Tekst: Het gebouw omvat 3.300 m² kantoren, vergaderzalen, een restaurant en een café-restaurant en 2 ondergrondse parkeergarages met 145 plaatsen. De uitdaging was om 7 kantoorverdiepingen te bouwen op een plek waar stedenbouw er in principe slechts 6 toestaat. Dit was enkel mogelijk dankzij een stalen skelet rond de centrale betonnen kern, bestaande uit PRS-profielen (S355) waardoor de afstand tussen de verdiepingen met 30 cm verminderd kon worden.
Tekst: <p>La double station-service de Ruisbroek s’étend symétriquement de part et d’autre de l’autoroute E19, aux portes de Bruxelles. La distribution de carburant est implantée à 45° en correspondance avec l’aménagement paysager du site. Elle est protégée par un auvent en acier à couverture courbe formée de cinq facettes longitudinales en bacs nervurés. La structure effilée est constituée de poutres lenticulaires avec câbles de contreventement supportées par des colonnes tubulaires jumelées. Les façades en panneaux acier de la boutique adjacente sont tapissées de photos aériennes monumentales de la ville de Bruxelles et de sa périphérie. La station Est, à la sortie de Bruxelles, est complétée par un bâtiment restaurant et un distributeur d’hydrogène liquide habillé d’acier déployé galvanisé. La station Ouest, vers l’entrée de la capitale, est annoncée par la façade monumentale d’un hôtel (en construction) implanté comme un pavillon dans un parc.</p>
Ondertitel: De belangrijkste uitdaging voor het ontwerp was de laterale stabiliteit
Tekst: <p>Compact, duurzaam en met een uitgesproken identiteit: zo profileert het nieuwe provinciehuis in Antwerpen zich in de stadswijk rond het Albertpark. Massief maar door zijn draai en zijn driehoekige ramen toch elegant, tekent de toren zich af tegen de lucht en kadert hij harmonieus in het omliggend groen.</p>
Ondertitel: Het optrekken van het nieuw complex niet eenvoudig zou worden
Tekst: <p>In veel gemeenten zitten technische diensten nog verspreid over verschillende sites. Vaak voldoen de bestaande gebouwen en loodsen niet meer aan de geldende brandnormen en wetgeving. Dit alles gekoppeld aan oplopende onderhouds- en energiekosten noopt lokale overheden ertoe resoluut te opteren voor duurzame oplossingen. De kerngedachte hierbij is centralisatie en optimalisatie.</p>
Tekst: Liaison mécanique pour les piétons et cyclistes entre le Pfaffenthal et la Ville-Haute de Luxembourg, l’ascenseur est articulé autour de 3 éléments : le tronc, la passerelle et la béquille. Le long du tronc en béton armé, les bracons en acier, structures de support des guides de l’ascenseur garantissent à la tour tout son élancement. Les guides en acier ont été retenus pour permettre à l’ascenseur panoramique d’être le plus aéré possible. La béquille, un tube en acier de 40 mètres de long, de diamètre variable, est un élément oblique servant de stabilisation latérale à l’ensemble. Elle reprend d’importants efforts, provenant de l’action du vent sur la tour et la passerelle essentiellement. La passerelle qui relie l’ascenseur au parc Pescatore dans la ville haute est une construction métallique triangulée en forme de poutre-caisson dont les flancs sont revêtus d’une maille inox. Elle a été livrée en deux parties, et montée sur une position d’assemblage temporaire reculée dans le parc au-dessus de la Côte d’Eich. L’acier est la seule solution techniquement envisageable pour garantir l’élancement et la finesse de la passerelle.
Ondertitel: Een uitstalraam voor een technische school
Tekst: <p>Atelier PPW is ontworpen als een transparant en flexibel gebouw, als uitstalraam voor een technische school in Oostende. Door dematerialisatie van het gebouw ligt de nadruk op de activiteiten binnen. De hoofdstructuur bestaat uit een glazen doos met betonnen kolommen en vloeren, terwijl trappen en passerellen uit stalen elementen de circulatie en technieken in open lucht ondersteunen. Staal werd gekozen voor zijn flexibiliteit, duurzaamheid, en lichtheid, wat het mogelijk maakt om later eenvoudig aanpassingen of uitbreidingen te doen. De trappenkokers zijn er bijvoorbeeld al op voorzien om in de toekomst een extra verdieping op het dak te kunnen bedienen. </p>
<p>De stalen uitkragende passerellen werden door middel van bouten aan de betonkolommen bevestigd en creëren een verbinding tussen de verschillende delen van de school en zorgen voor een open en toegankelijk ontwerp. De zelfdragende trappenkokers aan beide zeiden van het gebouw, gemaakt van groene stalen kokers, integreren de technieken zichtbaar in het ontwerp, waardoor het gebouw als educatief materiaal kan dienen. Deze staalstructuren bevorderen energie-efficiëntie, flexibiliteit en esthetische integratie met de omgeving. </p>
Tekst: <p>L’entreprise, créée en 1966, souhaitait de nouveaux locaux pour accroître sa productivité et renouveler sons image de marque.<br>
Les ateliers sont constitués d’une charpente en acier résistante au feu sur deux portées de 22 m. Les structures reprennent cinq ponts roulants mono-poutres caisson de 10 tonnes. Les qualités d’acier utilisées sont S235JR pour la structure, S275JOH pour les tubes et S355JR pour les rails de roulement. Les profilés ont été grenaillés et pré-peints chez le fournisseur et ont reçus une couche de peinture de finition en atelier. <br>Les bureaux quant à eux sont accolés aux ateliers et représentent une surface utile d’environ 400 m². La structure porteuse est constituée d’une structure mixte avec des poutres et colonnes en acier. La structure de la sur-toiture est réalisée à partir de tubes en acier. La charpente extérieure a été métallisée pour conserver son aspect dans le temps.
</p>
Tekst: <p>De onderneming, opgericht in 1966, wenste nieuwe panden om de productiviteit te verhogen en het imago van de onderneming te verjongen. <br>
De ateliers bestaan uit een brandbestendige stalen constructie met twee overspanningen van 22 m. De structuur draagt vijf rolbruggen met centrale kokerbalken van 10 ton. De kwaliteit staal die werd gebruikt, is S235JR voor de structuur, S275JOH voor de kokers en S355JR voor de looprails. De profielen werden bij de leverancier gekogelstraald en een eerste keer geschilderd, terwijl de eindlaag werd aangebracht in het atelier. <br>De kantoren bevinden zich naast de ateliers en hebben een nuttige oppervlakte van ongeveer 400 m². De draagstructuur is een gemengde structuur met stalen balken en kolommen. Het bovendak is opgebouwd met stalen kokers. De buitenstructuur werd gemetalliseerd om de tand des tijds te doorstaan.
</p>
Tekst: Het nieuwe ziekenhuis bestaat uit twee grote T-vormige zijvleugels met een achterliggend blok en een centraal atrium als hart van de site. Dit atrium bestaat uit een 370 ton stalen structuur van 21 x 68 m en een hoogte van 28 m, het skelet voor de glazen dak- en wandstructuren. Deze entreehal met glazen dak, panoramische liften en onthaalbalie straalt de sfeer uit van een hotel. Alle andere gebouwen sluiten op dit stalen hart aan.
Tekst: <p>La nouvelle extension de la BEI, dénommée ‘Bâtiment Est’ s’intègre dans la paysage sous la forme compacte d’un cylindre de verre, étiré sur la longueur du site et encastré dans le
Tekst: <p>Les travaux concernent la construction d’un nouveau bâtiment d’accueil avec salle de conseil et espace de rencontre polyvalent. Ce projet est installé entre deux bâtiments existants de la Faculté des Sciences sociales. Le choix s’est porté sur l’acier, ce qui a permis une construction rapide de la toiture. Ce choix s’est aussi révélé avisé d’un point de vue budgétaire. La structure en pente du toit est constituée de profilés IPE sur lesquels un élément de toiture sandwich a été placé en tant que support pour la couverture à joint debout. La structure de la façade comporte des profilés HEB, HEM, UPN et des profilés creux, tous galvanisés. Le revêtement en tôles d’acier galvanisées a été placé sur un profilé galvanisé en Z. Les boîtes intérieures ont été fixées à la structure. Du carton-plâtre, dont la structure porteuse a été placée entre les profilés, en parachève la partie intérieure. L’exécution de toutes les surfaces en un seul matériau produit un beau contraste avec les briques des façades existantes.
</p>
