Tekst: <p>De nieuwe uitbreiding van de Europese Investeringsbank (EIB), het ‘Oostgebouw’ genoemd, tekent zich in het landschap af in de compacte vorm van een glazen cilinder die zich uitstrekt over de hele lengte van de site en ingebed is in het hell
Tekst: The Vandemoortele Group’s ‘Food Experience Centre’ in Ghent has been designed as a material bank. The steel supporting structure is fully detachable, modular and adaptable, as are the curtain wall systems that envelope the building structure. The HE 280 A columns along the facade line taper upwards to HEA 180 columns on the third level, whilst the girders consist mainly of HEA profiles. Four walkways in the atrium establish a connection between the east and west facades; the largest of these in the middle has two vertical struts in the form of 60.3 x 4 mm tubular profiles anchored to the shed roof. The steel-plate-and-concrete floor is 11 cm high to guarantee a fire resistance of R60, and the main structure of the shed roofs is made of four-part S355 girders with a span of 18.6 m and a height of 1.74 m. For the most heavily loaded four-part girders, square K220/10 box sections were used as top and bottom rails. The vertical posts are made of square K220/8 tubular profiles.
The Vandemoortele Group’s ‘Food Experience Centre’ in Ghent has been designed as a material bank. The steel supporting structure is fully detachable, modular and adaptable, as are the curtain wall systems that envelope the building structure. The HE 280 A columns along the facade line taper upwards to HEA 180 columns on the third level, whilst the girders consist mainly of HEA profiles. Four walkways in the atrium establish a connection between the east and west facades; the largest of these in the middle has two vertical struts in the form of 60.3 x 4 mm tubular profiles anchored to the shed roof. The steel-plate-and-concrete floor is 11 cm high to guarantee a fire resistance of R60, and the main structure of the shed roofs is made of four-part S355 girders with a span of 18.6 m and a height of 1.74 m. For the most heavily loaded four-part girders, square K220/10 box sections were used as top and bottom rails. The vertical posts are made of square K220/8 tubular profiles.
Tekst: <p>Voor de uitbreiding van hun boetiek voor zwangerschapsmode kozen de bouwheren resoluut voor een eigentijdse invulling.<br>Als vertrekpunt gebruikten de architecten het beeld van de stellingenstructuur uit bamboe, zoals die in Aziatische landen frequent voorkomt. Binnenin wordt de aandacht dan ook getrokken door de dunne, witte staalkolommen, die als dunne (bamboe)stammen in de wind lijken te wiegen wat zorgt voor een verrassend licht en luchtig effect. Het ranke skelet van de staalbuizen met een diameter van 62 mm, loopt door van de kelder tot het dak.</p>
Tekst: <p>De bouw van de Gentse stadshal kadert in het masterplan KoBra dat verschillende Gentse pleinen en aanpalende straten een nieuw élan moet geven met meer groen. Het bouwwerk is een historisch ingebed project, dat wil zeggen dat de plek waar de stadshal nu staat, generaties geleden al een bebouwd stadsdeel was. Meer nog: de bebouwing stond op het knooppunt van en gaf structuur aan drie pleinen: het huidige Emile Braunplein, het Goudenleeuwplein en de Poeljemarkt. Toen de historische panden gesloopt werden en niet vervangen, versmolten de drie pleinen tot één open ruimte, die hoofdzakelijk ingericht was als bovengrondse parking. Door er nu op die plek de stadshal te bouwen, wordt de pleinfunctie hersteld.</p>
Ondertitel: Stalen bow-stringspanten tussen de historische houten boogspanten
Award: 0
Tekst: <p>Een vernieuwde, eigentijdse concertzaal creëren binnen de historische context van een dertiende-eeuws monument, dat destijds een van de eerste metselwerkconstructies in België was: het was een heus huzarenstukje. Een controle van de bestaande dakconstructie van Muziekcentrum De Bijloke in Gent gaf immers aan dat ze de bijkomende belasting van de nieuwe trekkeninstallatie niet zou kunnen dragen. <br />De opdracht bestond er dan ook in een aanvullende draagstructuur te ontwerpen die tussen de bestaande kapconstructie verdwijnt. Tussen de historische houten boogspanten zijn telkens twee stalen bow-stringspanten met een lengte van circa 16 m en een hoogte van 5 m geplaatst, die verbonden zijn door middel van kokerprofielen waaraan de trekkeninstallatie is bevestigd. Alle bogen zijn op één lijn geplaatst, gecentreerd op de aslijn van de nieuwe zaal. <br />Belangrijk om weten is dat de subtiele staalconstructie in de toekomst kan worden verwijderd zonder het beschermde monument te beschadigen.</p>
Tekst: <p>De hallen van de K.U.Leuven vormen samen met de Regavleugel de historische kern van de universiteit en huisvesten de voornaamste ontvangstruimtes, ceremoniële zalen en ook het rectoraat dat zich hier op de hoogste verdieping bevindt. De kern van het ontwerp was hoe om te gaan met de transformatie en de uitbreiding van een dergelijk omvangrijk monument, dat daarenboven is opgebouwd uit fragmenten en lagen die dateren van de 13de eeuw tot de eerste helft van de 20ste eeuw. In zijn uitwerking kiest het ontwerp consequent voor een materialiteit die zich beperkt tot de essentie: het stalen skelet wordt ingevuld met betonnen trappen en vloerplaten en is bekleed met een gordijngevel als buitenschil. </p>
Tekst: <p>Om haar bestaande loodsen en ateliers tijdens de bouwwerken in gebruik te houden, opteerde TIB voor een doorgedreven renovatie van zijn fabriekspand in plaats van een heropbouw. In het pand in de Gentse haven moesten op het gelijkvloers opslag- en montageruimte komen, aangevuld op +1 en +2 met kantoorruimtes. Als verwijzing naar de core business van de opdrachtgever - het ontwerpen en plaatsen van industriële buisleidingen- werden ruimtevakwerkliggers die vloer en dak van de dakverdieping dragen, ontworpen in ronde buisprofielen. Door het gebruik van deze stalen vakwerkliggers in combinatie met een staalplaatbetonvloer was het mogelijk om een volledige vrije ruimte te creëren op niveau +1. Hier zijn de verschillende kantoren geordend rond het open secretariaat door positionering van mobiele wandsystemen. Op de dakverdieping zijn de twee ruimtevakwerkliggers duidelijk voelbaar waar ze richting geven aan het landschapskantoor. Naast de grote overspanningen en de vrije planindeling, zorgde de keuze voor een staalstructuur ook voor een beperking van het gewicht en een verkorte werftijd van de open ruwbouw.</p>
Tekst: <p>Het nieuwe station is een monumentale koepel van glas en staal, 200 m lang en 35 m hoog, die de sporen overdekt. Het station ontvangt in het bijzonder de hogesnelheidstreinen op de lijn Parijs-Keulen. De koepel zelf loopt uit in 5 lange daken van dezelfde aard die de perrons overkappen.
</p>
<p>Lichtheid, weerstand en precisie zijn eigenschapen van staal die het mogelijk maakten het station te ontwerpen als een monumentale, open, praktische en heldere publieke ruimte. De stoutmoedigheid van de structuren en de manier waarop ze werden gerealiseerd, getuigen van de tradities inzake technische vaardigheden van een stad die de bakermat is van de staalindustrie.</p>
