Skip to main content

Vernieuwing Luitpoldbrücke

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Luitpoldstrasse, Bamberg (DE)
  • Opdrachtgever: Emtsorgungs-und Baubetrieb Stadt Bamberg, Bamberg
  • Architect: Rieger + Brandt Planumgsgesellschaft im Bauwesem, Murnberg
  • Studiebureau: Rieger + Brandt, Murnberg
  • Hoofdaannemer: Max Bogl Stahl-une Analagenbau & co kg, Meumarkt
  • Staalbouwer: Max Bogl Stahl-une Analagenbau & co kg, Meumarkt
  • Foto: Stadt Bamberg, Max Bogl

Vert Galant-brug, Wambrechies (FR)

  • Tekst: <p>Het kunstwerk overspant de Deule en vormt de verbinding tussen twee drukke provinciale wegen. Het is een traditioneel gebouwde brug in staal en beton: een dubbele ligger met een totale overspanning van 123 m, verdeeld in twee traveeën van 33,50 m en een middentravee van 56 m. Dankzij de breedte van 15,40 m biedt de brug plaats aan twee rijstroken, twee fietsstroken en twee voetgangersstroken.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: entre RD949 et RD 108, Wambrechies (FR)
  • Opdrachtgever: Norpac / Aelterman, Villeneuve d'Ascq Cedex
  • Architect: ,
  • Studiebureau: Ingenieursbureau Stendess, Lovendegem
  • Hoofdaannemer: Norpac / Aelterman , Villeneuve d'Ascq Cedex
  • Staalbouwer: Metaalconstructie Aelterman, Gent
  • Foto: Aelterman bvba

Viaduct Fontaine-ravijn, Réunion (FR)

  • Award: Award 2010 - Nomination
  • Tekst: <p>Het viaduct over het Fontaine-ravijn is een van de vier buitengewone viaducten op de Route des Tamarins op La Réunion. Voor de weg moet een groot aantal ravijnen worden overbrugd op de flank van de oude Piton des Neiges-vulkaan aan de westkust. Het viaduct vormt een perfect structureel antwoord op de beperkingen en belastingen en voldoet tegelijk aan de strikte criteria voor de integratie in het landschap. De onderste boog van het viaduct steunt op de flanken van het ravijn, waardoor de kortste en meest rationele overspanning mogelijk wordt gemaakt.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Saint -Leu - Ile de la Réunion (FR)
  • Opdrachtgever: Région Réunion, Saint-Denis (FR)
  • Architect: Frédéric Zirk et Pierre-Guillaume Dezeuze†, Toulouse
  • Studiebureau: Bureau d'Etudes Greisch, Angleur
  • Hoofdaannemer: Demathieu et Bard, Muret
  • Staalbouwer: Cimolai, Pordenone
  • Foto: Hervé Douris

Voetgangersbrug Time Tunnel (China)

  • Award: Award 2016 - Nomination
  • Tekst: In het hart van de Zuid-Chinese stad Shenzhen ondergaat de Futian-wijk een complete transformatie. Het standingvolle woon- en winkelcentrum bevat verschillende kunstwerken van burgerlijke bouwkunde. De 35 m lange en 3,5 meter ‘Time Tunnel’- voetgangersbrug is overdekt, maar zijdelings opengewerkt om een aangename verbinding te vormen tussen de gebouwen in de as van het centrale plein. Ontworpen als een doorlopend vlak, is de structuur van de brug een stalen schelp die stijver werd gemaakt met een schuin raster van aan de binnenkant geplaatste verstijvingselementen.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Shen Nan Jin Tian Li Jiao Qiao, Futian Qu, Shenzhen (CN)
  • Opdrachtgever: Shenzhen Gemdale Dabaihui Real Estate Development Company Ltd., Shenzhen (CN)
  • Architect: Ney & Partners, Brussels
  • Studiebureau: Ney & Partners, Brussels
  • Staalbouwer: Huayu Steel Structure Engineering , Dongguan
  • Foto: Ney & Partners

Wijkcentrum ‘Sjakket’, Copenhagen (DK)

  • Tekst: <p>Het Sjakket-centrum vervult een sociaalpedagogische rol voor jongeren van 11 tot 17 jaar die gestopt zijn met school en voor hun ouders. Het centrum is gevestigd in een oude fabriek uit 1938 die typerend is voor de Deense industriële architectuur. De architecten wilden de esthetische aspecten van het gebouw behouden omdat ze verwijzen naar het industriële verleden van de buurt. Wat het project hedendaags maakt, is de manier waarop het gebouw is heringericht, in het bijzonder de twee halfronde daken waar een rechthoekig volume op geplaatst is, dat in de lucht lijkt te zweven. De bestaande dakdelen werden gerenoveerd en bedekt met een stalen bekleding waar her en der koepels in werden aangebracht. Het tussenliggende deel, dat op symbolische wijze en structureel als een brug is opgevat, verbindt de dakdelen met elkaar en herbergt de gemeenschappelijke activiteiten. Om een visuele en structurele lichtheid te bereiken is gekozen voor staal. De felrode gevelbekleding en de eenvoudige rechthoekige vorm van het element doen denken aan de containers in de naburige haven.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Skaffervej 4-6, Copenhagen (DK)
  • Opdrachtgever: Fonden Sjakket, Foundation, Foundation for the Built Environment, DK
  • Architect: JDS Architects, BR-DK
  • Studiebureau: Birch & Krogboe, Virum
  • Foto: JDS Architects, Felix Luong