Ondertitel: Stockage temporaire de conteneurs réfrigérés
Award: LAUREATE 2012
Tekst: <p>PSA International, un des plus grands groupes portuaires mondiaux, basé à Singapour, construit un nouveau terminal pour conteneurs sur le dock Albert II à Zeebrugge. Ce terminal qui, lors de sa mise en service complète, aura une longueur de quai de 1500 m et une superficie de 90 ha, doit permettre le déchargement des plus grand bateaux, jusqu’à 15000 EVP (équivalent vingt pieds). Pour ce terminal, des plates-formes 'reefer' devaient être construites.<br>
Ces plates-formes servent au stockage temporaire des conteneurs réfrigérés qui doivent être alimen-tés en permanence en électricité. Les conteneurs sont connectés immédiatement après le décharge-ment. Leur température est ensuite surveillée en temperatuur en een rapport wordt naar de klant gestuurd. Bijkomend worden deze platformen gebruikt om het noodzakelijke onderhoud aan de containers uit te voeren.</p>
Award: Award 2016 - Prijs Voorgelakt Staal - Prix Acier Prélaqué
Tekst: Bij het nieuwe politiehuis voor de hoofdpost van politiezone Landen – Linter – Zoutleeuw ligt de nadruk op de uitstraling en de juiste architectuurtaal. De gevels werden afgewerkt met voorgelakte Pyramid-profielplaten van SAB-profiel voorzien van een witte coating Colorcoat Prisma®. De ramen werden, op wens van het politiepersoneel, afgeschermd met stalen platen die in het staalbouwatelier werden geprofileerd en gelakt. Het sheddak bestaat uit vakwerkliggers voor de grote overspanningen en is afgewerkt met geprofileerde dakplaten van 0,6 mm dik van Joris Ide die voorgelakt zijn met een coating Granite HDX van ArcelorMittal.
Tekst: Pal in het midden van een terrein van ruim 24 ha in Spa bevindt zich het gloednieuwe onthaalgebouw van het sportcentrum La Fraineuse, beheerd door ADEPS-BLOSO. De constructie verlengt de sokkel van het kasteel en past zo op een bescheiden, maar niettemin hedendaagse wijze in het geheel. De hoofdstructuur van het project bestaat uit gelaste profielen. Deze werden vooraf in elkaar gezet in het atelier, waarna de elementen definitief gemonteerd werden op de bouwplaats.
Tekst: <p>Le pont en béton existant avait été construit juste après la Deuxième Guerre mondiale et devait être remplacé en raison de l’élargissement du canal Al-bert ayant pour but de permettre la navigation in-térieure jusqu’à 9000 tonnes. Le nouveau pont en acier (1040 tonnes) a une portée centrale de 100 m et ouvre de cette manière un passage libre de 86 m sur l’eau. Le site étant classé, les conditions d’intervention étaient complexes. C’est précisé-ment à cet endroit que la Belgique est entrée dans la Seconde Guerre mondiale ; le bunker côtoyant le pont en étant le témoin silencieux. Toute la mission de conception (stabilité, architecture et paysage) a été réalisée par le bureau Ney & Partners, en colla-boration avec l’artiste Jozef Legrand.</p>
</body>
Ondertitel: Nieuwe interventies gebeuren in de geest van het bestaande
Award: Awards 2024 - Laureaat
Tekst: <p>Het Royale Belge-gebouw in Watermaal-Bosvoorde, ontworpen door de Belgische architect René Stapels, werd samen met het landschapspark in 2019 beschermd als gewestelijk erfgoed. Het voormalige kantoorgebouw is georganiseerd als een kruisvormige toren boven een zeer groot podium van twee verdiepingen. </p>
<p>De nieuwe eigenaar wenst verschillende gebruikers in het gebouw onder te brengen. Het geheel wordt heringericht met een conferentieruimte, kantoren, co-workingfaciliteiten, een hotel, wellness en restaurant. Waar mogelijk worden materialen na afbraak opnieuw gebruikt. De glazen gevel van de buitenzijde wordt vervangen door beglazing met een bijna identiek uiterlijk, maar met een thermische prestatie naar hedendaagse normen. De originele buitengevel van weervast staal ('corten') bleef behouden. </p>
<p>De interventie waarrond het ontwerp opgebouwd is, is een cirkelvormige vide die centraal in het plan gecreëerd wordt. De nieuwe hal, met een diameter van bijna 21 m en drie verdiepingen hoog, scharniert tussen voor- en achterbouw en verbindt zo de parking met het hotel en de kantoren.</p>
Ondertitel: Les nouvelles interventions se font dans l'esprit de l'existant
Award: Award 2024 - Lauréat
Tekst: <p>Conçu par l'architecte belge René Stapels, le bâtiment de la Royale Belge à Watermael-Boitsfort, ainsi que son parc paysager, a été protégé en tant que site du patrimoine régional en 2019. L'ancien immeuble de bureaux est organisé comme une tour cruciforme au-dessus d'un très grand podium de deux étages.</p>
<p> Le nouveau propriétaire souhaite accueillir différents utilisateurs dans le bâtiment. L'ensemble sera réaménagé avec une salle de conférence, des bureaux, des espaces de travail, un hôtel, un centre de bien-être et un restaurant. Dans la mesure du possible, les matériaux seront réutilisés après la démolition. La façade extérieure en verre sera remplacée par un vitrage d'aspect presque identique, mais dont les performances thermiques seront conformes aux normes contemporaines. La façade extérieure d'origine en acier auto-patinable ('corten') a été conservée. </p>
<p>L'intervention autour de laquelle s'articule le projet est un vide circulaire créé au centre du plan. Le nouveau hall, d'un diamètre de près de 21 m et d'une hauteur de trois étages, s'articule entre les bâtiments avant et arrière, reliant le parking à l'hôtel et aux bureaux. </p>
Ondertitel: Containers constant gemonitord op temperatuur
Award: LAUREATE 2012
Tekst: <p>PSA International, één van de grootste havengroe-pen ter wereld, met thuisbasis in Singapore, bouwt een nieuwe containerterminal aan het Albert II-dok in Zeebrugge. Deze terminal - die bij volledige inge-bruikname een kaailengte zal hebben van 1500 m en een oppervlakte van 90 ha - moet ervoor zorgen dat ook de grootste schepen tot 15000 TEU (Twen-ty feet Equivalent Unit) hier probleemloos kunnen worden behandeld. Ten behoeve van deze terminal moest een reeferstaketsel worden aangelegd.<br>
Deze reefer-platformen dienen voor de tussentijdse opslag van de koelcontainers, die continu van stroom moeten voorzien worden. Deze containers worden zo snel mogelijk na het lossen aangeslo-ten en worden daarna constant gemonitord op temperatuur en een rapport wordt naar de klant gestuurd. Bijkomend worden deze platformen gebruikt om het noodzakelijke onderhoud aan de containers uit te voeren.</p>
Ondertitel: Een technische hoogstandje met combinatie van hout en staal
Award: Awards 2024 - Laureaat
Tekst: <p>In hartje Molenbeek kreeg de befaamde Brunfauttoren onlangs een nieuw jasje aangemeten. Het oude gebouw, dat gedateerd was en niet langer voldeed aan de huidige normen, werd gerenoveerd en zowel in de hoogte als de breedte uitgebreid. </p>
<p>Het ontwerp behoudt de bestaande staalstructuur en breidt zich in de dikte uit met een zichzelf dragend volume. De oude toren van 16 verdiepingen werd verhoogt tot 21 vloeren en kreeg een hoogte van 62 m. </p>
<p>De voordelen van deze transformaties zijn: een betere stedelijke inbedding: de toren wordt opnieuw een herkenningspunt in de voorstad. De nieuwe planindeling levert een grotere diversiteit in het aanbod van appartementen, van studio's tot eenheden met 5 slaapkamers. Verder wordt voldaan aan hedendaagse comfort- en veiligheidsnormen. </p>
<p>Om de bestaande structuur en funderingen te kunnen behouden worden de nieuwe verdiepingen opgebouwd uit een structuur met stalen draagbalken die een brug vormden over de bestaande toren. Bijgevolg worden de lasten afgeleid op de zijdelingse uitbreidingen. Om het gewicht van de nieuwe étages zo dicht mogelijk te houden bij de draagkracht van de bestaande structuur is geopteerd voor zichtbare houten vloerconstructies.
</p>
Tekst: <p>Zoals vele oude huizen kenmerkt deze woning zich door traditionele materialen die werden ver-werkt volgens de klassieke architectuurtaal van toenmalige burgerswoningen: een gepleisterde onderbouw en vensteromlijstingen in metselwerk. Ondanks haar karakter bood de woning slechts kleine openingen naar de tuin toe en een sfeer die beperkt bleef tot de leefruimtes. De ruimtes ach-teraan - de keuken en de badkamer - die vroeger werden beschouwd als dienstvertrekken, blokkeer-den 'het openen' van het huis naar de mooie tuin en het zeer groene binnengebied.<br>
Bij de verbouwing werden de functies van de woning behouden. Ze zouden echter beter tot hun recht komen door grote raampartijen naar de tuin toe en een vlottere communicatie van de binnen- en buitenruimtes, in functie van de levenskwaliteit die de bewoners voor ogen hadden. De gesloten draagstructuur van het gelijkvloers moest hoe dan ook plaats maken voor vides. Alleen staal bleek in staat deze welbewuste interne opening van het huis te realiseren. Staal bundelt spaarzaam omspringen met materiaal aan geringe diktes en grote overspanningen. Het bouwprincipe lag snel voor de hand: stalen kolommen en liggers. </p>
Ondertitel: Un prouesse technique alliant le bois et l'acier
Award: Award 2024 - Lauréat
Tekst: <p>En plein cœur de Molenbeek, la célèbre Tour Brunfaut a récemment fait peau neuve. L’ancien bâtiment, vétuste et inadapté aux normes actuelles, a été rénové et agrandi en hauteur et en largeur. </p>
<p>Le projet conserve la structure en acier existante et s'étend en épaisseur grâce à un volume autoportant. L'ancienne tour de 16 étages a été portée à 21 étages et a atteint une hauteur de 62 m. </p>
<p>Les avantages de ces transformations sont les suivants : une meilleure intégration urbaine : la tour redevient un point de repère dans la banlieue. Le nouveau plan d'aménagement offre une plus grande diversité dans la gamme d'appartements, allant du studio à l'unité de cinq chambres. En outre, les normes contemporaines de confort et de sécurité sont respectées. </p>
<p>Afin de préserver la structure et les fondations existantes, les nouveaux étages sont construits à partir d'une structure avec des poutres métalliques qui forment un pont au-dessus de la tour existante. Par conséquent, les charges sont dérivées sur les extensions latérales. Pour que le poids des nouveaux étages soit aussi proche que possible de la capacité portante de la structure existante, on a opté pour des structures de plancher en bois apparent. </p>
Tekst: <p>La maison existante, à l'instar de nombreuses habitations anciennes, se caractérise par des maté-riaux traditionnels mis en œuvre selon un langage classique d'architecture de maison bourgeoise: soubassement enduit et contours de fenêtres en maçonnerie. Malgré son caractère, l'habitation n'offrait que de petites ouvertures vers le jardin <br>
et une ambiance confinée aux pièces de vie. Les locaux situés à l’arrière - la cuisine et la salle de bain, anciennement considérés comme des espaces de service - bloquaient l’ouverture de la maison vers le beau jardin et l’intérieur d’îlot très végétal.</p>
Tekst: <p>Een compact gebouw ontwerpen dat met zijn 70 m gevelbreedte langs de Rue de Hollerich in Luxemburg-stad ligt, die opdracht hebben de architecten voor rekening van het Luxemburgse woningfonds met glans volbracht. In 2003 tekende het woningfonds een samenwerkingsovereenkomst met ArcelorMittal om dit project voor een pand met een meervoudige bestemming te realiseren.</p>
<p>Het indrukwekkende gebouw bestaat uit 40 appartementen, kantoren en winkels. Deze laatste bevinden zich op de gelijkvloerse verdieping van het gebouw, terwijl de kantoren zich aan de kant van de binnenplaats bevinden. Ook de eerste verdieping, die uitkijkt op de straat, biedt onderdak aan kantoren en winkels, terwijl de eerste woonlaag zich aan de achterkant van het gebouw bevindt, in rechtstreekse verbinding met de tuin. <br />Om dit gebouw te realiseren was de keuze voor een stalen structuur vanzelfsprekend wegens de intrinsieke kwaliteiten van staal, dat niet alleen goed samengaat met andere materialen, maar zich ook voegt naar alle architecturale creativiteit; het verenigt tegelijkertijd soepelheid, stevigheid, duurzaamheid, schoonheid en milieuvriendelijkheid. <br />Door gebruik te maken van een stalen draagstructuur kon bovendien de duur van de werkzaamheden worden beperkt, een niet onbelangrijke factor voor een bouwwerf in de stad. De Rue de Hollerich bevindt zich in de buurt van het station en is een van de belangrijkste invalswegen van de Luxemburgse hoofdstad.</p>
<p>Doordat staal een zekere mate van vrijheid van afstand tussen draagassen biedt, konden heel verschillende types van woongelegeheden worden voorgesteld. In alle appartementen zijn brandbestendige kolommen gebruikt (een systeem ontwikkeld en gepatenteerd door ARBED in de jaren tachtig). Dankzij het vloersysteem ‘slimfloor’ kon een constructie zonder doorhangende balken worden geleverd.</p>
<p>Wat het visuele aspect van het gebouw betreft, kwam staal tegemoet aan de esthetische vereisten voor de gevel, door het gebruik van een gevelbekleding in gegalvaniseerd voorgelakt staal in felrode kleur aan de straatkant, en een combinatie van hout en gegalvaniseerd staal aan de kant van de binnenplaats.</p>
<p>Op gebied van brandvertragende producten ten slotte toont dit gebouw verschillende oplossingen: gedeeltelijk beklede kolommen en balken, kolommen verwerkt in scheidingswanden, zichtbare stalen kolommen, elementen beschermd door brandwerende verf, enz. Gebruikmakend van de berekeningsmethode van natuurlijke brand bleven de metalen kolommen op sommige plaatsen zichtbaar, om het stalen karakter van het gebouw te versterken en te laten blijken.</p>
Tekst: <p>The Dutch Vault is goed voor 13.000 m2 productie-, opslag- en kantoorruimte in Houten. Dit ter vervanging van het historische muntgebouw in centrum Utrecht, dat 100 jaar dienst deed en niet meer up-to-date was. Ontwikkelaar Heylen Warehouses vertrouwde (opnieuw) op de symbiose tussen de bureau’s wilma en wastiau voor concept, architectuur, interieur en uitvoering. <br />De buitenkant van het nieuwe pand voor de Koninklijke Nederlandse Munt oogt als een kluis, met bijna geen zichtbare openingen. De facetten op de buitengevel zijn geïnspireerd op reliëf eigen aan de Nederlandse euromunten. <br />De goudkleurige gevelbekleding bestaat uit voorgelakte geprofileerde staalplaten (ISIS 55/120-7 puntprofielen, voorgelakt Granite Silky Shine Gold 50µm van ArcelorMittal) die in verschillende richtingen geplaatst werden (gemonteerd op een achterstructuur van verzinkte metalen studs) en zo voor een nieuwe dimensie zorgen. De verticale en horizontale lagen ontmoeten elkaar in de nieuwe, gefacetteerde gevel.</p>
