Tekst: <p>Een ideale plaats om de principes van duurzaam bouwen op voorbeeldige wijze in de praktijk toe te passen is het bedrijvencentrum in Transinne, dat onderdak zal bieden aan hightechbedrijven die actief zijn in de ruimtevaartindustrie. Energiebeheersing staat centraal bij die principes van duurzaam bouwen. Bedoeling is tevens om een werkomgeving te creëren, waarin spaarzaam wordt omgesprongen met natuurlijke hulpbronnen en waar het ondanks de aanwezigheid van de autosnelweg toch aangenaam en comfortabel werken is. Het bedrijvencentrum lijkt wel een ‘gehucht’, bestaande uit geprefabriceerde gebouwen onder een groot glazen dak. </p>
<p>De innoverende staalstructuur is het resultaat van een zoektocht naar slanke figuren en zuinig materiaalgebruik. Ze combineert op elegante wijze semi-transparante daken met fotovoltaïsche gevels en biedt een comfortabele, aanpasbare en - op het vlak van natuurlijke bronnen - economische werkomgeving.</p>
Ondertitel: Uitgekiende combinatie van bebouwing en natuur
Tekst: Vorig jaar gooide de coronacrisis nog roet in het eten, maar op 1 oktober jongstleden was het dan toch zover: ‘Expo 2020 Dubai’ opende officieel de deuren. Ook ons land is van de partij op deze langverwachte wereldtentoonstelling, die nog tot 31 maart 2022 te bezoeken is. Het Belgisch paviljoen springt meteen in het oog dankzij zijn markante boogstructuur met verticale tuinen – vandaar de toepasselijke naam ‘The Green Arch’ – en mag dus met recht en reden een architecturale en bouwkundige parel genoemd worden. Aangezien de draagstructuur integraal is opgetrokken uit staal en ‘design for dissasembly’ een van de voornaamste ontwerpprincipes was, is het imposante volume bovendien volledig demonteerbaar.
Opdrachtgever: Belgisch Commissariaat-generaal voor de Internationale Tentoonstellingen – BelExpo, Brussel (De heer Patrick Vercauteren Drubbel, Commissaris Generaal), met ondersteuning van de Regie der Gebouwen (Brussel), in opdracht van de Belgische federale regering en de deelstaatregeringen van Brussel, Vlaanderen, Wallonië, de Franstalige en Duitstalige Gemeenschap
Architect: Assar Architects, Brussel & Vincent Callebaut Architectures, Parijs (FR)
Studiebureau: AuCARRE, Luxembourg (stabilité) WME (structural and MEP consultant)
Tekst: <p>De nieuwe brandweerkazerne van Puurs situeert zich op de belangrijke invalsweg N16, met een vlotte doorgang naar de dorpskernen en de bedrijventerreinen in de buurt. Het ontwerp van Compagnie-O architecten uit Gent vertrekt vanuit de puur machinale en complexe interne logica van een brandweerkazerne, maar voegt er tegelijkertijd en zonder toegeving aan het functionele aspect een extra betekenis en belevingswaarde aan toe: de 22 m hoge transparante droogtoren voor de blusslangen functioneert letterlijk als uithangbord voor het korps en de gemeente Puurs. <br>
De specifieke interne organisatie werd in samenspraak met de brandweerlui grondig geanalyseerd. Het ontwerp evolueerde naar een gebouw met verschillende stromen, die de werking van het brandweerkorps optimaliseren. Er zijn veertien (transparante) toegangspoorten, zeven aan de voorzijde en zeven aan de achterkant, respectievelijk voor de eerste en tweede linie interventiewagens.</p>
Tekst: De ronde vorm van het hoofdgebouw vloeit rechtstreeks voort uit het pad dat de interventievoertuigen volgen. Er werden twee trajecten voorzien: het ene, binnen, voor wie terugkeert van een interventie en het andere, buiten, voor de vertrekkers. Een oefentoren in dompelverzinkt staal staat naast het hoofdgebouw. Hij steunt op een betonnen basis met een zijde van 3 m. Een geperforeerde metaalplaat van slechts 2 mm dik stut op zijn eentje de 25 m hoge metalen toren.
Ondertitel: Tweede huid bevordert stabiliteit en esthetische uitstraling
Tekst: De BricoPlanit-vestiging in Jambes kreeg in 2021 een make-over in alle betekenissen van het woord. De winkel- en opslagruimte zijn meer dan verdubbeld om voortaan nog beter te kunnen te voldoen aan de verwachtingen van zowel klanten als personeel. De betonstructuur werd bijna volledig afgewerkt met een bekleding in strekmetaal en een imposante luifel. Het doel was om het gebouw visueel en esthetisch te integreren in zijn omgeving. Missie geslaagd ...
Tekst: Het behoud van het huidige karakter van de site was cruciaal bij de inplanting van het nieuwe programma in dit historische complex. Meest ingrijpend was de aanpassing van de dakvorm en de gevelbekleding van de verbinding tussen de originele voertuigenloods en de oude brouwerij. Voor de stabiliteit werden bijkomende stalen geveltrekkers en liggers in de kelders geplaatst. Houten spanten en liggers werden zo subtiel mogelijk met stalen spalken en spanners verstevigd.
Ondertitel: Net alsof het gebouw er reeds jaren staat
Tekst: Brugge heeft een belangrijk gebouw toegevoegd aan haar patrimonium, het ‘Beurs - Meeting & Convention Centre’ (BMCC), niet ingeplant aan de periferie maar binnen de historische stads- en waterring van de Middeleeuwse nederzetting, op 300 meter van het Concertgebouw. Architect Eduardo Souto de Moura uit Porto en META architectuurbureau wonnen de wedstrijd, een formule van ‘Design & Build’. Het totaal budget was 40 miljoen euro, all-in.
Tekst: <p>De kantoren en de opslagplaats integreren zich opvallend goed in dit stukje heuvelachtige natuur. Het gebouw verschijnt als een lichte ‘stalen doos’ op een sokkel in leisteen die opgaat in de helling van het terrein. Het project bestaat uit twee verschillende delen die structureel nauw verbonden zijn. Het eerste deel is de ‘doos’ voor de burelen, een trapezium van 135 m² bekleed met asymmetrische platen in weervast staal van 3 mm. De voorkant, volledig opgetrokken uit glas, kijkt uit over het landschap.</p>
Ondertitel: De karakteristieke vormgeving van het oude busstation werd geherinterpreteerd
Tekst: Als symbolische toegangspoort tot de stad, vlak bij de Moezel in Remich, is het plaatselijke busstation altijd al een heuse bezienswaardigheid geweest voor zowel inwoners als toeristen, ook al krijgt het regelmatig te maken met wateroverlast. De stad Remich besloot het complex extra architecturaal cachet te geven en tegelijkertijd het aanbod van toeristische diensten uit te breiden.
Tekst: De Connector, een gebouw van 200 x 50 m, verbindt Pier A met Pier B en bestaat uit 12 portieken van 15 x 50 m met een verschillende hellingsgraad, waardoor een mooie boog ontstaat. De primaire staalstructuur (2.100 ton) is samengesteld uit driehoekige vakwerkkolommen en standaard ronde kolommen, waarop dakwerkspanten werden gepositioneerd. De gevelpanelen bestaan voornamelijk uit Karrierpanelen, AWP Curved Wall platen, vlakke Evolutionpanelen en geprofileerde AWP MMR-panelen van Kingspan.
Plaats: Brussels Airport, Zaventem
Opdrachtgever: Brussels Airport Company, Zaventem
Architect: CTHM Chapman Taylor Happold Moss, Brussel
Studiebureau: MOSS, Brussel
Controlebureau: AIB Vinçotte, Vilvoorde
Hoofdaannemer: Bam-Blaton, Brussel
Staalbouwer: Anmeco, Zwijndrecht
Ander staal: ZND Nedicom, Asten (NL)
Infosteelleden: Kingspan, SAB-profiel, SCIA (Software), Galva Power
Tekst: The reception pavilion of the Gruuthuse Museum in Bruges is centrally located between the Church of Our Lady, the Gruuthuse Palace and the Stone Museum. It re-encloses the centuries-old ‘court’ and draws the site back together to form a historical whole. In this context of exceptional heritage value, the pavilion is a thoroughly contemporary construction – an exoskeleton of steel and glass – that still manages to echo the formal gothic and neogothic language of the surrounding monuments. It is designed as a folded steel structure, based upon the structural principle of the folded plate, with roof surfaces made of 6 mm flat steel and columns of 8 mm flat steel. The larger inclined surfaces of the canopy are locally stiffened with 10 mm thick welded fins whilst the vertical end surfaces take the rigidity they need from IPE 100 ribs. The elaborate detailing of the steel structure enhances the architectural expressiveness of the construction.
