Ondertitel: centre d’information sur la forêt rénové du domaine provincial Het Leen à Eeklo
Tekst: Depuis l’automne 2019, les amoureux de la nature qui veulent en savoir plus sur la forêt, les arbres et le bois peuvent se rendre au centre d’information sur la forêt rénové du domaine provincial Het Leen à Eeklo. Les bâtiments à peine visibles du passé ont fait place à un ensemble accueillant, à l’allure aérienne et transparente. Grâce à l’intégration d’un volume vitré de serre, le centre a reçu un nouveau visage. En outre, une imposante tour d’observation a été érigée, qui sert de balise visuelle et de point de repère pour l’ensemble du domaine. L’acier galvanisé à chaud a joué un rôle crucial dans cette transformation saisissante.
Tekst: 70 St Mary Axe, known informally as the ‘Can of Ham’ because of its curved shape, is an office building in the City of London. Rising to a height of 90 m, it has 24 storeys and a footprint of 48 x 40 m. The load-bearing steel structure of columns and floor beams is built around a concrete core that houses all the pipes, lifts and stairs, and the steel skeleton contains almost 3,000 tonnes of grade S355 steel. The columns are a combination of UC profiles and UCs with welded-on plates; floor beams are either welded-together sheet steel girders or UC profiles. The construction technique selected for the floor – the 33,000 m² floor plates are made of 0.89 mm galvanised steel profiled sheets filled with lightweight concrete – meant that it could be walked on within a week. Each floor comprises an average of 100 structural steel elements that took on average 1.5 weeks to assemble per floor. The roof structure is made up of 5 curved composite profiles.
Opdrachtgever: TIAA Henderson Real Estate, London (UK)
Architect: Foggo Associates, London (UK)
Studiebureau: Foggo Associates, London (UK)
Hoofdaannemer: Mace Limited, London (UK)
Staalbouwer: VBH JV (Victor Buyck Steel Construction - Hollandia)
Infosteelleden: Victor Buyck Steel Construction
Foto: James Reid Photography
70 St Mary Axe, known informally as the ‘Can of Ham’ because of its curved shape, is an office building in the City of London. Rising to a height of 90 m, it has 24 storeys and a footprint of 48 x 40 m. The load-bearing steel structure of columns and floor beams is built around a concrete core that houses all the pipes, lifts and stairs, and the steel skeleton contains almost 3,000 tonnes of grade S355 steel. The columns are a combination of UC profiles and UCs with welded-on plates; floor beams are either welded-together sheet steel girders or UC profiles. The construction technique selected for the floor – the 33,000 m² floor plates are made of 0.89 mm galvanised steel profiled sheets filled with lightweight concrete – meant that it could be walked on within a week. Each floor comprises an average of 100 structural steel elements that took on average 1.5 weeks to assemble per floor. The roof structure is made up of 5 curved composite profiles.
Ondertitel: Hedendaags paviljoen in historisch kader
Award: 0
Tekst: <p>Het ontvangstpaviljoen van het Brugse Gruuthusemuseum herstelt de afsluiting van het eeuwenoude ‘hof’ en staat centraal tussen de Onze-Lieve-Vrouwekerk, het Gruuthusepaleis en het Steenmuseum, waardoor de site meer dan ooit een historisch geheel vormt. <br />In deze context van uitzonderlijke erfgoedwaarde profileert het paviljoen zich als een hedendaagse constructie – een exoskelet van staal en glas – terwijl de (neo)gotische vormentaal van de omliggende monumenten erin weerklinkt. <br />Het is opgevat als een gevouwen staalstructuur, naar het structurele principe van de ‘folded plate’. De dakvlakken bestaan uit staalplaat van 6 mm en de kolommen uit staalplaat van 8 mm. De grotere hellende vlakken van de luifel zijn lokaal verstijfd met 10 mm dikke opgelaste vinnen. In de verticale, kopse vlakken zorgen IPE 100-ribben voor de nodige stijfheid. De doorgedreven detaillering van de staalstructuur versterkt de architecturale expressie.</p>
Tekst: An existing 100 m long office building on the Noorderlaan in Antwerp has been given an extra storey of office space. Located next to the viaduct, this new structure was conceived as an interpretation of the existing industrial context and comprises a complex of fine steel porticos in different shapes that, in combination with CLT plates, give rise to three large, slightly sloping roofs. The combination of wood and steel with a total weight of 37 tonnes was an ideal choice and meant that the steel trusses could be anchored in the existing concrete structure. The new floor structure consists of steel girders on top of which a steel deck forms a substrate for the OSB and linoleum finishes. The exterior joinery is made up of a 265 m² steel curtain wall in which the vertical profiles run between the cladding, emphasizing the sense of rhythm. The steel porticos are finished with a fire-resistant coating.
Ander staal: Beneens Bouw & Interieur, Olen (facades)
Foto: Pieter Geerts
An existing 100 m long office building on the Noorderlaan in Antwerp has been given an extra storey of office space. Located next to the viaduct, this new structure was conceived as an interpretation of the existing industrial context and comprises a complex of fine steel porticos in different shapes that, in combination with CLT plates, give rise to three large, slightly sloping roofs. The combination of wood and steel with a total weight of 37 tonnes was an ideal choice and meant that the steel trusses could be anchored in the existing concrete structure. The new floor structure consists of steel girders on top of which a steel deck forms a substrate for the OSB and linoleum finishes. The exterior joinery is made up of a 265 m² steel curtain wall in which the vertical profiles run between the cladding, emphasizing the sense of rhythm. The steel porticos are finished with a fire-resistant coating.
Ondertitel: Meerlagig en multifunctioneel bedrijvenpark
Award: 0
Tekst: <p>Op bedrijventerrein Gosset in Groot-Bijgaarden, net ten zuiden van de Ring rond Brussel, wordt de Corelio-site in het kader van een ecologische transformatie omgevormd tot een meerlagig en multifunctioneel bedrijvenpark voor meerdere gebruikers. <br />Het voormalige opslaggebouw aan de straatkant had veel meer in zijn mars en is dan ook grondig gerenoveerd, zodat het voortaan kan uitblinken als polyvalent kantoorvolume. <br />Het gebouw is volledig ontdaan van zijn buitenschil, opnieuw ingepakt met een goed geïsoleerde lichte buitenwand uit stalen binnendozen en afgewerkt met witte staalplaten met sinusprofielen. Op enkele strategisch gekozen plaatsen zijn uitkragende stalen boxen aan de gevel gehangen. <br />Hét uithangbord is echter de open staalstructuur aan de voorgevel. Het intrigerende samenspel tussen horizontale banden met drie soorten geperforeerde gegolfde platen resulteert in esthetische verfijning en een interessant schaduwspel.</p>
Ondertitel: Extra bouwlaag met fijne stalen portieken
Award: 0
Tekst: /p>Aan de Noorderlaan in Antwerpen is een bestaand kantoorgebouw met een lengte van maar liefst 100 m uitgerust met een extra bouwlaag met kantoorruimtes. Deze nieuwe structuur, gelegen naast het viaduct, is opgevat als een interpretatie van de bestaande industriële context. <br />De opbouw bestaat uit fijne stalen portieken die door hun verschillende vormen drie grote, licht hellende daken creëren, in combinatie met CLT-platen. Het samenspel tussen hout en staal – goed voor een totaalgewicht van 37 ton – was een ideale keuze, waarbij de stalen spanten konden worden verankerd in de bestaande betonstructuur. <br />De nieuwe vloeropbouw bestaat uit stalen liggers waarop een steeldekplaat is gelegd als ondergrond voor de OSB- en linoleumafwerking. <br />Het buitenschrijnwerk is uitgevoerd als stalen vliesgevel (265 m2), waarbij de verticale profielen doorlopen tussen de gevelbekleding om het ritme te benadrukken. De stalen portieken zijn brandwerend gecoat.</p>
Tekst: After seven years of refurbishment and conversion work, the finishing touch was finally added to Oostende station: a roof. The project included the redevelopment of the tram station and parking areas, the restoration of the historic station building, the construction of a series of new platforms, and the replacement of the ageing railway platform canopies by a roof covering railway, tram and bus platforms as well as the underground bicycle storage facilities. The architects sought to recapture the original grandeur of the platform roofing by designing an 11m high translucent platform roof in colours reminiscent of the sea – blue, green, yellow and white. The interplay of light and colour filtering through this creates a warm and pleasant atmosphere. The columns of the steel structure consist of four tubes that flare out at the top. On top of the 3D-lasered tubular columns, double I-beams run in both directions.
After seven years of refurbishment and conversion work, the finishing touch was finally added to Oostende station: a roof. The project included the redevelopment of the tram station and parking areas, the restoration of the historic station building, the construction of a series of new platforms, and the replacement of the ageing railway platform canopies by a roof covering railway, tram and bus platforms as well as the underground bicycle storage facilities. The architects sought to recapture the original grandeur of the platform roofing by designing an 11m high translucent platform roof in colours reminiscent of the sea – blue, green, yellow and white. The interplay of light and colour filtering through this creates a warm and pleasant atmosphere. The columns of the steel structure consist of four tubes that flare out at the top. On top of the 3D-lasered tubular columns, double I-beams run in both directions.
Ondertitel: Driedimensionale vakwerkliggers met een overspanning van 80 m
Award: 0
Tekst: <p>De nieuwe topsporthal in Louvain-la-Neuve, die niet alleen gebruikt wordt als trainingsinfrastructuur, maar ook voor opleidingen en de organisatie van indoorcompetities, is 80 m breed en 130 m lang. De vloeroppervlakte van circa 10.000 m2 wordt overspannen zonder interne steunkolommen. <br />De 540 ton zware draagconstructie in S355-staal is opgebouwd uit transversale portieken van 80 m lang en 14,60 m hoog. Bijzonder is dat de kolommen aan de buitenzijde een V-vorm hebben, wat het aantal steunpunten beperkt en de structuur een ‘architecturaler’ silhouet geeft. In het dak zijn driedimensionale vakwerkliggers met een overspanning van 80 m verwerkt. <br />Er is een berekening gemaakt van de portalen volgens het natuurlijkebrandconcept en er is een structurele studie uitgevoerd. Dit alles leidde tot de conclusie dat het niet nodig was om de structuur van de vakwerkliggers te beschermen, maar dat enkel de eerste 9 m van de kolommen met R30 opzwellende verf moest worden beschermd.</p>
Ondertitel: Een overdekt open plein voor de Zeestatie
Award: Genomineerd
Tekst: <p>Met de overkapping kreeg het station van Oostende zijn definitieve bekroning. Bijna zeven jaar lang werd aan de herinrichting en reconversie van de site gewerkt. <br />Het project omvatte de herinrichting van het tramstation en de parkeerruimtes, de restauratie van het historisch stationsgebouw, de aanleg van een serie nieuwe perrons, de vervanging van de verouderde spoorperronluifels door een overkapping van zowel de spoor-, tram- en busperrons en de ondergrondse fietsenstallingen. <br />De architecten hebben getracht de oorspronkelijke grandeur van de perronoverkapping terug op te roepen door het ontwerp van een 11 m hoge translucente perronkap in kleuren die verwijzen naar de zee – blauw, groen, geel en wit. Dankzij het gefilterd licht- en kleurenspel onder de overkapping zorgen deze platen voor een aangename, warme sfeer.</p>
Tekst: <p>Het overstappunt LuxExpo 'Serra', dat in mei 2022 werd geopend, is een emblematisch multimodaal project aan de noordoostelijke ingang van het Kirchberg-plateau in Luxemburg. Dit moderne complex van 42.000 m² bestaat uit verschillende belangrijke onderdelen: een busstation, een P+R-parkeergarage van vijf verdiepingen en twee kantoor- en winkelgebouwen.</p>
<p>Het gebruik van staal was een strategische keuze om de duurzaamheid, flexibiliteit en lichtheid van de structuren te garanderen. De stalen elementen zijn vooral zichtbaar in de structuur van de P+R parkeergarage, waar HEB 300/240/200 S355 pijlers, HEM 450/300/24 S460 vakwerkliggers en IPE 450 (730 ton) gebogen samengestelde stalen liggers zorgen voor overspanningen van 16,30 m, en in de zelfdragende halfronde stalen gevel, 45 m in diameter en 20 m hoog.</p>
<p>Staal werd ook gebruikt in de hoofdliggers van het kantoorgebouw, waar twee grote PRS (plaatstaalliggers) S460's van 2,80 m hoog (30 ton/stuk) en één van 1,20 m hoog (23 ton) de gevel van acht verdiepingen ondersteunen. De V-vormige pilaren van gewapend beton zijn gemaakt van HEM 800 S355 6to/stuk, wat robuustheid en moderniteit toevoegt aan dit innovatieve knooppunt.</p>
Tekst: <p>Het toekomstige intermodaal kruispunt wordt een nieuwe toegang tot de stad Luxemburg via Kirchberg. De architecten wilden het perspectief van de stadstoegang aan deze kant van het Kirchbergplateau vervolledigen. Als laatste gebouw aan de Serra-rotonde is het de bedoeling een dialoog aan te gaan met de andere aanwezige gebouwen.</p>
Tekst: <p>Het Park-and Ride-gebouw is een belangrijk onderdeel van het knooppunt Cloche d'Or in het zuiden van de hoofdstad van het Groothertogdom Luxemburg. Met een capaciteit van ongeveer 2000 parkeerplaatsen biedt het gebruikers het gemak van een overstappunt in de buurt van bus- en tramverbindingen.</p>
<p>De hoofddraagconstructie van de parkeergarage (120 x 90/95 m) is een gemengde staal/betonconstructie die gemakkelijk op te bouwen en af te breken is. Deze bestaat uit stalen kolommen en liggers (IPE gewalste staalprofielen) en betonplaten. De verbinding tussen de liggers en de vloer wordt gegarandeerd door deuvels die in de fabriek aan de bovenflens van de stalen liggers zijn gelast. De stalen balken en kolommen op niveau -1 en de begane grond zijn deels of volledig ingekapseld in beton en garanderen zo een brandstabiliteit R120 zonder extra bescherming.</p>
<p>Een stalen dak overdekt de parkeerplaatsen op de bovenste verdieping. Hierdoor kunnen deze parkeerplaatsen op elk moment worden gebruikt, zelfs bij sneeuw, hevige regen en intense zonneschijn. Op het dak van 6420 m2 kunnen fotovoltaïsche panelen worden geïnstalleerd. </p>
<p>De gevel is gemaakt van geperforeerde stalen platen die overdag het natuurlijk licht weerkaatsen, maar 's nachts transparant genoeg zijn om kunstlicht binnen te laten. De gevelpanelen hebben onregelmatige microperforaties en zijn onder verschillende hoeken aangebracht om het gebouw een gevarieerde omhulling te geven. </p>
