Tekst: <p>Le restaurant situé dans le parc Ouerbett à Kayl a été baptisé « Pavillon Madeleine ». Il fait 22 m de long sur 10 m de largeur et 4,5 m de hauteur, et il a été construit presque exclusivement en acier. Il s´intègre donc parfaitement dans la structure du parc qui compte lui-aussi de nombreux éléments en acier comme des bancs, des stèles, des ponts, un abribus, etc.<br>Le concept de construction du Pavillon Madeleine repose sur un socle portant une structure en acier qui est faite de piliers et de poutrelles HEB 200 et HEB 120. Les piliers sont disposés avec un entraxe de 2 m et ils supportent des poutrelles IPE 400 de 10 m de long. Toutes les parties en acier ont été préfabriquées en atelier et assemblées par vissage sur le site.<br>Les façades du bâtiment sont en acier auto-patinable. Les fenêtres sont protégées par des éléments pliables fendus, également en acier auto-patinable, qui permettent de magnifiques jeux de lumière. Une attention particulière a donc été apportée au revêtement extérieur, aussi bien pour les matériaux employés que pour la fonction de la façade.<br>Un concept simple par ses volumes et bien intégré dans son contexte, le jury a apprécié l’uniformité des matériaux affirmant le caractère austère du pavillon.</p>
Tekst: <p>Het ‘Pavillon Madeleine’ bevindt zich in het nieuwe ‘Parc Ouerbett’ in het centrum van de gemeente Kayl-Tétange, vlakbij Esch-sur-Alzette. Dit project van open keuken werd ontwikkeld met de medewerking van de bekende chef-kok Léa Linster, zelf restauranthouder. Het gebouw, 22 m lang, 10 m breed en 4,5 m hoog, werd ontworpen door het architectenbureau WW+ uit Esch-sur-Alzette.</p>
<p>Het bestaat bijna volledig uit staal en heeft eenvoudige volumes die zich harmonieus en elegant integreren in de structuur van het park, waar langs de paden ook tal van stalen elementen staan.</p>
<p>De constructie van het ‘Pavillon Madeleine’ rust op een sokkel die een structuur draagt bestaande uit stalen kolommen en balken (HEB 200 en HEB 120). De kolommen staan op 2 m afstand van elkaar en dragen balken IPE 400 van 10 m lengte. Alle stalen onderdelen zijn geprefabriceerd en ter plaatse met bouten geassembleerd.</p>
<p>Door de verticale opbouw van de gevel in weervast staal van 4 mm ontstaat er een interessant spel tussen de gesloten delen en de hoge raamoppervlakken. Deze laatste worden beschermd door ingekeepte vouwelementen, eveneens in weervast staal, die een prachtige lichtinval mogelijk maken. Er werd dus bijzondere aandacht aan de buitenbekleding besteed, zowel wat de gebruikte materialen als de functie van de gevel betreft.</p>
<p>Maar bij het ontwerp van het gebouw werd ook rekening gehouden met energiebesparing en milieuzorg. Staal is zeer duurzaam tijdens het gebruik en kan volledig worden gerecycled. Op energetisch gebied beantwoordt het aan de huidige eisen die aan de techniek worden gesteld. De elementen van de keukenuitrusting, zoals de koelkasten, zijn op energetisch gebied het neusje van de zalm. De mechanisch gestuurde lucht die om de zes minuten de omgevingslucht ververst wordt via lange kokers naar de grote zaal van het restaurant gevoerd. Het groendak, de zonnecellen, de warmtepomp en de zonnecollectoren op het dak zijn nog andere elementen die het algemene concept van duurzaamheid van het gebouw versterken.</p>
Ondertitel: Un double cercle étroit sur des pieds en acier
Award: Concours Construction Acier 2020 Ponts - Lauréat
Tekst: <p>Faire du vélo à travers les cimes des arbres du Pijnven à Bosland (Hechtel-Eksel) est une expérience cycliste à l’initiative de la province du Limbourg. Cette expérience cycliste, qui se raccorde au réseau de pistes cyclables, consiste en un double cercle étroit de 100 m de diamètre. Le chemin fait 700 m de long et monte progressivement de 3 à 4 % jusqu’à 10 m de hauteur, pour ensuite redescendre à plat après 9 m. L’expérience réside dans l’interaction avec la nature, la sensation de grandir avec les arbres et de «flotter» en s’élevant. Les 450 colonnes uniques en acier auto-patinable («corten») sont placées alternativement à 1, 2 et 3 m l’une de l’autre et symbolisent les troncs droits des conifères, comme ils étaient autrefois utilisés dans la mine. De cette façon, la construction s’intègre parfaitement dans l’environnement. Les pieux de soutien ont été fixés dans une fondation solide de pieux en acier vissés, qui minimisent l’impact de la construction sur l’environnement naturel.</p>
Ondertitel: Stockage temporaire de conteneurs réfrigérés
Award: LAUREATE 2012
Tekst: <p>PSA International, un des plus grands groupes portuaires mondiaux, basé à Singapour, construit un nouveau terminal pour conteneurs sur le dock Albert II à Zeebrugge. Ce terminal qui, lors de sa mise en service complète, aura une longueur de quai de 1500 m et une superficie de 90 ha, doit permettre le déchargement des plus grand bateaux, jusqu’à 15000 EVP (équivalent vingt pieds). Pour ce terminal, des plates-formes 'reefer' devaient être construites.<br>
Ces plates-formes servent au stockage temporaire des conteneurs réfrigérés qui doivent être alimen-tés en permanence en électricité. Les conteneurs sont connectés immédiatement après le décharge-ment. Leur température est ensuite surveillée en temperatuur en een rapport wordt naar de klant gestuurd. Bijkomend worden deze platformen gebruikt om het noodzakelijke onderhoud aan de containers uit te voeren.</p>
Award: Award 2016 - Prijs Voorgelakt Staal - Prix Acier Prélaqué
Tekst: Bij het nieuwe politiehuis voor de hoofdpost van politiezone Landen – Linter – Zoutleeuw ligt de nadruk op de uitstraling en de juiste architectuurtaal. De gevels werden afgewerkt met voorgelakte Pyramid-profielplaten van SAB-profiel voorzien van een witte coating Colorcoat Prisma®. De ramen werden, op wens van het politiepersoneel, afgeschermd met stalen platen die in het staalbouwatelier werden geprofileerd en gelakt. Het sheddak bestaat uit vakwerkliggers voor de grote overspanningen en is afgewerkt met geprofileerde dakplaten van 0,6 mm dik van Joris Ide die voorgelakt zijn met een coating Granite HDX van ArcelorMittal.
Tekst: Pal in het midden van een terrein van ruim 24 ha in Spa bevindt zich het gloednieuwe onthaalgebouw van het sportcentrum La Fraineuse, beheerd door ADEPS-BLOSO. De constructie verlengt de sokkel van het kasteel en past zo op een bescheiden, maar niettemin hedendaagse wijze in het geheel. De hoofdstructuur van het project bestaat uit gelaste profielen. Deze werden vooraf in elkaar gezet in het atelier, waarna de elementen definitief gemonteerd werden op de bouwplaats.
Tekst: <p>Le pont en béton existant avait été construit juste après la Deuxième Guerre mondiale et devait être remplacé en raison de l’élargissement du canal Al-bert ayant pour but de permettre la navigation in-térieure jusqu’à 9000 tonnes. Le nouveau pont en acier (1040 tonnes) a une portée centrale de 100 m et ouvre de cette manière un passage libre de 86 m sur l’eau. Le site étant classé, les conditions d’intervention étaient complexes. C’est précisé-ment à cet endroit que la Belgique est entrée dans la Seconde Guerre mondiale ; le bunker côtoyant le pont en étant le témoin silencieux. Toute la mission de conception (stabilité, architecture et paysage) a été réalisée par le bureau Ney & Partners, en colla-boration avec l’artiste Jozef Legrand.</p>
</body>
Tekst: <p>L’édifice historique Smedenpoort (Porte des forgerons) fut érigéà Bruges aux treizième et quatorzième siècles. Cette porte d’entrée de la ville était devenue trop étroite pour permettre une circulation fluide des voitures, piétons et cyclistes, particulièrement aux heures de pointe. C’est pourquoi il a été décidé de réaliser deux passerelles piétonnes de part et d’autre du pont-levis existant. Le tracé en plan a été adapté de telle sorte que les nouvelles passerelles enserrent la porte et le pont existants. Les nouvelles passerelles se doivent de respecter le contexte historique fort dans lequel elles s’incrivent.</p><p>La multiplication des supports et l’utilisation structurelle du garde-corps permettent de réduire la dimension de tous les éléments porteurs et d’obtenir ainsi une transparence maximale. La structure combine des poutres de type Warren et Vierendeel. Les deux mains courantes fonctionnent comme poutres principales, qui portent un tablier fait de dalles de béton posé sur des traverses. Les poutres continues sont soutenues tous les 5 m par de fines colonnes de 60 sur 60 mm. Les structures portantes sont en acier auto-patinable.</p>
Tekst: <p>De Smedenpoort is een historische toegangspoort tot de stad Brugge uit de 13e-14e eeuw. Om de moderne verkeersstroom met auto’s, fietsers en voetgangers tijdens piekmomenten in goede banen te leiden, bleek de poort te nauw.</p><p>Twee voetgangersbruggen aan weerszijden van het bestaande gebouw moeten dit euvel verhelpen. Het traject is zodanig opgevat dat deze nieuwe passerelles de bestaande poort en brug omarmen. <br />De nieuwe passerelles moesten de sterk aanwezige historische achtergrond van de omgeving respecteren.</p><p>Door veelvuldige steunpunten en het structureel gebruik van de borstwering kregen de dragende elementen eerder beperkte afmetingen, met een maximale transparantie tot gevolg. <br />Het structureel systeem is een combinatie van een Warrenligger en een Vierdeelligger. Beide handgrepen werken als hoofdliggers. De doorlopende liggers worden om de 5 m ondersteund door slanke kolommen van 60 bij 60 mm.</p><p>De draagstructuur bestaat uit weervast staal.</p>
Ondertitel: Les nouvelles interventions se font dans l'esprit de l'existant
Award: Award 2024 - Lauréat
Tekst: <p>Conçu par l'architecte belge René Stapels, le bâtiment de la Royale Belge à Watermael-Boitsfort, ainsi que son parc paysager, a été protégé en tant que site du patrimoine régional en 2019. L'ancien immeuble de bureaux est organisé comme une tour cruciforme au-dessus d'un très grand podium de deux étages.</p>
<p> Le nouveau propriétaire souhaite accueillir différents utilisateurs dans le bâtiment. L'ensemble sera réaménagé avec une salle de conférence, des bureaux, des espaces de travail, un hôtel, un centre de bien-être et un restaurant. Dans la mesure du possible, les matériaux seront réutilisés après la démolition. La façade extérieure en verre sera remplacée par un vitrage d'aspect presque identique, mais dont les performances thermiques seront conformes aux normes contemporaines. La façade extérieure d'origine en acier auto-patinable ('corten') a été conservée. </p>
<p>L'intervention autour de laquelle s'articule le projet est un vide circulaire créé au centre du plan. Le nouveau hall, d'un diamètre de près de 21 m et d'une hauteur de trois étages, s'articule entre les bâtiments avant et arrière, reliant le parking à l'hôtel et aux bureaux. </p>
Ondertitel: Containers constant gemonitord op temperatuur
Award: LAUREATE 2012
Tekst: <p>PSA International, één van de grootste havengroe-pen ter wereld, met thuisbasis in Singapore, bouwt een nieuwe containerterminal aan het Albert II-dok in Zeebrugge. Deze terminal - die bij volledige inge-bruikname een kaailengte zal hebben van 1500 m en een oppervlakte van 90 ha - moet ervoor zorgen dat ook de grootste schepen tot 15000 TEU (Twen-ty feet Equivalent Unit) hier probleemloos kunnen worden behandeld. Ten behoeve van deze terminal moest een reeferstaketsel worden aangelegd.<br>
Deze reefer-platformen dienen voor de tussentijdse opslag van de koelcontainers, die continu van stroom moeten voorzien worden. Deze containers worden zo snel mogelijk na het lossen aangeslo-ten en worden daarna constant gemonitord op temperatuur en een rapport wordt naar de klant gestuurd. Bijkomend worden deze platformen gebruikt om het noodzakelijke onderhoud aan de containers uit te voeren.</p>
Tekst: <p>Zoals vele oude huizen kenmerkt deze woning zich door traditionele materialen die werden ver-werkt volgens de klassieke architectuurtaal van toenmalige burgerswoningen: een gepleisterde onderbouw en vensteromlijstingen in metselwerk. Ondanks haar karakter bood de woning slechts kleine openingen naar de tuin toe en een sfeer die beperkt bleef tot de leefruimtes. De ruimtes ach-teraan - de keuken en de badkamer - die vroeger werden beschouwd als dienstvertrekken, blokkeer-den 'het openen' van het huis naar de mooie tuin en het zeer groene binnengebied.<br>
Bij de verbouwing werden de functies van de woning behouden. Ze zouden echter beter tot hun recht komen door grote raampartijen naar de tuin toe en een vlottere communicatie van de binnen- en buitenruimtes, in functie van de levenskwaliteit die de bewoners voor ogen hadden. De gesloten draagstructuur van het gelijkvloers moest hoe dan ook plaats maken voor vides. Alleen staal bleek in staat deze welbewuste interne opening van het huis te realiseren. Staal bundelt spaarzaam omspringen met materiaal aan geringe diktes en grote overspanningen. Het bouwprincipe lag snel voor de hand: stalen kolommen en liggers. </p>
Ondertitel: Un prouesse technique alliant le bois et l'acier
Award: Award 2024 - Lauréat
Tekst: <p>En plein cœur de Molenbeek, la célèbre Tour Brunfaut a récemment fait peau neuve. L’ancien bâtiment, vétuste et inadapté aux normes actuelles, a été rénové et agrandi en hauteur et en largeur. </p>
<p>Le projet conserve la structure en acier existante et s'étend en épaisseur grâce à un volume autoportant. L'ancienne tour de 16 étages a été portée à 21 étages et a atteint une hauteur de 62 m. </p>
<p>Les avantages de ces transformations sont les suivants : une meilleure intégration urbaine : la tour redevient un point de repère dans la banlieue. Le nouveau plan d'aménagement offre une plus grande diversité dans la gamme d'appartements, allant du studio à l'unité de cinq chambres. En outre, les normes contemporaines de confort et de sécurité sont respectées. </p>
<p>Afin de préserver la structure et les fondations existantes, les nouveaux étages sont construits à partir d'une structure avec des poutres métalliques qui forment un pont au-dessus de la tour existante. Par conséquent, les charges sont dérivées sur les extensions latérales. Pour que le poids des nouveaux étages soit aussi proche que possible de la capacité portante de la structure existante, on a opté pour des structures de plancher en bois apparent. </p>
Tekst: <p>La maison existante, à l'instar de nombreuses habitations anciennes, se caractérise par des maté-riaux traditionnels mis en œuvre selon un langage classique d'architecture de maison bourgeoise: soubassement enduit et contours de fenêtres en maçonnerie. Malgré son caractère, l'habitation n'offrait que de petites ouvertures vers le jardin <br>
et une ambiance confinée aux pièces de vie. Les locaux situés à l’arrière - la cuisine et la salle de bain, anciennement considérés comme des espaces de service - bloquaient l’ouverture de la maison vers le beau jardin et l’intérieur d’îlot très végétal.</p>
Tekst: <p>Een compact gebouw ontwerpen dat met zijn 70 m gevelbreedte langs de Rue de Hollerich in Luxemburg-stad ligt, die opdracht hebben de architecten voor rekening van het Luxemburgse woningfonds met glans volbracht. In 2003 tekende het woningfonds een samenwerkingsovereenkomst met ArcelorMittal om dit project voor een pand met een meervoudige bestemming te realiseren.</p>
<p>Het indrukwekkende gebouw bestaat uit 40 appartementen, kantoren en winkels. Deze laatste bevinden zich op de gelijkvloerse verdieping van het gebouw, terwijl de kantoren zich aan de kant van de binnenplaats bevinden. Ook de eerste verdieping, die uitkijkt op de straat, biedt onderdak aan kantoren en winkels, terwijl de eerste woonlaag zich aan de achterkant van het gebouw bevindt, in rechtstreekse verbinding met de tuin. <br />Om dit gebouw te realiseren was de keuze voor een stalen structuur vanzelfsprekend wegens de intrinsieke kwaliteiten van staal, dat niet alleen goed samengaat met andere materialen, maar zich ook voegt naar alle architecturale creativiteit; het verenigt tegelijkertijd soepelheid, stevigheid, duurzaamheid, schoonheid en milieuvriendelijkheid. <br />Door gebruik te maken van een stalen draagstructuur kon bovendien de duur van de werkzaamheden worden beperkt, een niet onbelangrijke factor voor een bouwwerf in de stad. De Rue de Hollerich bevindt zich in de buurt van het station en is een van de belangrijkste invalswegen van de Luxemburgse hoofdstad.</p>
<p>Doordat staal een zekere mate van vrijheid van afstand tussen draagassen biedt, konden heel verschillende types van woongelegeheden worden voorgesteld. In alle appartementen zijn brandbestendige kolommen gebruikt (een systeem ontwikkeld en gepatenteerd door ARBED in de jaren tachtig). Dankzij het vloersysteem ‘slimfloor’ kon een constructie zonder doorhangende balken worden geleverd.</p>
<p>Wat het visuele aspect van het gebouw betreft, kwam staal tegemoet aan de esthetische vereisten voor de gevel, door het gebruik van een gevelbekleding in gegalvaniseerd voorgelakt staal in felrode kleur aan de straatkant, en een combinatie van hout en gegalvaniseerd staal aan de kant van de binnenplaats.</p>
<p>Op gebied van brandvertragende producten ten slotte toont dit gebouw verschillende oplossingen: gedeeltelijk beklede kolommen en balken, kolommen verwerkt in scheidingswanden, zichtbare stalen kolommen, elementen beschermd door brandwerende verf, enz. Gebruikmakend van de berekeningsmethode van natuurlijke brand bleven de metalen kolommen op sommige plaatsen zichtbaar, om het stalen karakter van het gebouw te versterken en te laten blijken.</p>
