bestaat uit een staalstructuur rond 3 betonnen kernen, waarbij de stalen kolommen bewust zichtbaar zijn gelaten. Om de brandweerstand te garanderen, werden de stalen kolommen volgestort met beton en beschermd met brandwerende coatings. </p>
<p>In totaal werd 700 ton profielstaal gebruikt, waarbij de stalen kolommen deels in premuren verwerkt zitten. De complexe vloerstructuur maakt gebruik van staalplaat-betonvloeren om grote overspanningen tot 6 m te ondersteunen.</p>
