Ondertitel: Beschermen van alsmaar zeldzamer wordende stille ruimtes
Tekst: <p>Onze samenleving wordt steeds meer seculier. Kerken lopen in snel tempo leeg. De vaststelling baart niet alleen de kerkelijke overheid zorgen. Alle cultuurliefhebbers zijn het erover eens dat religieus erfgoed de moeite loont bewaard te worden. De vraag is welke nieuwe invulling er aan kerkgebouwen kan gegeven worden.<br>
Het probleem stelde zich ook in Schelderode, een deelgemeente van Merelbeke. De belangstelling voor erediensten in de Sint-Martinuskerk liep ook daar terug. Dus werkte het lokaal bestuur in samenspraak met de kerkelijke overheid, plaatselijke verenigingen en buurtbewoners aan een toekomstvisie die inspeelde op de behoeften van de gemeenschap. Snel kwam men tot de wens om de kerk om te vormen tot een ontmoetingscentrum voor Schelderode en de (deel)gemeenten daarrond.</p>
Tekst: <p>Het sinds 1999 leegstaande Minderbroederklooster in Mechelen werd uitgebreid met enkele bijgebouwen en kreeg een verrassende herbestemming tot hotel. </p>
<p>De verbouwing van een kerk tot hotel is een schoolvoorbeeld van de voordelen van staal op het vlak van renovatie van het patrimonium. De lichte structuren zijn nauwkeurig geprefabriceerd, beperken de hinder op de werf, kunnen in een handomdraai worden gemonteerd, wat leidt tot nuttige plaatswinst en natuurlijke helderheid. Ze kunnen bovendien ten allen tijde worden aangepast, gedemonteerd en hergebruikt.</p>
Tekst: <p>Bij de ondertunneling van het station Antwerpen Centraal ontstond de noodzaak om een nieuwe tweede ingang te maken. Dit nieuwe gebouw bestaat bovengronds uit een staalstructuur die letterlijk oprijst vanuit de ondergrond. De structuur is bekleed met glas en stalen roosters, zodat daglicht overvloedig kan toetreden. De staalstructuur volgt een assenrooster dat loodrecht op de treinsporen staat doch aan zijn omtrek evenwijdig is met de omliggende stadsbebouwing. Verder werden dak en zijgevel als één vlak opgevat dat geplooid werd rond een as eveneens evenwijdig aan het assenstelsel van de omliggende bebouwing. Het samenvloeien van de twee assenstelsels geeft aan de staalstructuur een eigenzinnige dynamiek. Als hedendaags antwoord op de 110 jaar oude bestaande spoorhal - die ook volledig in staal is opgetrokken - was het ook niet denkbaar om met andere materialen te werken.
</p>
Tekst: <p>De sociale antenne heeft de vorm van een kleine cilindrische toren (dubbele benedenverdieping + 5 niveaus). De buitenste diameter is beperkt tot 10,60 m om zich harmonieus op het pleintje te kunnen invoegen. De cilindrische vorm en de lichteffecten die hieruit volgen, verdoezelen de zichtbare impact van het project. Het gebouw blijft bescheiden in het gebruik van materialen. De gevels zijn allen bedekt met drie soorten dubbel glas: helder, opaalkleurig en wit geglazuurd. De binnenmuren zijn in baksteen, zichtbaar of bepleisterd. De stalen noodtrap in de inkomhal van het OCMW hangt vast aan de vloerplaat van de tweede verdieping.</p>
Ondertitel: Een gevelbekledingssysteem met verbonden stalen lamellen
Award: 0
Tekst: <p>Basisschool Emmaüs in Aalter kreeg een facelift via de realisatie van een kleurrijke nieuwbouw, die een turn- en eetzaal herbergt. Het bovengrondse gedeelte van het gebouw bestaat uit een brandwerend gecoate structuur in S235 JR-staal, die op de betonnen onderbouw van de turnzaal steunt. De zichtbare kolommen zijn in helling geplaatst en hebben een elegante look dankzij ronde secties. <br>De kleurrijke voorgevel bestrijkt circa 230 m2 en is afgewerkt met ‘JI Grégale’, een gevelbekledingssysteem met verbonden stalen lamellen. Deze laatste zijn uitgevoerd in drie verschillende kleuren, die evenwichtig verdeeld zijn op basis van een gevelstudie, en zijn gemonteerd op een verstelbare regelstructuur.
De zijgevels zijn dan weer bekleed met sandwichpanelen (KS 1000 AWP MR 150 van Kingspan), die voorgelakt zijn in drie verschillende kleuren. Ook het hellend dak is afgewerkt met sandwichpanelen. <br>Dankzij de opvallende inplanting langs de straat, de felrode tint is het gebouw dé blikvanger van de buurt.</p>
Tekst: From the Lichttorenplein on the Knokke dike, it’s easy for passers-by to notice the raised lifeguard’s nest but overlook the brightly coloured structure beneath it. Although the coastal town of Knokke in West Flanders initially requested a safety pavilion on the dike, the architects stuck to their guns and insisted on a beach location. The 17 m diameter yellow shape is reminiscent of a buoy, but there’s more to it than a rescue centre. The positioning of separate spaces for the coordination and first aid rooms, the public toilets and the interview room with staff kitchen and toilets creates a public passageway or internal street that anyone can simply wander into. Like the lifeguard’s nest, the entire primary supporting structure of the bottom part is made of steel. This is supplemented by a timber construction and fibre cement panels and finished with polurea. The lifeguard’s nest sits on a hollow central tube (660 x 40 mm) that absorbs all wind loads and protects the pipework between nest and pavilion.
Staalbouwer: Bemepro, Menen / Anders construct, Kruishoutem
Ander staal: Metaalconstructie Strobbe, Laarne (stalen schrijn- en plooiwerk)
Foto: Tim Van de Velde Photography
From the Lichttorenplein on the Knokke dike, it’s easy for passers-by to notice the raised lifeguard’s nest but overlook the brightly coloured structure beneath it. Although the coastal town of Knokke in West Flanders initially requested a safety pavilion on the dike, the architects stuck to their guns and insisted on a beach location. The 17 m diameter yellow shape is reminiscent of a buoy, but there’s more to it than a rescue centre. The positioning of separate spaces for the coordination and first aid rooms, the public toilets and the interview room with staff kitchen and toilets creates a public passageway or internal street that anyone can simply wander into. Like the lifeguard’s nest, the entire primary supporting structure of the bottom part is made of steel. This is supplemented by a timber construction and fibre cement panels and finished with polurea. The lifeguard’s nest sits on a hollow central tube (660 x 40 mm) that absorbs all wind loads and protects the pipework between nest and pavilion.
Tekst: <p>BEL architecten en Point Supreme Architects bezorgden Leopoldsburg een van de modernste brandweerkazernes van het land. Om de bouwtijd te minimaliseren en een zo robuust mogelijk gebouw te creëren, is de basisstructuur opgetrokken in prefabbeton. Die werd aangekleed met geonduleerde staalplaten van Tata Steel, die er door hun koperkleur voor zorgen dat de nieuwe kazerne zich perfect integreert in de door bakstenen gebouwen gedomineerde omgeving.</p>
Tekst: <p>Kortrijk Xpo is een typische expo-site: een bonte verzameling van hallen, onderlinge verbindingen, opbouwplateaus en groen. Rondom dit chaotisch geheel werd een galerij geplaatst. Dit kader is opgebouwd als een modulair stalen raster.<br>
Metalen schermen maken de galerij afwisselend open en gesloten. De ingang van de Xpohallen wordt geaccentueerd door een inkom- en kantoorgebouw, waar het vierkante stramien van het skelet driedimensionaal wordt, en zo een portiek vormt naar binnen toe. De materialiteit van de galerij loopt door in het inkomgebouw en markeert zo de toegang naar de Rambla, de ruggegraat van de site. Boven de inkomruimte wordt het stalen raster ingevuld door een zwart volume met drie kantoorvloeren. Het zichtbare geraamte, opgebouwd uit witgelakte HEA 300-profielen, komt tot zijn recht door een afdekking met gegalvaniseerde profielplaten.
</p>
Ondertitel: Staalstructuur geïntegreerd in muren en daken
Tekst: <p>Het nieuwe schoolgebouw Nest huisvest een fusie van de twee scholen ‘Pieter’ en ‘Wijzer’ in een locatie naast de paardenrenbaan van Kuurne bij Kortrijk. Het grondplan van het gebouw is kruisvormig, waardoor het zo weinig mogelijk de grenzen van het perceel opzoekt, maar ook 4 gescheiden buitenruimtes creëert en binnen het gebouw zones doet ontstaan die op deze buitenruimtes aansluiten. </p>
<p>De linkervleugel huisvest de sporthal, die aansluit op de centrale open ruimte die een ontmoetingsplaats is tussen de verschillende vleugels. De open structuur in de sporthal is voorzien in zichtbare stalen portieken, aangevuld met akoestisch dempend metselwerk. </p>
<p>In de andere vleugels hebben de verschillende ruimtes speelse vormen, zodat het geen standaard rechthoekige klaslokalen zijn. De plafonds in de lokalen zijn opgevat als hellende daken die een huiselijk gevoel opwekken, maar waarbij het hoge zadeldak binnenin opgesplitst is in 2 kleinere zadeldaken. Omwille van een maximaal flexibele indeling, de complexe dakvormen en soms hoge vrijstaande wanden werd een staalstructuur voorzien die geïntegreerd is in muren en daken. </p>
Tekst: <p>In de uitbreiding bij de beschermde villa Ter Beuken is een kunstenpaviljoen ondergebracht, waar de academie voor muziek, woord en beeld huisvest.</p><p>Een brug uit staal en glasdallen tussen de villa en de uitbreiding, verbindt de beletage van het oude gebouw met beide nieuwe verdiepingen. <br />In de gevelcompositie speelt de draagstructuur een belangrijke rol. De prominent aanwezige slanke Y-kolommen langs de omtrek van het bouwvolume, maken onlosmakelijk deel uit van de dragende structuur.<br />De minimale aansluiting van de vloer- en dakplaat op deze kolommen laat een optimaal contact toe met het bospark.</p><p>De kolommen torsen de stalen kroonlijst die is samengesteld uit kokerprofielen. Via speciaal ontworpen koppelstukken en elementen wordt een verbinding gemaakt met de staalprofielen die zich binnen de geïsoleerde schil bevinden. De noodzakelijke thermische onderbreking wordt gewaarborgd.</p>
Tekst: <p>A Liège, le nouveau « Pôle des Savoirs » a pour vocation de dynamiser le site de Bavière, endormi depuis trop longtemps. Ce bâtiment doit son aspect futuriste en partie à l’utilisation de l’acier, permettant à l’aile ‘bibliothèque’ de se projeter en porte-à-faux au-dessus du boulevard de la Constitution. Le singulier bâtiment de 5 étages est par ailleurs revêtu d’une audacieuse double peau, consistant en une seconde façade de 3100 m² de zinc et de verre, disposée à une distance du bâtiment variant entre 1 à 3 mètres.</p>
Ondertitel: La pièce maîtresse de la nouvelle gare de Fleurus est une impressionnante passerelle.
Tekst: <p>La gare de Fleurus, proche de Brussels South Charleroi Airport, a été entièrement rénovée afin de faciliter l’accès à ce dernier par transport en commun. Le chemin de fer, combiné à des navettes TEC, se voit équipé de nouvelles infrastructures mobilisant environ 170 tonnes d’acier, dont une impressionnante passerelle au-dessus des voies. Trois cages d’ascenseurs et autant d’escaliers viennent compléter le projet, ainsi que deux petits bâtiments pour les voyageurs.</p>
Tekst: Dans le cadre du réaménagement de la place Albert à Forest, qui s’inscrit dans la revalorisation générale du quartier environnant, la dernière main a été apportée, au début de cette année, à la réalisation de Centr’AL, un complexe sportif et culturel en deux parties, à l’intersection de l’avenue Albert et de la chaussée d’Alsemberg. Malgré l’espace limité disponible pour les fondations, la surface utile a pu être maximalisée. Cela grâce à d’ingénieuses structures métalliques en treillis, en partie laissées visibles, qui permettent même un impressionnant porte-à-faux dans le plus grand des deux nouveaux volumes.
Ondertitel: La préservation des espaces tranquilles de plus en plus insolites.
Tekst: <p>Notre société est de plus en plus laïque. Les églises se vident à vive allure. Cette constatation n’inquiète pas seulement les autorités religieuses : tous les amateurs de culture s’accordent à dire que le patrimoine religieux doit être préservé. La question est de savoir quelle nouvelle affectation réserver aux églises.<br>
Le problème s’est également posé à Schelderode, dans la commune de Merelbeke. Les offices religieux qui se tenaient à l’église Sint-Martinus étaient de moins en moins fréquentés. L’administration locale s’est donc concertée avec les autorités religieuses, les associations locales et les riverains pour développer une vision de l’avenir en adéquation avec les besoins de la communauté. Ils ont rapidement exprimé leur souhait de transformer l’église en un lieu de rencontre pour Schelderode et les communes et villages voisins.</p>
Tekst: <p>Deux nouvelles gares, dont Zaventem, ont été créées et six arrêts rénovés dans le cadre de la modernisation de la ligne ferroviaire entre Bruxelles et Louvain. <br>
A Zaventem le concept qui a prévalu est celui d’un volume transparent regroupant les différentes fonctions de la gare. La boîte en verre est constituée d’une structure porteuse en acier entourée de grandes parois en verre et surmontée d’une toiture en panneaux sandwich en acier. Il est possible de rejoindre toutes les parties de la station ou de l’arrêt à partir de ce volume. <br>
La structure de base en acier est constituée de portiques HEB laqués en poudre et galvanisés à chaud. La finition de la façade permet de distinguer les deux niveaux du volume : les menuiseries extérieures du rez-de-chaussée sont dans le plan des portiques et le verre est clair alors que le niveau +1 est en porte-à-faux et muni de verre de couleur verte.
</p>
