Staalframe-optopping voormalig klooster

• Plaats: Roosendaal (NL)
• Architect: Zone Zuid / Baas Architecten
• Foto: beSteel

Staalframebouwwoning op La Réunion (FR)

• Tekst: Staalframebouw is een nieuwe bouwmethode op La Réunion. De lichte frames in koudgevormd staal bleken voldoende robuust te zijn om orkanen en aardbevingen te weerstaan en hielden de overzeese transportkosten beheersbaar. Het magnesium in de metallische coating zorgt voor een zelfherstellend effect, waardoor snijranden en de randen van ponsgaten uitermate lang beschermd zijn tegen corrosie, belangrijk bij woningen in een agressief kustklimaat.
• Plaats: La Saline (RE)
• Opdrachtgever: BMR Construction, La Saline
• Architect: BMR Construction, La Saline (RE)
• Studiebureau: Ingenieursbureau Stendess , Lovendegem
• Hoofdaannemer: BMR Construction, La Saline (RE)
• Staalbouwer: beSteel, Aarschot
• Infosteelleden: SCIA (Software)
• Foto: Bron: be-Steel

Stadsbrug De Oversteek in Nijmegen

Stadskantoor Leyweg, Den Haag (NL)

• Award: Award 2010 - Nomination
• Tekst: <p>Het gebouw van 18 verdiepingen - 75 m hoog - biedt onderdak aan verschillende diensten van de gemeente. Op de bovenste 9 verdiepingen bevinden zich 49 appartementen.<br>Het gebouw is driehoekig van vorm. De kern van het gebouw bestaat uit een eveneens driehoekige staalstructuur, waardoor er een vide gecreëerd wordt. De gevels aan de binnenzijde bestaan uit glas. De 19 verdiepingsvloeren liggen aan de buitenzijde op prefab wandelementen en aan de binnenzijde op de stalen draagstructuur. Aan de bovenzijde kraagt het gebouw 25 m uit. In totaal wordt er 2.100 ton staal gemonteerd om dit stadskantoor te bouwen.</p>
• Magazine: Link bezoeken
• Plaats: Leyweg 815, Den Haag (NL)
• Opdrachtgever: Gemeente Den Haag, Den Haag (NL)
• Architect: Rudy Uytenhaak Architectenbureau, Amsterdam
• Studiebureau: Aronsohn raadgevende ingenieurs , Rotterdam
• Hoofdaannemer: BAM Utiliteitsbouw BV regio Rotterdam, Capelle aan den Ysel
• Staalbouwer: Iemants, Arendonk
• Foto: Erwin Mentens - Studio Fase

Startstation E-lijn Den Haag

• Plaats: Den Haag (NL)
• Architect: ZJA Zwarts & Jansma Architecten
• Foto: Bart van Hoek

Stichting Louis Vuitton, Parijs (FR)

• Tekst: Het gebouw is ontworpen door architect Frank Gehry en ziet er aan de buitenkant uit als een glazen wolk geplaatst op een waterpartij. De gevel bestaat uit grote oppervlakken van panelen met complexe meetkundige vormen en beglaasde mantels. Ze vormen de gesloten kern en het dak van het gebouw, terwijl een tweede huid, bestaande uit 12 sterk uiteenlopende dunne glazen wanden het geheel vloeiend omhult zonder nieuwe gesloten ruimten te creëren. De beglazing steunt op heel complexe gemengde assemblages van hout en staal en metalen geraamten.
• Plaats: Avenue du Mahatma Gandhi, Paris (FR)
• Opdrachtgever: Fondation Louis Vuitton pour la création à Paris, Paris (FR)
• Architect: Gehry Partners, Los Angeles (US)
• Studiebureau: Bureau d'Etudes Greisch, Angleur
• Controlebureau: Bureau Veritas, Paris (FR)
• Hoofdaannemer: Groupement d’entreprise PETIT, Rueil-Malmaison (FR)
• Staalbouwer: Eiffage Métal, Velizy-Villacoublay (FR)
• Ander staal: Eiffage Métal, Velizy-Villacoublay (FR)
• Foto: Alain Dumortier

Stilhouse ‘Je ne regrette rien’

• Plaats: Margaux (FR)
• Architect: Arne Quinze
• Foto: Arne Quinze

Substations, Gemini Offshore Windpark (NL)

• Award: Award 2016 - Laureate
• Tekst: Het Gemini Offshore Windpark is een windmolenpark in Nederlandse wateren. Het bestaat uit twee onderdelen die elk 75 windmolens en een transformatorstation tellen. De staalbouwer verzorgde hiervoor de productie van twee topsides - het deel boven de zeespiegel dat voorzien is van de technische uitrustingen - en van twee jackets, de funderingen bestaande uit vakwerkstructuren uit stalen buizen. Doorgedreven optimalisaties op materiaalinzet en lasvolumes resulteerde in een aanzienlijke besparing.
• Magazine: Link bezoeken
• Plaats: Noordzee (NL)
• Opdrachtgever: Gemini, Amsterdam (NL)
• Architect: Iemants, Arendonk
• Studiebureau: Iemants, Arendonk
• Hoofdaannemer: Van Oord, Gorinchem (NL)
• Staalbouwer: Iemants, Arendonk
• Infosteelleden: SCIA (Software)
• Foto: Gemini

Timmerhuis, multifunctioneel in Rotterdam (NL)

• Tekst: Het Timmerhuis is een combinatie van nieuwbouw en monumentale oudbouw. De ‘zwevende wolk’ van glas wordt overeind gehouden door een staalconstructie van 3850 ton, die slechts op kolommen in de twee kernen voor liften en trappenhuizen steunt. Grote overspanningen en uitspringende bouwdelen typeren het Timmerhuis. De vloeren zijn opgebouwd uit staalplaatbetonvloeren vanwege hun eenvoud, lichte eigen gewicht en snelheid van (stempelvrije) montage.
• Plaats: Rodezand, Rotterdam (NL)
• Opdrachtgever: Ontwikkelingsbedrijf - Stadsontwikkeling Rotterdam, Rotterdam (NL)
• Architect: OMA, Rotterdam (NL)
• Studiebureau: Pieters Bouwtechniek, Delft (NL)
• Hoofdaannemer: Heijmans Utiliteit, Rosmalen (NL)
• Staalbouwer: CSM Steelstructures, Hamont-Achel
• Foto: Ossip van Duivenbode

Transition pieces, Gemini Offshore Windpark (NL)

• Tekst: Smulders Projects heeft 150 windmolenfundaties geproduceerd voor het Gemini Offshore Windpark aan de Nederlandse kust. De turbinefundatie is een onbemande structuur die bijna 100 kilometer uit de kust op zee geplaatst is. Voor het staal betekent dit hoge sterkte, vermoeiingsbestendigheid en een voldoende corrosiebescherming. De monopile is in Hoboken uitgerust met stalen platformen, ladders en boatlandings.
• Plaats: 54.036°N - 5.963°E, Noordzee (NL)
• Opdrachtgever: Typhoon Offshore, Amsterdam (NL)
• Studiebureau: Ramboll, Esbjerg (DK)
• Controlebureau: DNV-GL, Arnhem
• Hoofdaannemer: Van Oord Offshore Wind Projects, Gorinchem (NL)
• Staalbouwer: Smulders Projects Belgium, Hoboken
• Foto: Kris Govaerts

Trappen van de bibliotheek van Straatsburg (FR)

• Award: Award 2016 - Nomination
• Tekst: Het gebouw waarin de bibliotheek is ondergebracht, dateert uit het einde van de 19e eeuw en heeft in de loop der tijd heel wat verbouwingen ondergaan. De wijzigingen uit de jaren '50, waardoor de capaciteit op hetzelfde oppervlak verdubbeld werd, leidden tot instortingsgevaar in geval van brand. In deze context werd dan ook beslist om de bibliotheek van boven tot onder te renoveren. Een centrale monumentale trap bedient de 4 verdiepingen. Hij steunt op de verschillende overlopen en hangt met roestvaststalen kabels op aan de koepel.
• Magazine: Link bezoeken
• Plaats: Rue du Maréchal Joffre 5, Strasbourg (FR)
• Opdrachtgever: Rectorat de l'académie de Strasbourg - Direction des constructions et du patrimoine, Strasbourg (FR)
• Architect: Agence Nicolas Michelin et Associés, Paris
• Studiebureau: Bureau d'Etudes Greisch, Angleur
• Controlebureau: Qualiconsult, Oberhausbergen
• Hoofdaannemer: Demathieu et Bard, Montigny-les-Metz (FR)
• Staalbouwer: Schaffner, Duppigheim
• Foto: Vincent Fillon

Troisième pont sur le Bosphore

• Plaats: Istanbul (TR)
• Architect: Jean-François Klein et Michel Virlogeux
• Foto: Bureau Greisch

Tuibrug ‘Het Domein'

• Award: Award 2008 - Nomination
• Magazine: Link bezoeken
• Plaats: Houten (Utrecht) (NL)
• Opdrachtgever: Gemeente Houten, Houten
• Architect: Grontmij De Bilt, De Bilt
• Studiebureau: Ingenieursbureau Stendess nv, Lovendegem
• Hoofdaannemer: Zuid-Nederlandse Constructie en Apparatenbouw, Heymingem
• Staalbouwer: Aannemingsmaatschappij Welling Didam, Didam
• Infosteelleden: Stendess
• Foto: Ingenieursbureau Stendess nv / Welling Didam

Tuibrug over de Flughafendamm

• Magazine: Link bezoeken
• Plaats: Hochstrasse, Bremen (DE)
• Opdrachtgever: Amt für Strassen und Verkehr Bremen, Bremen
• Studiebureau: Meyer & Schubart, Wunstorf
• Hoofdaannemer: Victor Buyck Steel Construction nv, Eeklo
• Staalbouwer: TV Biffinger - Berger / Heinrich Hecker / Hochtief,
• Infosteelleden: Victor Buyck Steel Construction
• Foto: VBSC

Uitbreiding DRL-station Stratford

• Magazine: Link bezoeken
• Plaats: Gibens Road, Stratfort London (UK)
• Opdrachtgever: Dockland Light Railway, London
• Architect: SMC Alsop
• Studiebureau: Tony Gee & Partners, Cobham Surrey
• Hoofdaannemer: Timmers Cranes and Steelworks nv, Houthalen-Helcheteren
• Staalbouwer: Hochtief UK, Swindon
• Infosteelleden: Timmers Cranes and Steelworks (TCS)
• Foto: TCS

Uitbreiding in weervast staal, Les Loges en Josas (FR)

• Tekst: <p>Een vorm, een massa ... een toren, een donjon! Belangrijk in dit project was dat de kracht van het oorspronkelijke concept behouden moest blijven, vrij van architectonische kunstgrepen of staaltjes van technisch kunnen. Daarom koos de architect ervoor om radicaal met weervast staal te werken. Het was een gelegenheid om te experimenteren met een ander bouwconcept: een volume volledig in zelfpatinerend structuurstaal, vervaardigd in de werkplaats om het dak van de kapel te vervangen. Dankzij de kubus, met ribben van ongeveer 6 m, wordt het bestaande volume in de hoogte verdubbeld en worden drie niveaus gecreëerd. Het uiterlijk van het warmgewalste zwarte staal verandert elke dag en krijgt geleidelijk aan zijn typische roestkleur waardoor het aansluit op de zandsteen waarin de basis is opgetrokken. Is het blok massief of is het hol? De architectuur laat niets los over haar technische karakter of haar plan, wars van alle gekunsteldheid ... dankzij het staal! </p>
• Magazine: Link bezoeken
• Plaats: Chemin des Cotes de Montbron , Les Loges en Josas (FR)
• Opdrachtgever: Beccafico / Finck (Privé), Les Loges en Josas (FR)
• Architect: LLB Architecture / David Llamata + Charles Berthier, Paris
• Staalbouwer: Melens - Dejardin, Jupille
• Foto: David Llamata

Uitbreiding Pont National, Parijs

• Award: NOMINEE 2012
• Tekst: <p>Het doortrekken van de Parijse T3-tramlijn zowel naar het zuiden als naar het noorden, noodzaakt specifieke infrastructuurwerken. Eén van de belangrijkste ervan is de verbreding van de Pont National over de Seine. Deze brug uit 1852 die in 1936 al werd verbreed, werd nu een tweede maal uitgebreid met een 4 m brede en 260 m lange sta-len voetgangerspasserelle die rechtstreeks op het kunstwerk werd verankerd.<br> De passerelle bestaat uit 3 hyperstatische delen die middels 7 V-vormige stekers met kruisvormige doorsnede op de bestaande brugpijlers steunen. Ter hoogte van de aansluiting met de pijlers lopen de stekers samen in een speciaal ontworpen giet-stuk dat in het beton van de brug is ingeklemd. </p>
• Magazine: Link bezoeken

Uitbreiding van de Raad van State

• Magazine: Link bezoeken
• Plaats: 1, rue Sigefroi, Luxembourg (LU)
• Opdrachtgever: Fonds de la Rénovation de la Vieille Ville, Luxembourg
• Architect: Arco - Architecture Company, Luxembourg
• Studiebureau: IncA Ingénieurs Conseils et Ass., Niederanven
• Hoofdaannemer: Bohlen AG, Speicher
• Staalbouwer: Socimmo sa, Strassen
• Infosteelleden: IncA, Secolux
• Foto: Christof Weber

Umbrella Project (NL)

• Tekst: Het Umbrella-project omvatte het vervangen van de bestaande dakpanelen van het 9000 m2 grote betondak boven de vijf productielijnen in de productiehallen van Coca Cola in Dongen. De opdracht werd niet alleen verleend op basis van haar prijsstelling, maar ook vanwege het plan van aanpak van de staalbouwer, met een alternatieve uitvoeringsmethodiek.
• Plaats: Eindsestraat 137, Dongen (NL)
• Opdrachtgever: Coca-Cola Enterprises Nederland, Dongen (NL)
• Architect: ASK Romein
• Studiebureau: ASK Romein, Malle
• Controlebureau: Ingenieursbureau Arcade, Kontich
• Hoofdaannemer: ASK Romein, Malle
• Staalbouwer: ASK Romein, Malle
• Infosteelleden: SCIA (Software), Galva Power
• Foto: Jochen Lucid

Van Pallazo tot mega-boutique in Rome

• Tekst: Kan een gebouw vandaag, realistisch gezien, de perfecte uitvoering van een ontwerp zijn? Het kan wel degelijk, als we kijken naar de "Nuvola" en "Lanterna" gerealiseerd door Stahlbau Pichler voor Fuksas. Het kenmerk van de Studio, de ruit met variabele geometrie van glas en staal bovenop het voormalige gebouw van de Militaire Unie, past perfect in het historische centrum van de hoofdstad. Het project als geheel is een architectuur die haar eigen tijdperk aan de kaak stelt en aantoont hoe belangrijk het is, zelfs voor de Eeuwige Stad, om een moderniteit te bouwen die de dialoog aangaat met het verleden, en tegelijk haar eigen waarde bevestigt. Het Palazzo werd gebouwd in het begin van 1900 en heeft vier verdiepingen die gebruikt worden voor commerciële activiteiten. Het renovatie-project gaat uit van twee benaderingen: licht op de gebouwschil, engineering voor de interne structuur (genaamd "Lanterna") en voor het dak (genaamd "Nuvola"). Een belangrijke wijziging betreft de constructie van de centrale staalconstructie die, vertrekkend van de onderkant van het gebouw, stijgt en de vier verdiepingen doorkruist, om bovenaan uit te komen bij de overdekking van een panoramisch terras van ongeveer 300 vierkante meter. Er zijn twee soorten glas gebruikt: zeer selectief dubbel glas voor de Nuvola en enkel glas voor de Lanterna; de twee beglaasde elementen bestaan uit ongeveer 1.000 driehoekige modules, elk met verschillende afmetingen, die ongeveer 2.000 vierkante meter beslaan. De toegepaste bouwtechniek is interessant: een structuur die zijn sterkte krijgt dankzij haar vorm, niet door de doorsneden van de profielen maar door het concept dat gebaseerd is op de gedrukte structuren die typisch zijn voor de oude Romeinse bogen. Meer in detail worden de glasoppervlakken ondersteund door stijve stalen staven, bestaande uit op maat gewalste profielen in S275 en S355. Het gebruik van het BIM-platform (Building Information Modeling), dat de samenwerking tussen opdrachtgevers en externe leveranciers bevordert en zo de uiteindelijke kosten drukt, was van fundamenteel belang voor het beheer van alle fasen van het proces, van modellering tot structurele berekeningen, van inkoop tot productie. Vanuit architectonisch oogpunt werd het bouwwerk onmiddellijk een eigentijds oriëntatiepunt en een bekende plaatsnaam; het dak is 8 m hoog vanaf het maaiveld en de driehoekige basisgeometrie bevat de verticale verbindingen, dienstruimten, hulpruimten en een deel van de installaties. De hierdoor gecreëerde openheid over de volle hoogte maakt het mogelijk de verschillende verdiepingen te zien, die elk voor het publiek een ruimte openen die wordt gekenmerkt door vloeren versierd met "bellen" van verschillende grootte en kleur, in schakeringen van rood, oranje en paars op een witte achtergrond. De benedenverdieping, ontworpen om een grote winkel te huisvesten, is ook een open en toegankelijke ruimte die de Via Tomacelli verbindt met het aangrenzende plein. Ook het meubilair is ontworpen door Studio Fuksas, hoofdzakelijk in glasvezel en met de nadruk op vloeiende lijnen. Een trap met door LED verlichte glazen treden en spiegelende oppervlakken vervolledigt het interieurontwerp en verbindt de ruimtes. Ten slotte biedt een glazen vloer op de benedenverdieping zicht op sommige van de archeologische overblijfselen die tijdens de werkzaamheden aan het licht zijn gekomen.
• Plaats: Palazzo dell'Ex Unione Militare, Via del Corso - Via Tomacella, Roma (IT)
• Opdrachtgever: Sigi srl
• Architect: Massimiliano and Doriana Fuksas
• Studiebureau: Tecnobrevetti Srl / Esa Engineering
• Hoofdaannemer: CEV spa
• Staalbouwer: Stahlbau Pichler Srl (Pichler Projects Srl)
• Foto: Gianni Basso